Intervju s Dariom Pegorettijem

Sadržaj:

Intervju s Dariom Pegorettijem
Intervju s Dariom Pegorettijem

Video: Intervju s Dariom Pegorettijem

Video: Intervju s Dariom Pegorettijem
Video: One Millionth Brompton World Tour | Milan 2024, Svibanj
Anonim

Izradio je čelične okvire za Indurain, Pantani i Cipollini. Sada bi radije napravio jedan po narudžbi za vas

Biciklist: Čuli smo da ste radili okvire za profesionalne vozače za druge marke. Je li to istina?

Dario Pegoretti: U prošlosti sam radio kao poduzetnik, izrađujući bicikle za profesionalne vozače više od 30 godina. Ali to je zapravo bio samo posao, samo pitanje novca. To je moja prošlost i radije gledam u budućnost. Kad me ljudi pitaju o prošlosti, o gradnji za profesionalce, moram biti iskren i reći da to nije bio baš zanimljiv posao. Upravo sam dobio komad papira s dimenzijama cijevi sjedala, gornje cijevi i kuta cijevi za glavu, i napravio sam okvir. Bio sam pomalo ponosan što su vjerojatno tražili moj talent da zavarim spoj u okviru, ali mislim da je zanimljivije imati mlade ljude ispred sebe i savršeno ih uklopiti na motocikl.

Cyc: Smatraju vas zanatlijom od čelika. Zašto imate takav afinitet prema materijalnom?

DP: Samo iz jednog razloga, jer sam karijeru započeo 1975., a tada je postojao samo čelik. Dakle, čelik je moj glavni materijal jer je to materijal koji poznajem bolje od ostalih, ali sam otvoren za sve materijale. Imam malo znanja o karbonu i izradio sam okvire od titana i okvire od aluminija. Izrađujem model od aluminijskog temelja [Ljubav 3], ali manje od 15% mojih okvira napravljeno je od aluminija. Čelik je samo materijal koji najbolje poznajem.

Cyc: Koji materijal najbolje služi svrsi za izradu bicikala po narudžbi?

DP: Mislim da je materijal dio slike, ali nije glavni dio. Moje mišljenje je da je moguće napraviti prekrasan aluminijski okvir ili prekrasan okvir od titana, ali također možete napraviti loš aluminijski okvir ili loš okvir od titana, ovisno o tome kako koristite materijal. Moja ideja izgradnje okvira je da će kompletan graditelj okvira raditi na geometriji i oblicima koliko i na spajanju cijevi.

Cyc: Smatrate li da je vaš krajnji proizvod blizak savršenom biciklu za vašeg kupca?

DP: Savršen bicikl po mom mišljenju ne postoji – to je neka vrsta sna. Vrlo je važno poznavati kupca i njegove planove za bicikl, bilo da će to biti samo rekreacija, trkaće trke ili za vožnju gran fondosa. Tada možete odlučiti koju ćete vrstu kompleta cijevi koristiti za svakog pojedinog kupca.

Cyc: Biste li ikada razmišljali o radu s karbonskim vlaknima?

DP: Ne izrađujem okvire od karbona, ali to je prekrasan materijal. Mislim da je jedan od najvećih problema s karbonskim vlaknima to što uvijek moraju biti tako lagani. Svi žele vrlo lagane okvire, a po mom mišljenju to nema smisla. Mislim da je moguće izgraditi prekrasan karbonski okvir, ali ne s težinom koju sada zahtijeva tržište, jer je karbon materijal i mora slijediti ista pravila kao i ostali. Ali mislim da je moguće napraviti prekrasan karbonski okvir od 1 kg.

Cyc: Mislite li da su kupci ponekad lošiji s karbonskim okvirima za razliku od prilagođenih metalnih?

DP: Nije pitanje bolji ili lošiji. Mislim da postoji nekoliko razloga, uglavnom marketinških, zašto veliki timovi voze karbonska vlakna. Cjelokupna priroda profesionalnih timova uvelike se promijenila u posljednjih deset godina – potpuno je drugačija od 90-ih. I znate, nama kao graditeljima po narudžbi klijenti su prioritet. Sada, ne znam je li to točno reći, ali mislim da je industriji novac prioritet.

Portret Daria Pegorettija
Portret Daria Pegorettija

Cyc: Jeste li ikada radili s nehrđajućim čelikom?

