Dobro osmišljene specifikacije Boardman SLR 8.8 vode do vožnje koja premašuje njegovu budžetsku cijenu
Izvlačeći Boardman iz kutije, nisam mogao a da ne dodirnem gornju cijev da provjerim nije li okvir karbonski. Iako je riječ o leguri, dobro zaglađeni zavari na spojevima gornje cijevi, cijevi glave i nosača sjedala izgledaju kao karbonski okvir.
To je vidljivo zbog ribljih repova oko zavarenih spojeva donjeg nosača, ali je i dalje impresivno u jeftinijem okviru, gdje su velike grudice viška metala uobičajenije na mjestima gdje se cijevi spajaju.
To je dio paketa koji izgleda i vozi se znatno iznad svoje početne cijene i uključuje vitku potpuno karbonsku vilicu i spuštene nosače sjedala za okvir modernog izgleda.
Boardman je redizajnirao svoj aluminijski SLR okvir za 2021., mijenjajući kočnice s obručima na disk kočnice koje sada brzo postaju norma za većinu cestovnih bicikala, od čistokrvnih motocikala dokazanih u utrkama i sve više do strojeva niže cijene.
Promjena također omogućuje postavljanje širih guma od 28 mm za udobniju vožnju s boljim prianjanjem.
SLR 8.8 je Boardmanov aluminijski cestovni bicikl s vrhunskim specifikacijama i izrađen je od legure s tri stražnjice. Iznad ovog modela, Boardman prelazi na karbonske okvire; postoji paralelna linija šljunčanih bicikala s većim gumama, uključujući nekoliko opcija s aluminijskim okvirom ako više volite akciju na mješovitoj površini.
Kupite Boardman SLR 8.8. cestovni bicikl sada iz Halfordsa
Vanjsko ožičenje na SLR 8.8 nije tako blistavo kao unutarnje usmjeravanje koje je uobičajeno na skupljim biciklima, ali dovodi do lakšeg održavanja i podešavanja. Čak i na grubim zimskim cestama i obilno obloženim zemljom i pijeskom, sve je nastavilo učinkovito raditi.
Za korištenje u svim vremenskim uvjetima, postoji dosta prostora za gume do okvira i točaka za pričvršćivanje za pune blatobrane, dok također dobivate točke za pričvršćivanje na nosač na stražnjem trokutu, što vam omogućuje da postavite SLR 8.8 kao zimski bicikl ili prigradski.
Promišljen izbor specifikacija
Boardman je također pametno odredio SLR 8.8. Iako su disk kočnice sve prisutnije na cestovnim biciklima niže cijene, mnogi bicikli koji koštaju oko Boardmanovih £750 i dalje se oslanjaju na kočnice s obručima.
Unatoč mehaničkim, a ne hidrauličnim disk kočnicama SLR 8.8, one su gotovo jednako učinkovite. To ne vrijedi za sve mehaničke postavke, ali Tektro MD-C511 kliješta i rotori od 160 mm rade dobro.
Nakon što je legao u krevet, zaustavljanje je bilo učinkovito, s puno zagriza i progresivnom akcijom. Pouzdanost diskova u svim vremenskim uvjetima bila je blagodat pri vožnji mokrim zimskim cestama.
Boardmanovi kotači također su dobro napravljeni. Prilično su široki i također su spremni za rad bez zračnica - još jedna značajka koja se ne nalazi uvijek na jeftinijim biciklima. Tako da uz promjenu guma možete odbaciti svoje unutarnje zračnice ako želite.
Dodatna širina naplatka znači da gume Vittoria Rubino Graphene 2.0 28 mm izlaze bliže 30 mm.
Opet, to je lijepa, moderna značajka koja vam omogućuje niži tlak u gumama za udobniju vožnju. Gume su važne za kvalitetu vožnje i zaštitu od bušenja.
To je još jedno područje u kojem će robne marke često škrtariti kako bi postigli cjenovnu granicu, pa je dobro vidjeti kako se Boardman suprotstavlja trendu i postavlja kvalitetne, markirane gume.
Iako se osovine brzo oslobađaju, a ne modernije prolazne osovine, poravnanje rotora bilo je dobro i nije bilo sklono trljanju. Čeljusti kočnica koriste standard ravne montaže koji se obično nalazi na cestovnim biciklima, umjesto nosača na stupovima, za elegantniji izgled.
