Rible Endurance SLR može stajati rame uz rame s biciklima koji se voze na svjetskoj turneji
Ribble ima dugu povijest u biciklima. Iako robna marka tehnički postoji od 1897. godine, njezino je poslovanje stvarno počelo cvjetati 2001. godine.
U vrijeme kada je internet još bio mlad i uglavnom ograničen na dial-up, Ribble je imao dalekovidnost da stvori web stranicu i ispunjava narudžbe poštom. Danas se to može činiti trivijalnim, ali ovaj fokus na e-trgovinu učvrstio je poziciju tvrtke kao prodavača bicikala visoke vrijednosti u ranoj fazi igre.
Jedan od rezultata bio je da je Ribble stekao reputaciju pružatelja prve i najvažnije vrijednosti za novac. U posljednjih nekoliko godina, međutim, ide prema vrhunskom kraju tržišta, s biciklima sve veće kvalitete i viših cijena.
To je doseglo vrhunac s Endurance SLR Discom, koji u ovom ruhu prelazi granicu od 6,5 tisuća funti.
Vožnja
Endurance SLR Disc se reklamira kao sveobuhvatna ponuda utrka izdržljivosti u Ribbleovoj floti, slično Specialized Tarmacu ili Cannondale SuperSixu. To nije potpuni aerotrkaći bicikl – to priznanje ide Ribble Aero 883 – ali ima aero dodire, uključujući skraćene profile aeroprofila i potpuno skrivene prednje kablove.
'Okvir generira 28% manje otpora preko širokog skretanja pri brzini u stvarnom svijetu u usporedbi s našim prethodnim ekvivalentnim modelom,' kaže Jamie Burrow, voditelj proizvoda u Ribbleu, iako ne otkriva je li zračni tunel zapravo je korišten u procesu projektiranja. Urednost prednjeg kraja, teorija sugerira, trebala bi učiniti veliku ulogu za cjelokupnu aerodinamiku, budući da je prva točka kontakta s vjetrom.
'Naša interno dizajnirana integrirana šipka i vreteno daju 44% aero poboljšanja u usporedbi s konvencionalnim postavkama,' kaže Burrow.
Kupite Ribble Endurance SLR disk od Ribblea od £4, 999,99
Što se tiče konstrukcije, Ribble se može pohvaliti upotrebom nekih visokokvalitetnih vlakana u cijelom okviru. 'Koristili smo Toray T1000 u ključnim strukturnim područjima stresa i savijanja', kaže Burrow. 'To znači područja kao što su prijelaz između donjeg nosača i lančanika i oko cijevi glave.'
Navedena krutost i aero karakteristike Endurancea dolaze uz ukupnu težinu od 7,6 kg, što je za disk bicikl na razini mnogih najvećih marki koje krase WorldTour. Svakako je dovoljno dobar za vozače UCI Continental tima Ribble Weldtite, od kojih većina ima Endurance kao svoj utrkaći bicikl.
Komponente i specifikacije
Moj prvi dojam o Endurance SLR Discu bio je da je vrlo sličan nekim drugim motociklima koje sam testirao u proteklih nekoliko mjeseci. Uzimajući u obzir da su moja posljednja dva testna motocikla bili Colnago od £10.000 i Parleejev vrhunski aero race okvir, to je bilo pozitivno.
Podsjetilo me da tamo gdje je nekada postojao veliki jaz između najboljih bicikala iz nekolicine 'kraljevskih' marki i ostatka tržišta, danas bicikli nude kvalitetu u svim segmentima, a jaz između marki nikada nije bio manji.
Od samog početka, Endurance SLR Disc imao je osjećaj lagane izvedbe i krutosti. U Grčkoj sam se uhvatio u koštac s usponom od 1000 m u svojoj prvoj vožnji biciklom i uspon je sretno prošao.
Imao sam osjećaj slobodne brzine što je značilo da mogu samo lupkati po pedalama i penjati se brzom kadencom umjesto da se borim s ručkama. Bicikl me potaknuo, a kad sam se vratio kući, zatekao sam se kako se ozbiljno trudim na lokalnim usponima u Surreyju čisto zbog užitka napora.
Na nizbrdicama, prednji kraj pružao je čvrstu platformu za pouzdano, predvidljivo skretanje. To je djelomično rezultat krutosti okvira, ali i krute kombinacije šipke i stabla.
