Problemi s zubima za 1x specifični bicikl nastavljaju se na Tour de Suisse s više mehaničkih dijelova
Čini se da je partnerstvo između irskog ProContinental tima Aqua Blue Sporta i sponzora bicikala 3T doživjelo krah jer je vlasnik tima Rick Delaney javno kritizirao 1x specifičnu 3T Stradu nakon problema s kojima se susreo na tekućoj utrci Tour de Suisse.
Vozač Aqua Blue Sporta Mark Christian bio je u jučerašnjoj etapi 6 odvajanja na putu za Gommiswald. Međutim, vozač s otoka Man pretrpio je mehanički u završnim fazama što ga je isključilo iz borbe za pobjedu, koju je na kraju preuzeo njegov sunarodnjak Soren Kragh Andersen (Team Sunweb).
Ovaj mehaničar potaknuo je vlasnika i osnivača tima Ricka Delaneyja, koji je bio u timskom automobilu iza, da na Twitteru kritizira 3T Strada bicikle koje koristi tim.
Otvoreni Irac očito je bio ljut na bicikle koji su se koristili i napisao: 'Samo želim reći kakva je privilegija bila biti iza @MarkChristian8 danas @tds tako jakog., samo da bi me ispustio mehanički no 4698 ovaj sezona.
'Ova stvar s laboratorijskim štakorima sada košta rezultate.' Delaney nije izravno imenovao bicikl ili njegovog proizvođača, ali implikacija je jasna.
Christian se također oglasio na twitteru spominjući svoju frustraciju mehanikom, iako je ostao smireniji od vlasnika svog tima, vjerojatno potpomognut utjehom što je uzeo dres za brdsku klasifikaciju.
Christian je napisao 'Pomiješane emocije danas - shrvan što sam izgubio rezultat na pozornici zbog mehanike bicikla… ali lijepa je utjeha vratiti se s dresom Kralja planina.'
Potom je ponovio ovu zabrinutost na web stranici tima Aqua Blue Sport rekavši: 'Potpuno sam utučen kako je prošla današnja etapa.
'Kada bolje razmislim, ako uspijem zapečatiti planinsku klasifikaciju u sljedećih nekoliko dana, bit ću zadovoljan time, ali trenutno se čini kao slaba utjeha.
'Biti nadomak rezultata - ne znam koji je to mogao biti, ali zajamčenih sedam ili osam najboljih - i biti iznevjeren motorom… Apsolutno sam slomljen.'
Upotreba 1x specifične Strade u profesionalnom pelotonu odmah je naišla na skepticizam kod nekih kada je najavljena ranije ove sezone.
Mnogi su vjerovali da bi ograničenja samo jedne brzine na prednjoj strani ometala vozačeve izbore opreme, ostavljajući ih potencijalno previše ili nedovoljno opremljene za određene utrke.
Iako ove zabrinutosti nisu urodile plodom, jasno je da je motocikl imao problema sa zubima drugačije vrste, uglavnom zbog mehaničkih problema.
Dodajte ovo činjenici da 3T također ne proizvodi motocikl za hronometar, s Aqua Blue koji se vratio na svoje stare modele Ridley Dean iz 2017. na prošlomjesečnoj turneji Baloise Belgium Tour, čini se da bi vrijeme 3T-a u profesionalnom pelotonu moglo biti ograničen za sada.
Za Delaneyja i njegove ljude, ovo samo povećava nevolje njihove sezone. Osim problema s motociklima, Aqua Blue Sport se borio da osigura pozivnice za najveće utrke u kalendaru, s Tour de Suisse i Liege-Bastogne-Liege njihovim jedinim utrkama od značaja.
Unatoč impresivnoj vožnji na Vuelta a Espana 2017., uključujući etapnu pobjedu za Stefana Denifla, nisu uspjeli dobiti pozivnice ni za jedan od tri Grand Toura, budući da su ih domaći timovi u svim slučajevima zanemarili.
