Stroj visokih specifikacija od sto milja koji pruža solidnu vožnju i veliku vrijednost za novac
Ribbleov Gran Fondo obnovljen je za 2017., s različitim profilima cijevi i geometrijom za opušteniju, manje zamornu vožnju.
Britanska tvrtka za narudžbu poštom dala je sve od sebe kako bi replicirala talijanski izgled koji odgovara nazivu motocikla, čak je otišla čak i naslikala talijansku zastavu na gornjoj cijevi.
Kupite Ribble Gran Fondo disk od Ribblea sada
Ali čak i ako dolazi iz skladišta u Lancashireu, a ne u Venetu, svi sastojci su tu za udobnu brzu vožnju.
Skup okvira
U nastojanju da najnoviji Gran Fondo učini udobnijim, manje zamornim i lakšim za rukovanje, Ribble je sve malo rastegnuo.
Glavna cijev je malo viša nego prije, a međuosovinski razmak je produžen na izmjerenih 991 mm na našem modelu veličine M, za dodatnu stabilnost.
Donja cijev sada je karakterističan dio trokutastog profila koji svakako pomaže u krutosti tamo gdje se računa – kao i lančani nosači kutijastog presjeka od 408 mm.
Nosači sjedala u obliku slova S imaju zadatak odbijanja vibracija s ceste prije nego što dopru do vaše stražnjice.
Kabeli se provlače iznutra kroz okvir, koji je također kompatibilan s elektroničkim skupinama (opcija dostupna na Ribbleovom online graditelju bicikala).
Ribble tvrdi da okvir ima prostor za gume od 25c, ali mi smatramo da ima mjesta za 28s ako želite biti deblji.
Izmjereni kut glave od 70,7° čini ovaj bicikl odlučno na opuštenom kraju ljestvice na prednjem kraju.
Uparen je s kutom sjedala od 73,4°, što omogućuje lagano nagnutu poziciju za vožnju koja vam daje kontrolu uz zadržavanje udobnosti.
Skup grupa
Shimano 6800 Ultegra groupset koristi se u cijeloj konstrukciji našeg testnog bicikla (ali, kao i kod većine njih, možete odrediti drugačije prilikom naručivanja bicikla).
Lanac 50/34 pričvršćen je na kasetu Ultegra 11-32 Ultegra lancem s 11 brzina, plus prednji i stražnji mechovi su također 6800.
Ultegra-ekvivalent RS685 ručice mjenjača nalaze se u kokpitu. Kao što ste i očekivali, mehanički dijelovi ovog bicikla sjajno su gelirani.
Komplet za završnu obradu
Talijanska tema nastavljena je u kompletu za završnu obradu, a uključuje Deda upravljač i držak, s kompaktnim polugama širine 420 mm i nosačem od legure 110 mm.
Što se tiče veličine okvira, ovo je dobar novac, što se tiče pristajanja. Sedlo Selle Italia pričvršćeno je na vrh Ribbleove vlastite robne marke od 27,2 mm 'superleggera' karbonske sjedalice.
Kotači
Mavic's Aksium Disc kotači su donji diskovi francuske tvrtke specifični za diskove, što ne znači da su lošiji, samo morate biti razumni u pogledu svojih očekivanja s obzirom na njihovu početnu razinu naplate.
Opet, možete odrediti Cosmic Pro Carbon kotače viših specifikacija, ali čak i ako smanjite grupu grupa na razinu 105, cijena će i dalje biti nešto sjeverno od £2,000.
Vozili smo vrlo malo guma koje mogu nadmašiti Continentalove Gatorskine po izdržljivosti, prianjanju i nevjerovatnoj otpornosti na probijanje.
Ne, to nisu najbrže gume na tržištu, ali ako želite obići sportsku vožnju bez zaustavljanja da popravite probušenu gumu, ne možete učiniti ništa bolje od ovih 25c opcija.
Prvi dojam
Izlazeći na vrhovima prstiju iz kuće za ranojutarnji početak, jedan od najglasnijih slobodnih kola na svijetu budi susjedove pse dok se udaljavamo da započnemo svoju vožnju. S pozitivne strane, ovo će sigurno obavijestiti vaše kolege u vožnji kada ste iza njih.
Ono što nas je u početku iznenadilo je duboka, sjajna boja na ovom okviru i činjenica da po ovoj cijeni dolazi s punim Shimano Ultegra grupama, iako ne najnovijom verzijom.
Na putu
Relativno konzervativna geometrija upravljanja Gran Fonda čini bicikl koji vrlo rado juri seoskim stazama s iznimnom stabilnošću.
Uz malo vjetra iz 25c Gatorskin guma, imamo nekoliko prigovora na razinu udobnosti koja se ovdje nudi.
Nudi prilično kratku gornju cijev za veličinu M okvira, dohvat šipki je lak, a prilično široka glavna cijev prilično opterećuje zapešća.
