Računi pokazuju da je proračun Team Sky-a porastao sa 34,5 milijuna funti u 2017. na 38 milijuna funti u 2018
Tim Sky objavio je svoje račune za svoju posljednju cijelu godinu u profesionalnom biciklizmu, otkrivajući povećanje od 10% u proračunu tima na 38,016 milijuna funti za 2018.
Računi tima, objavljeni na Companies House, otkrili su da je Tour Racing Limited (holding tvrtka Team Sky) povećala svoj proračun s £34,496,000 u 2017. na £38,016,000 u 2018. najviše u 10-godišnjoj povijesti tima.
Detaljni detalji financija tima Sky jedinstveni su u biciklizmu. Dok se proračuni mnogih drugih WorldTour timova temelje na procjeni i potraživanjima od strane tima, zakon Ujedinjenog Kraljevstva od tima Sky zahtijeva da u potpunosti objavi račune tvrtke unutar devet mjeseci od kraja financijske godine.
Povećanje proračuna od 10% uglavnom se svelo na povećanje sponzorskog novca od strane Skya, primarnog sponzora momčadi koja se povukla iz profesionalnog biciklizma nakon desetljeća ranije ovog mjeseca.
Sky je platio ukupno £23,457,000 u sponzorskim troškovima za 2018. što se povećalo u odnosu na £21,527,000 rashoda u 2017. Sekundarni sponzor 21st Century Fox također je povećao svoju potrošnju u posljednjoj godini, iako ne toliko, potrošivši £4,140,000 u odnosu na £3,799,000.
Ovo je dovelo do povećanja troškova primarnog sponzorstva Skya i 21st Century Foxa za više od £2,000,000 iz godine u godinu, pri čemu su iste dvije tvrtke bilježile povećanje financiranja za £4,000,000 od 2016.
Sponzorstvo sponzora nastupa Team Skya također je poraslo u 2018. sa £6,704,000 na £7,876,000. Ovaj dio budžeta zajednički bi osigurali ljudi poput Pinarella, Forda, Castellija i znanost u sportu.
Vrijednost u naturi također je porasla, ali samo za relativno malu maržu od £100, 000. Ovi troškovi nastaju robom kao što su bicikli koje osigurava Pinarello ili timski automobili koje isporučuje Ford.
Također treba napomenuti da je tim obračunao £3, 200, 000 za 'troškove osoblja i vozača'. Ovo nisu plaće, već čuvanje novca za potencijalne isplate.
Također vrijedi napomenuti nedostatak financijske analize u smislu troškova plaća za tim. Drugu godinu zaredom, računi nisu uspjeli prijaviti operativne troškove za tim.
U 2016. tim je potvrdio da je potrošio 24 milijuna funti na 'troškove osoblja i vozača'. Dvije godine kasnije, možemo pretpostaviti da su ovi troškovi veći s istaknutim produljenjima ugovora za vozače kao što su Geraint Thomas i Egan Bernal, i priča se o 10 vozača s plaćom većom od milijun eura godišnje.
Ovo su posljednje objavljene financije sa Skyom kao većinskim vlasnikom i sponzorom britanskog WorldTour tima od njegove prodaje multinacionalnoj farmaceutskoj i naftnoj kompaniji Ineos početkom svibnja.
Računi upućuju na ovu prodaju u kojoj stoji: '15. ožujka 2019. Sky UK Limited, 21st Century Fox Europe, Inc. i Ineos Industries Holdings Limited sklopili su ugovor o prodaji 100% izdanog dioničkog kapitala Tour Racing ograničeno na Ineos. Završetak transakcije očekuje se oko 29. travnja 2019.'
Glasine sugeriraju da će Ineos povećati proračun tima za 2020. na oko 40 milijuna funti, međutim, kao što se može vidjeti kroz proračun tima od 38 milijuna funti za 2018., to nije tako veliko povećanje sredstava kao što se isprva mislilo.
Zapravo, to bi bio najniži postotak povećanja potrošnje od 2015. kada se proračun tima zapravo smanjio iz godine u godinu.
Ovo bi moglo sugerirati da su špekulacije oko proračuna od 40 milijuna funti točne, što pokazuje da Ineos nije voljan progurati barikade u smislu financiranja 'superteama' ili da su glasine netočne i da budući proračun bi mogao biti veći.
Šanse su da će ovo drugo biti točno. Ineosovo sudjelovanje u profesionalnom biciklizmu osobni je projekt većinskog dionika tvrtke Sir Jima Ratcliffea i dio većeg projekta njegove tvrtke koja ulaže u sport.
Tvrtka je već uložila 110 milijuna funti u jedriličarski tim Ineos koji će sudjelovati na America's Cupu 2021., a također je povezana s ponudom od 2 milijarde funti za kupnju prvoligaškog nogometnog kluba Chelsea od ruskog milijardera Romaina Abramovicha.
Još jutros, L'Equipe je izvijestio da je Ratcliffe ponovno pokrenuo pregovore s francuskim nogometnim klubom OGC Nice u vezi s ponudom od 350 milijuna funti za preuzimanje momčadi i stadiona Allianz Riviera. To je gotovo pet puta više od iznosa od £77 milijuna koji je prvi citirao Daily Mirror u travnju.
Ako se ovo serijsko ulaganje u profesionalni sport može smatrati nečim, Team Ineos bi mogao biti spreman za veliko povećanje proračuna u nadolazećim godinama.
