Unutar uma vrhunskog i iznimno popularnog mladog nizozemskog majstora
Nizozemac Tom Dumoulin stvara valove u biciklizmu još od svog debija 2010. godine, pobjedom u pojedinačnoj vožnji na kronometar na UCI Kupu naroda do 23 godine unatoč tome što nikad prije nije vozio bicikl za kronometar.
Postavši profesionalac 2012., debitirao je na Grand Touru iste godine na Vuelta a España, a 2014. ostavio je trag kao stručnjak za kronometar osvojivši naslov nizozemskog državnog prvaka i završivši treći iza Tonyja Martina i Sir Bradley Wiggins na UCI Svjetskom prvenstvu.
U sezoni 2015. pokazao je znakove razvoja u potpunijeg vozača sa snažnim ukupnim izvedbama na glavnim etapnim utrkama, uključujući Tour Down Under i Tour de Suisse.
Njegov zvjezdani uspon nastavio se ove godine, s iznenađujućom, ali popularnom pobjedom na Giro d’Italia i naslovom UCI svjetskog kronometra.
Otkrijmo što čini simpatičnog Dumoulina…
Datoteka činjenica
Ime: Tom Dumoulin
Nadimak: Leptir iz Maastrichta
Datum rođenja: 11. studenog 1990. (27 godina)
Rođen: Maastricht, Nizozemska
Vrsta vozača: Stručnjak za kronometar i pobjednik Grand Toura
Profesionalni timovi: 2011 Rabobank Continental Team; 2012-danas Team Sunweb
Palmarès: Svjetski prvak u kronometru 2017.; Ukupni pobjednik Giro d’Italia 2017., 3 etapne pobjede; Tour de France 2 etapne pobjede; Vuelta a España 2 pobjede u etapi; Nizozemski nacionalni prvak u vožnji na vrijeme 2014., 2016., 2017.; Ukupni pobjednik BinckBank Toura 2017.
Vozite vlastitu utrku
Što? Nakon njegove zapanjujuće pobjede na Giru, mnogi smatraju da će Dumoulin biti izazivač Froomeove krune na Tour de Franceu 2018. Ali umjesto da razmišlja u smislu pobjede nad Britancem, Nizozemac je usredotočen na pobjedu pod vlastitim uvjetima.
'Nije moja motivacija samo izazivati Froomea,' otkrio je Dumoulin. 'Ako odem na Tour, želim se boriti za pobjedu, ali ima puno momaka i morate ih sve pobijediti da biste pobijedili.
‘To nije sukob titana između mene i Froomea. Neki novinari vole slikati tu sliku i to je lijepo, ali ja na to ne gledam tako. On je najveći i najbolji GT vozač u ovom trenutku, ali vidjet ćemo u budućnosti.’
Kako? Pristup bilo kojoj vožnji s preuskim fokusom može značiti da niste spremni kada stvari ne idu prema očekivanjima.
Iako je Froome favorit za ponovnu pobjedu na Touru 2018., Dumoulin je svjestan da osim njega ima mnogo drugih kandidata.
U bilo kojoj utrci ili sportu, usredotočite se na vlastite snage i strategije za postizanje najboljeg učinka umjesto da vas vodi ono što drugi rade.
Iskoristite svoje prilike
Što? Godine 2015., pad na trećoj etapi Tour de Francea izbacio je Dumoulina iz utrke zbog dislociranog ramena.
Kada se vratio na Vuelta a España manje od dva mjeseca kasnije, očekivalo se da će se povući prije cilja kako bi se usredotočio na pripreme za Svjetsko prvenstvo.
Zapravo, naporan nastup u planinama i pobjeda u pojedinačnoj etapi kronometra doveli su ga do ukupno šestog mjesta, njegove najbolje pozicije na Grand Touru do Gira 2017.
Kako? Ponekad stvari ne idu kako treba na motoru i morate smanjiti gubitke, ponovno se okupiti i vratiti se drugi dan.
Drugi put, možete naći da vam ide mnogo bolje od očekivanog. Zbog toga se isplati usvojiti fleksibilan način razmišljanja kako biste iskoristili bilo koju situaciju.
Kao što je sam Dumoulin rekao nakon svog uspjeha, 'Ako možete voziti podij ili prvih pet na Grand Touru, ne biste se trebali zaustaviti zbog nadolazećeg svjetskog prvenstva ili nečega.'
Bez panike
Što? Tijekom 16. etape ovogodišnjeg Giro d'Italia, komentatori, gledatelji, pa čak i kolege trkači ostali su iznenađeni kad se Dumoulin zaustavio u kritičnom trenutku utrke na uspona na prijevoj Umbrail i otrčao u polje radi hitnog 'utješnog odmora'.