Često smatram da integrirane šipke mogu biti previše fleksibilne, ili pak mogu izdržati previše trzaja s ceste. Ribbleova vlastita postavka šipke razine 5 postigla je stvarno dobru ravnotežu udobnosti i performansi. Isto se može reći i za cijeli bicikl. Imao je zrelu kvalitetu vožnje zbog koje je bilo zabavno voziti se ležerno prije nego što je usvojio brz i agresivan karakter čim su vati skočili.
Prelazak na disk kočnice omogućio je markama da prošire razmak guma na izdržljivim cestovnim biciklima, a Ribble ima mjesta za gume do 30 mm. To je značilo da sam mogao eksperimentirati s pritiscima na širim gumama kako bih poboljšao udobnost. Također je otvorilo nekoliko staza i šljunčanih staza koje možda ne bih probao na tanjoj gumi.
Bez obzira na to, čini se da je okvir dobro obavio posao omekšavanja ceste – posebno super-tanki nosač sjedala, koji se sretno savijao ispod mene kako bi omogućio glatku vožnju po neravnom terenu. Stup je imao mali problem s klizanjem, ali to je riješeno korištenjem paste za držanje i nesigurnim rubovima iznad preporučenog zakretnog momenta.
Izvan okvira, specifikacije su također odigrale svoju ulogu u ukupnoj kvaliteti bicikla. Zasigurno sam sve više impresioniran Sramovim AXS-om s 12 brzina. Ipak, osvježavajuće, Ribble omogućuje potrošačima da prilagode gotovo bilo koju permutaciju grupe, kotača i kompleta za završnu obradu.
Još bolje, online program Ribble's Bike Builder također uspijeva održati ukupne uštede bez obzira na to kako mijenjate komponente, što nije lak pothvat kada većina marki bicikala želi uštedjeti novac na kupnji OEM-a.
Usporedba cijena
Moja dugotrajna sjećanja na Endurance SLR Disc odnose se na to koliko je bicikl bio brz i koliko je dobro držao brzinu na dugim ravnim dionicama ceste zbog kojih sam stajao na pedalama u potrazi za većom brzinom. Stvarno se mučim odvojiti Ribble od bicikala sa znatno višim cijenama.
Prije vožnje proveo sam mjesec dana na Colnagu V3RS. Stvarno mi se svidio i vjerovao sam da nudi jedinstvenu kvalitetu vožnje, ali je li bio £3,000 bolji od Ribble Endurance SLR Disc? Vjerojatno ne. Morali biste željeti da romantika i povijest koje dolazi s imenom Colnago opravdaju cijenu.
Da napravimo drugačiju usporedbu, Canyon Aeroad SLX 9.0 SL ima vrlo slične specifikacije kao Endurance SLR Disc, ali je zapravo malo jeftiniji sa £6350 u usporedbi s Ribbleovim £6519.
Sada, neki bi ljudi odmah stali za Canyon – na kraju krajeva, to je brand koji je osvojio Grand Tour – ali rekao bih da je Aeroad također malo dugačak, a Endurance SLR Disc nudi veću integraciju uz veće razmake od guma. Je li Aeroad zapravo bolji bicikl? Rekao bih da nije.
Endurance SLR Disc me uvjerio da Ribble zaslužuje biti spomenut u istom dahu kao Cannondale, Specialized i Trek. Stvarno gura teritorij superbikea.
Kupite Ribble Endurance SLR disk od Ribblea od £4, 999,99
Spec
| Okvir | Ribble Endurance SLR Disc |
| Skup grupa | Sram Red eTap AXS |
| Kočnice | Sram Red eTap AXS |
| Chainset | Sram Red eTap AXS |
| Kazeta | Sram Red eTap AXS |
| barovi | Ribble Level 5 Carbon integrirana cestovna šipka i nosač |
| Stabljika | Ribble Level 5 Carbon integrirana cestovna šipka i nosač |
| Sjedalo | Ribble SL Carbon |
| sedlo | Fizik Arione R5 Kium |
| Kotači | Mavic Cosmic Pro Carbon SL UST Disc, gume Continental GP5000 TL 28mm |
| Težina | 7,6 kg (veličina 54) |
| Kontakt | ribblecycles.co.uk |
