Siguran, pristupačan izbor za početnike u izdržljivosti
Kao što biste očekivali od najvećeg svjetskog proizvođača bicikala, tajvanska velesila ne mora koristiti tvornice drugih proizvođača za proizvodnju svojih strojeva.
A Contend 1 nije iznimka. Izgrađen u Giantovoj vlastitoj kovačnici, Contend se smatra "dizajniranim i razvijenim za ambiciozne vozače koji žele poboljšati svoje iskustvo na cesti".
Temeći tome, Giant kaže da je stvorio aluminijski Shimano Sora bicikl koji savršeno spaja brzinu, udobnost i kontrolu. Kao takav zamjenjuje dugotrajnu leguru Defy u Giantovoj ponudi za 2017.
Kupite Giant Contend 1 od Rutland Cyclinga ovdje
Skup okvira
Izrađen od Giantovog ALUXX Performance-Grade aluminija, Contendov okvir izrađen je od legure 6061 i koristi jednoslojne cijevi s tradicionalnim zavarenim spojevima, u pokušaju da pruži najbolju kombinaciju male težine i čvrstoće za proračun.
Tipično za Giantovu geometriju okvira, Contend koristi strmo nagnutu gornju cijev kako bi smanjio trokut stražnjeg okvira, pružajući čvršći stražnji kraj za smanjenje snage.
Zbog toga se stup sjedala proteže dalje od okvira, pomažući u ravnoteži s vibracijama na cesti, dok je kabel usmjeren prema van, s jednim umetnutim regulatorom bačve odmah ispod nosača.
Skup grupa
Shimano Sora koristi se za sve komponente grupe koje biste primijetili, uključujući isti kompaktni lančanik 50/34 i ručice mjenjača koji se nalaze na našim drugim biciklima ovdje, plus prednji i stražnji mehanizam.
Malo smanjenja troškova upotrijebljeno je u odjelu lanaca, gdje se koristi KMC X9, au kaseti – SRAM blok s devet brzina koji nudi 11-32 raspona zupčanika. Kočenje vrši Tektro R312 dvostruka zakretna kliješta sprijeda i straga. Sve savršeno upotrebljive stvari.
Komplet za završnu obradu
Giantov vlastiti komplet za završnu obradu legure izvrsno ispunjava svoj zadatak. Sprijeda se nalazi set kompaktnih Connect upravljača, promjera 420 mm i Giant Sport ručke od legure od 120 mm.
Ozbiljna duljina izloženog nosača sjedala od legure od 27,2 mm strši iz cijevi sjedala, a na vrhu je iznimno udobno – iako osnovno – Giant Contact Forward sjedalo.
S blagom zakrivljenošću svoje bijele baze (neće dugo ostati tako čist) i vrlo minimalnom savitljivošću, govori vam točno što se događa ispod vas.
Kotači
Giantov vlastiti SR-2 set kotača neće pobijediti ni na jednom natjecanju za mršavljenje, ali obruči od legure, koje smo ranije vozili na brojnim Giantima, robusni su, s nagovještajem vrhunske izvedbe kada stvarno navalite. Ukratko, oni su pristojan kompromis.
Vlastita guma S-R4 sprijeda i straga specifičnog oblika dobro se kotrlja, pružajući gomilu povjerenja čak i na mokrom.
Za razliku od guma na konkurentima Sora slične cijene, one se ne oslanjaju na lamele (ili proreze) za pročišćavanje vode i prianjanje. Umjesto toga, njihova gotovo glatka smjesa razvijena je kako bi ponudila ravnotežu prianjanja i udobnosti.
Vožnja
Naša veličina M Contend odmah je udobna, pretvara površinu ceste u stražnjicu i ruke na druželjubiv način.
Količina povratnih informacija je odmah primjetna, kao i relativno mala težina motocikla – tu je i agilnost na dodir.
Prvu dionicu nizbrdice naše testne vožnje pratila je 400 metara uzbrdice koja je otkrila Contendovu izvanrednu značajku: vrlo malo vaše snage pedala odlazi uzalud s ovim biciklom.