Da, usprkos svojim zakrivljenim nosačima sjedala i karbonskim nosačima sjedala, prenosi priličnu količinu vibracija na stražnjicu, ali to nije ništa s čime ne možete udobno živjeti.
Uz njegovu sposobnost na velikim udaljenostima u koju nema sumnje, izbacili smo nekoliko sprinteva prije brdovitog dijela naše testne petlje, i tu je krutost Ribblea postala pozitivna.
Zahvaljujući čvrstom osjećaju u području donjeg nosača, plus prolaznim osovinama na osovinama Mavic Aksiuma koji sprječavaju i najmanji djelić savijanja, Gran Fondo s aplombom izvlači sprint iz mjesta.
Ista je priča na brdima, uz malo vašeg truda uzalud. Ovaj bicikl nudi izdašne mogućnosti prijenosa, s najmanjom opcijom od 34x32 što znači da će biti nekoliko uspona koje nećete moći svladati u sedlu, okrećući noge u stilu Chrisa Froomea (čak i ako ne brzinom Chrisa Froomea).
Način na koji bicikl obavlja svoj posao bez zamora svakako je jedna od njegovih prednosti.
Rukovanje
Kao što možete očekivati, upravljanje Gran Fondom nije električno, ali onda ne tvrdi da nudi nevjerojatnu vještinu u skretanju.
Ono što dobivate je miran, predvidljiv ulazak u zavoje, sposobnost držanja linije, a time i veliku dozu samopouzdanja.
Potrebno je malo naprezanja u posebno tehničkim spustovima, na primjer, ali nije alarmantno i samo znači da trebate planirati unaprijed i pokušati izbjeći potrebu za korekcijom središnje linije zavoja.
Prilično dugačak međuosovinski razmak djelomično je razlog tome, ali opušteni kut upravljanja glavni je krivac.
Prednji kraj, međutim, nudi puno osjećaja za ono što se događa ispod gume – malo previše s vremena na vrijeme, ali najgore vibracije na cesti vješto prigušuju Deda kompaktne šipke, koji nude pravu količinu fleksibilnosti da se nose s tipičnim britanskim cestovnim površinama.
Ono što sve ovo čini je bicikl koji vam neće prirediti neugodna iznenađenja kada se vozite među grupom od stotina drugih sportskih sudionika.
Njegova mala težina i izravan odziv potjerat će vas uz većinu brda s velikim lančanikom, kočnice su izvrsne i pomažu vam smanjiti brzinu na prilazima nizbrdici, a cjelodnevna udobnost vožnje jednako je dobra kao mnogo skupljih bicikala.
Dodajte ovome činjenicu da je u potpunosti opremljen Ultegrom i ako se nađete da želite više energije od svojih vožnji, sve o čemu biste ikada trebali razmišljati o nadogradnji su kotači.
Ocjene
Okvir: Ispružen za udobnost i stabilno rukovanje. 8/10
Komponente: Puni Ultegra groupset je odlična vrijednost po ovoj cijeni. 9/10
Kotači: Jedno područje koje bi imalo koristi od nadogradnje. 7/10
The Ride: Bicikl koji možete voziti milju za kilometrom. 8/10
Kupite Ribble Gran Fondo disk od Ribblea sada
Presuda
Stroj visokih specifikacija od stotinu milja koji nudi veliku vrijednost za novac i vožnju koja ulijeva povjerenje koja nadoknađuje ono što mu nedostaje u uzbuđenju cjelodnevnom udobnošću vožnje.
Geometrija
| Potraživano | Izmjereno | |
|---|---|---|
| Top Tube (TT) | 533mm | 535mm |
| Cijev sjedala (ST) | 530mm | 530mm |
| Down Tube (DT) | N/A | 613mm |
| Duljina vilice (FL) | N/A | 380mm |
| glavna cijev (HT) | 147,6 mm | 150mm |
| Kut glave (HA) | 71.1 | 70,7 |
| Kut sjedala (SA) | 73,7 | 73,4 |
| Međuosovinski razmak (WB) | 990mm | 991mm |
| BB drop (BB) | N/A | 70mm |
Spec
| Ribble Gran Fondo Disc | |
|---|---|
| Okvir | Visokomodulni karbonski okvir i vilica |
| Skup grupa | Shimano Ultegra 6800 |
| Kočnice | Shimano RS805 hidraulički diskovi, 140mm rotori |
| Chainset | Shimano Ultegra 6800, 50/34 |
| Kazeta | Shimano Ultegra 6800, 11-32 |
| barovi | Deda RHM02, legura |
| Stabljika | Deda 02, legura |
| Sjedalo | Ribble Superleggera 27.2mm carbon |
| Kotači | Mavic Aksium Disc, Continental Gatorskin 700 x 25 gume |
| sedlo | Selle Italia X1 Flow |
| Težina | 8,64 kg (veličina M) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