Postoji 10-brzinski Shimano Tiagra groupset na Boardman SLR 8.8, tako da imate jednu brzinu manje nego sa sljedećim Shimanovim korakom, 105. Ali stvarno mi nije nedostajao dodatni omjer i kombinacija kazeta s 11-32 zuba s kompaktnim lančanikom 50/34 daje širok raspon za svladavanje uspona, koliko god strmi bili.
Tiagra kvaliteta mjenjača, osjećaj poluge i usmjeravanje kabela ispod šipke također odgovaraju modelu 105, a specifikacije ovog skupa su korak iznad mnogih bicikala ispod £1000 i pružaju barem jedan dodatni omjer.
Boardman postavlja FSA Vero lančani set na osovinu donjeg nosača s četvrtastim konusom. To je još jedan pametan izbor koji je jeftiniji od drugih opcija, ali i dalje dobro radi i trebao bi dovesti do jednostavnog održavanja ležaja.
Kupite Boardman SLR 8.8. cestovni bicikl sada iz Halfordsa
Pokretanje s velikim okretnim momentom u visokim stupnjevima prijenosa moglo bi dovesti do malog trljanja o kavez prednjeg mjenjača, tako da postoji malo više savitljivosti nego s robusnijim postavom osovine, ali to nije nešto što sam primijetio u normalnoj vožnji nakon što sam bio kreće se.
Kao što biste očekivali po ovoj cijeni, komplet za završnu obradu je od legure vlastite marke. Ali učinkovito je, čini se robusnim i udobnim, a posebno Boardman SLR sjedalo pruža pravu kombinaciju udobnosti i potpore.
Profinjena vožnja
Unatoč vlažnom i hladnom prosinačkom vremenu našao sam se na Boardmanu više nego što sam očekivao. To je bicikl koji u performansama prelazi cijenu od £750, uz udobnu i umirujuću kvalitetu vožnje.
Položaj sjedenja je prilično neutralan: niti previše uspravan, niti previše ispružen, tako da ne smeta donjem dijelu leđa ili ramenima, ali također znači da ne hvatate previše čeoni vjetar i prednji dio je dobro odmjeren. To dovodi do predvidljivog upravljanja i nikad me nisu zatekle neizbježne nesavršenosti ceste.
Gume Vittoria imaju dosta prianjanja i, vozeći ih na oko 80psi, stvarno su pomogle uglačavanju površine ceste. Postojala je mala tendencija proklizavanja, osim na najstrmijim usponima na mokrim cestama – čak je i ovdje bila minimalna i lako se kontrolirala.
Gume se također čine prilično robusnim i nije bilo problema s bušenjem usprkos vožnji po dosta mokrim cestama posutim šljunkom.
Neki motocikli s nižim specifikacijama mogu se činiti pomalo paušalnima i teškima za vožnju, sporim pri ubrzavanju i općenito pomalo napornim. To nije istina za Boardman, koji je samo zabavan i privlačan za vožnju kamo god vas put vodi.
Na ravnijim cestama i nizbrdici, vozi brzo, a disk kočnice daju povjerenje da možete učinkovito regulirati svoju brzinu kada je to potrebno. Nisam se osjećao ni kao da se mučim na brdima, bilo da se okrećem uz blažu padinu ili guram jače do vrha strmijih uspona.
Impresivni svestrani uređaj po dobroj cijeni
Sve to čini bicikl koji je iznad svoje cjenovne granice i težine od 10,7 kg. To je značajno više od 9,9 kg koje navodi Boardman, ali opet nije izvan raspona za bicikl niže cijene.
Ako ste za robusnim zimskim biciklom ili vozilom za sve vremenske uvjete, Boardman SLR 8.8 bi savršeno odgovarao zahtjevima bez da razbijete banku ili uznemirite organizatore programa Cycle To Work u vašoj tvrtki.
Dovoljno je svestran da biste ga rado ponijeli na duže izlete kad vas ljetno vrijeme izmami.
Spec
| Okvir | SLR 8.8 Triple Butted 6061 X7 Aluminij |
| Vilica | C7 Carbon |
| Skup grupa | Shimano Tiagra |
| Kočnice | Tektro MD-C511 mehanički disk |
| Chainset | FSA Vero 50/34 |
| Kazeta | Shimano Tiagra 11-32 |
| barovi | Boardman Alloy |
| Stabljika | Boardman Alloy |
| Sjedalo | Boardman Alloy |
| sedlo | Boardman SLR |
| Kotači | Boardman SLR spremni za naplatke bez zračnica na glavčinama Formule |
| Gume | Vittoria Rubino Graphene 2.0 28mm |
| Težina | 10,7kg |
| Kontakt | boardmanbikes.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