DP: Predstavio sam svoj prvi okvir od nehrđajućeg čelika 2006., s Columbus XCr cijevima, i mislim da ima puno mogućnosti, posebno na nekim tržištima. Postoje neke regije, posebno na Dalekom istoku, gdje je visoka vlažnost i slan zrak. To baš i nije dobro za čelik jer vrlo lako može hrđati, dok je nehrđajući čelik potpuno otporan na hrđu. Ipak, nema velike prednosti u izvedbi.

Cyc: Što mislite o novoj generaciji prilagođenih konstrukcija čeličnih okvira?

DP: Ah, volim nove graditelje okvira. Bilo je više od desetljeća u kojem se nitko nije uzbuđivao oko građenja okvira – od početka 1990-ih do 2005. – ali sada postoji veliko zanimanje za to. Svake godine primam zahtjeve za naukovanje. Primam toliko e-poruka od mladih ljudi koji žele izraditi okvire i trebaju neke informacije i volim podijeliti ono što znam. Bio sam domaćin radionica u prošlosti – obično vrlo kratke, četiri ili pet dana. Izrada okvira zapravo je vrlo jednostavan proces, nije kompliciran. Sjećam se da sam 1975. počeo ni s čim – samo s turpijom i svjetiljkom.

Cyc: Što biste rekli koja je najčešća pogreška među novim proizvođačima okvira?

DP: U početku mnogi ljudi misle da je izgradnja okvira samo naučiti kako zavarivati ili lemiti, ali zapravo nije tako. Graditelju je teže doprijeti do toga da ima ideju o ugradnji kupca i geometriji okvira. Ovo zahtijeva puno iskustva i puno vremena za razumijevanje.

Cyc: Jedan od vaših štićenika bio je Dániel Merényi, koji sada ima svoj konkurentski posao izgradnje okvira. Jeste li još uvijek u dobrim odnosima?

DP: Dániel je tip koji je došao iz Mađarske i ostao s nama u trgovini četiri godine. Jednog dana je došao u radnju i rekao mi: 'Želim biti graditelj okvira, želim ostati ovdje u vašoj radnji jednu godinu besplatno.' Mislio sam da je lud. S nama je ostao više od četiri godine. On je dobar dečko, još uvijek smo u dobrim odnosima. Ponekad je pomalo i Mađar. Rekao sam Dánielu: ‘Hajde, otvori svoj um, mlad si!’ Ali ako pogledate njegov dizajn, možete vidjeti da voli staromodne stvari. Na kraju krajeva, po zanimanju je dizajner. Napravio je nekoliko prekrasnih boja u radionici i ne razumijem zašto svoj talent ne iskoristi na vlastitim biciklima.

Cyc: Vaši poslovi bojanja su legendarni. Jesu li oni središnja točka vašeg procesa?

DP: Dizajniram farbanje, ali nisam slikar. Za mene je to samo šala, to je odraz mojih snova. Ljudima se to sviđa, ali ne znam zašto. Za mene sve ovisi o danu koji imam – ako imam loš dan, krećem od crne osnovne boje, a ako imam sretan dan, krećem od žute ili bijele.

Cyc: Čelični bicikli obično su klasičnog stila, ali čini se da vaši bicikli nose moderan stil. Smatrate li to važnim?

DP: Ne znam zašto, ali mnogi mladi graditelji okvira imaju strast prema prošlosti; odražavaju duh 60-ih ili 70-ih. Ja volim izrađivati svoje bicikle, a najteži dio posla je dati snažan pečat vašim proizvodima. Nemoguće je dati snažan pečat ako pogledate u prošlost. Mislim da je to zato što su mladi. Uzmimo za primjer Dániela. On ima 35 godina, a ja sam bio isti kad sam imao 35 - osvrnuo sam se na takve poput Uga De Rose. Ali mislim da sada imaju dobru priliku. Po mom mišljenju, izgradnja okvira će se znatno razviti u sljedećih deset godina, jer ljudi otkrivaju ručni rad i pomalo se umaraju od masovne proizvodnje. Postoji veliko zanimanje za ideju da kupci mogu spasiti i sačuvati oblik umjetnosti. Napravite nešto svojim rukama, a ne svojim novcem.

Preporučeni: