Trkačima i ljubiteljima KOM-a željnim brzine će se svidjeti, ali ne očekujte sjajan odgovor na nesavršene površine
Razbijao sam glavu i ne mogu se sjetiti drugog proizvoda (osim možda cipela) koji može ponuditi isti stupanj personalizacije kao što je to moguće s biciklom.
Često čujem da se bicikli po narudžbi uspoređuju s odijelima po narudžbi, ali iako krojač može proizvesti odijelo koje će odgovarati vašim točnim mjerama, a vi birate tkanine, rezultat još uvijek nije 100% jedinstven za vas. Uostalom, ograničeni ste na odabir tkanine iz kataloga ili uzorka.
Isto je s kuhinjama i kupaonicama po mjeri. Još uvijek morate odabrati svoju površinu i završnu obradu vrata iz postavljenih opcija, tako da to nije potpuno prilagođeno, zar ne?
Međutim, možete imati potpuno prilagođen bicikl. Može se izraditi milimetarski savršeno prema vašim dimenzijama; možete (s odgovarajućom stručnošću i dovoljno dubokim džepovima) točno odrediti kako želite da se vozi; i kada sve to bude gotovo, možete odabrati bilo koju ludu shemu boja koju vaš um može dočarati.
To je doista po mjeri, i to je ono na čemu je WyndyMilla izgradila svoje poslovanje.
Dvojno državljanstvo
WyndyMilla britanski je brend bicikala sa sjedištem u Surreyju, ali svi njegovi okviri ručno su izrađeni u blizini Venecije, u Italiji, prije nego što se vrate u Surrey Hills kako bi ih farbali i gradili.
Saw Doctor je aero cestovni okvir tvrtke, od kojeg je svaki stvoren od nule, čime se omogućuje precizno prilagođavanje geometrije i rasporeda karbonskih vlakana potrebama i preferencijama vozača. Prilagodba bicikla uključena je u cijenu, kao i prvorazredna boja po narudžbi.
Moram odmah naglasiti da ovaj Saw Doctor nije napravljen posebno za mene. Izgrađen je u skladu sa zahtjevima suosnivača tvrtke Henryja Furnissa, koji je, mislim da je pošteno reći, vješti trkač.
Srećom, barem antropometrijski, naša su tijela bliska i morao sam samo malo pomaknuti sjedalo kako bih postigao gotovo savršeno pristajanje.
Da sam imao luksuz odrediti svoje vlastite dimenzije, jedino što bih više volio bilo je možda dodatnih 10-15 mm visine prednjeg kraja (Henry je očito fleksibilniji od mene), ali bilo je sasvim unutar moji parametri prilagođenosti koji mi omogućuju namjerno testiranje ovog bicikla.
Prije nego što krenem u vožnju, osjećam da moram spomenuti da je ovaj motocikl privukao više pažnje prijatelja i stranaca – sve pozitivno – nego bilo koji motocikl koji sam do sada testirao ove godine.
Možda ima značajke slične velikom broju bicikala koji se trenutno nalaze na tržištu – na primjer, njegov skraćeni oblik cijevi aeroprofila, spušteni nosači sjedala i jednodijelni kokpit – ali čini se da su ljudi jednoglasno smatrali da je WyndyMilla uspjela pravi fascinantan s cjelokupnim oblikom okvira i shemom boje.
Iz moje perspektive, ne bih se složio. Nedvojbeno je atraktivna zvijer, a posebno mi se sviđa kokpit. Jednodijelni sklop s potpuno unutarnjim kablovima najuređeniji je koji sam vidio od bilo koje marke, a shema boja uspijeva biti i otmjena i otmjena, ali moram se usredotočiti na gole kosti ispod sjajnog gornjeg sloja kako bih iskovao svoj mišljenja na cesti.
Ne utrkujte se, ne želite
Sa 7,41 kg ovaj je stroj prilično mršav za aerocestovni bicikl, posebno ako se uzme u obzir da ima disk kočnice, Di2 grupu i 60 mm duboke naplatke. U središtu toga je navedena težina okvira od oko 1 kg (dopuštajući neke varijacije prema prilagođenim odabirima i boji).
Spajanje male težine i krutosti uvijek daje nešto što je teško ne svidjeti kod bicikla – trenutni osjećaj učinkovitog prijenosa snage što rezultira nevjerojatno brzim ubrzanjem. To je svakako slučaj sa Saw Doctorom.
Nepokolebljivo je bočno krut i željno juri naprijed sa svakim okretajem ručice. Zatekao sam se kako ubrzavam do 40 kmh s savršenom lakoćom, a motocikl čak zvuči kao brz. Čuje se zamah pri svakom pritisku pedale kao da samuraj zamahuje mačem nekoliko centimetara od vaših ušiju.
Pojačan velikim oblicima cijevi i dubokim rubovima, Saw Doctor vas potiče na jače ubrzavanje. Njegovo ponašanje pri brzini je odlučno stabilno, ali upravljanje ostaje spretno osjetljivo.
Osjećaj motocikla je čudan (ali na umirujući način) kao da se njime upravlja iz težišta, a ne iz osi upravljanja. U brzim zavojima postoji pravi osjećaj solidarnosti oko okvira, kao da se cijeli motocikl savija kao jedan. Nema primjetnog savijanja i nema sumnje da se drži odabrane linije.
Čak i da ne poznajem Henryja, bilo bi lako predvidjeti kakav je on tip jahača. Njegov utjecaj jasno je upisan u DNK ovog Saw Doctora. To je san kritičara.
Ali ja se više ne utrkujem. I ovo je točka u kojoj Henry i ja očito imamo različite prioritete. Smatrao sam da je motocikl malo pregrub da bih uživao u vožnji nakon dva i pol sata. Morao bih istresati ruke jer su me fizički boljele od neprestanog lupanja.
Sve u svemu, bolje se nosi s visokofrekventnim zujanjem na cesti nego veliki hitovi, veći oblici cijevi nude veće područje kroz koje se mogu raspršiti vibracije, ali udobnost nije jača strana ovog bicikla.
Pretpostavljam da postoji samo toliko udobnosti koju možete prilagoditi kompletnoj aero opremi s jakim profilima odsječenih cijevi, pa ako je udobna vožnja na vrhu vašeg popisa želja, možda jedan od drugih modela WyndyMilla – kao što je Massive Attack – možda je bolje mjesto za početak.
Međutim, na stranu, Saw Doctor nudi razmak za gume od 30 mm (a ja sam testirao samo sa 25 mm), što bi bio jedan od načina da se malo ublaži oštrina.
Prošlog sam mjeseca testirao Nitrogen aero cestovni bicikl Argon 18 i moj sažetak o tom biciklu bio je vrlo sličan onome što osjećam o WyndyMilla. Morate željeti tu brzinu i napredovati u njoj da biste stvarno uživali u motociklu.
Očekujte zakrvavljene oči, ali isto tako očekujte da će vam se dlake na zatiljku dići, jer je Saw Doctor nedvojbeno uzbudljiva vožnja.
Spec
| Okvir | WyndyMilla Saw Doctor |
| Skup grupa | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Chainset | Shimano Dura-Ace Di2 |
| Kazeta | Shimano Dura-Ace Di2 |
| barovi | WM jednodijelni aerokokpit |
| Stabljika | WM jednodijelni aerokokpit |
| Sjedalo | WM carbon aero |
| sedlo | Fabric ALM Ultimate |
| Kotači | Shimano Dura-Ace C60, Continental Competition Tubular 25mm gume |
| Težina | 7,41kg |
| Kontakt | wyndymilla.com |