U dizajniranju Contenda kao nasljednika popularnog izdržljivog bicikla Defy u svojoj ponudi, Giant je ostao pri pobjedničkoj formuli.
Geometrija okvira prenesena je gotovo nepromijenjena, osim kraćih lančanika u Contendu. To je ono što nam omogućuje da smanjimo snagu tako rano uzbrdo, a što se toga tiče svugdje drugdje na našoj petlji, mnogo niže niz kazetu 11-32 nego što bismo inače bili.
S rukama na padovima, brzina kojom se krećemo na valovitim cestama je zapanjujuća - bicikl vas napaljuje. A to je zato što možete nastaviti s radom na ručicama u potpunoj udobnosti.
Defy je uvijek bio ugodno mjesto, a njegov nasljednik odražava njegov osjećaj smanjenja vibre. U kombinaciji sa značajnom količinom povratnih informacija s prednjeg kraja i izvrsnim sjedalom, Contend je užitak voziti.
Ti kraći lančani nosači također imaju učinak smanjenja međuosovinskog razmaka koji u kombinaciji s preciznim prednjim dijelom – iako s prilično dugom cijevi glave od 165 mm – daje Contendu pokretljiviju prirodu.
Međutim, to nije nauštrb stabilnosti. Geometrija upravljanja za izdržljivost nema iznenađenja u svom suženom rukavu i u konačnici ulijeva povjerenje u svim zavojima osim u najlošijim zavojima.
Klješta Tektro R312 dovoljno smanjuju brzinu za zavoje nizbrdo, igrajući svoju ulogu u dodavanju paketa koji će laskati svakome tko želi prebaciti nogu preko njega i odjuriti u prirodu.
Gume vlastite robne marke koje je Giant postavio na svoje kotače otporne na bombe prianjaju bolje od bilo čega drugog u ovom testu i pridonose općem osjećaju udobnosti i jednostavnosti korištenja.
Ovo je najbliže idealnom prvom biciklu za svakoga tko želi prijeći udaljenost uz udobnost i minimalan napor koji možete uložiti.
Contend je bicikl koji možete vrlo lako držati na sebi mnogo, mnogo godina, a bit će samo bolji kako se vaša kondicija bude poboljšavala. Sve to za £675? Uzet ćemo dva.
Kupite Giant Contend 1 od Rutland Cyclinga ovdje
OCJENE
Okvir: Geometrija je tipično divovska, tj. kruta i brza. 9/10
Komponente: Sora gdje se računa. Funkcionalan drugdje. 8/10
Kotači: Debeli obruči koji ulijevaju povjerenje čak i na mokrom. 8/10
Vožnja: Pretvara vašu snagu pedala glatkom učinkovitošću. 9/10
Ako tražite svoj prvi endurance bicikl i imate mali budžet, ovo je najbliže idealnom koliko god može.
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 545mm | 545mm |
| Cijev sjedala (ST) | N/A | 504mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Duljina vilice (FL) | N/A | 372mm |
| glavna cijev (HT) | 165mm | 165mm |
| Kut glave (HA) | 72,5 stupnjeva | 73 stupnja |
| Kut sjedala (SA) | 73,5 stupnjeva | 73,5 stupnjeva |
| Međuosovinski razmak (WB) | 985mm | 986mm |
| BB drop (BB) | N/A | 72mm |
Spec
| Giant Contend 1 | |
|---|---|
| Okvir | ALUXX-Grade aluminijski okvir, kompozitne vilice od ugljika |
| Skup grupa | Shimano Sora |
| Kočnice | Tektro R312, dual-pivot |
| Chainset | Shimano Sora, 50/34 |
| Kazeta | SRAM PG 950, 11-32 |
| barovi | Giant Connect, legura |
| Stabljika | Giant Sport, legura |
| Sjedalo | Giant Sport, legura |
| Kotači | Giant SR 2, Giant S-R4 25 mm gume |
| sedlo | Giant Contact Forward sedlo |
| Težina | 9,26 kg (veličina M) |
| Kontakt | giant-bicycles.com |