Kapitalizirajući svoju nesreću, njegovi suparnici – uključujući Naira Quintanu, Vincenza Nibalija i Mikela Landu – krenuli su u napad. Ali umjesto da izgubi glavu u bjesomučnoj potjeri, Dumoulin je iskoristio svoje umijeće u vožnji na vrijeme kako bi postupno smanjivao razliku.
Ipak je izgubio više od dvije minute na etapi, ali je zadržao vodstvo u ukupnoj utrci.
Kako? Tom prilikom, Dumoulin je bio zahvaćen zamršenim crijevom, no jednako je lako mogao biti ubod ili mehanički.
Bez obzira na uzrok, najvažnija stvar koju treba zapamtiti u svakoj sličnoj situaciji – bilo da je riječ o utrci, kronometru ili sportu – jest imati strategiju.
Održavajući prisebnost i mjereći svoj trud, Dumoulin je uspio izbjeći potencijalno katastrofalan rezultat.
Čista pobjeda
Što? Kao dio mlađe generacije profesionalnih biciklista, Dumoulin želi raskinuti s problematičnom prošlošću sporta i zauzeti glasan antidopinški stav.
‘Ne znam kako bi se osjećao u vezi pobjede da si se dopingirao. Nisam mogao zamisliti da ćeš imati isti nevjerojatan osjećaj koji sam ja imao na Giru ili Svjetskom prvenstvu, ' rekao je Dumoulin.
‘Također kad se osvrnete na svoju karijeru poslije, i ako ste se dopingirali, onda bi svi ti ljudi koji su počeli voziti bicikl zbog vas, bili bi tako razočarani. Bilo bi srceparajuće.’
Kako? Varanje može biti privlačno kratkoročno, ali očito ne donosi dugoročnu sreću ili uspjeh.
I ne morate se dopingirati da biste varali. Masiranje podataka o vožnji kako bi vaše brojke izgledale bolje ili laganje drugima (ili čak sebi) o kvaliteti vašeg treninga neće vas učiniti boljim vozačem. To može samo jahanje.
Učite na svojim greškama
Što? Nakon dominantne izvedbe u ekipnom i pojedinačnom kronometru na ovogodišnjem UCI Svjetskom prvenstvu u cestovnoj vožnji u Norveškoj, mnogi su Dumoulina u formi smatrali da će postići neviđen rezultat utrostručiti uzimajući i naslov Road Racea.
Napadajući u pretposljednjem krugu na usponu Salmon Hilla, Dumoulin je stvorio mali zaostatak u odnosu na svoje suparnike, ali ga nije uspio prebrojati, te je na kraju završio 25. u ukupnom poretku.
Kako? Na stazi koja je favorizirala vozače poput Petera Sagana i Alexandera Kristoffa, vozaču poput Dumoulina trebat će taktičko umijeće da izvuče pobjedu.
'Pokušao sam učiniti nešto drugo nego samo čekati posljednji uspon, ali nedostajalo mi je malo snage,' objasnio je Dumoulin nakon utrke.
‘Donio sam pogrešnu odluku. Imao sam dobre noge, ali sam trebao pričekati zadnji uspon. Sagan i Kristoff mogli su izdržati i samo patiti.’
Umjesto da se zadržava na razočaranju zbog neuspjeha, Dumoulinova hladnokrvna analiza pokazuje da je on istrenirao svoj um da pozitivno reagira na loše izvedbe tretirajući ih kao prilike za učenje.
Tražite inspiraciju
Što? Kao većeg jahača koji se specijalizirao za kronometar, ali se također može dobro penjati, nije iznenađenje da je Dumoulin uspoređivan s Bradleyem Wigginsom – a još je manje iznenađujuće da Nizozemac vidi Wiggo kao veliki izvor inspiracije.
'Pokazao je da ako možete voziti dobre TT-ove i učiniti nešto po pitanju svoje težine, tada imate dobar omjer snage i težine,' Dumoulin je otkrio 2015.
'Također mi je pokazalo da je u budućnosti moguće više tražiti Grand Tours.'
Kako? Malo je ljudi u Wigginsu vidjelo potencijal da osvoji Tour de France, tvrdeći da je bio pogrešne građe za natjecanje u visokim planinama.
Ali s pravim treniranjem i puno odlučnosti, uspio je upravo to. Slijedeći ovaj primjer, Dumoulin je također poništio očekivanja osvojivši Giro d’Italia ove godine, pobijedivši specijalizirane penjače kao što su Quintana i Landa.
Dakle, bilo da se radi o profesionalcima kao što je Wiggo ili starim radnicima u vašem biciklističkom klubu koji prkose svojim godinama, potražite inspiraciju u postignućima drugih.
