Bivši nacionalni prvak navodi 1x bicikl kao glavni razlog iza iznenadne odluke tima da se raspusti
Manje od tjedan dana od iznenadnog raspuštanja irskog ProContinental tima Aqua Blue Sport, jedan od bivših vozača tima, Adam Blythe, istaknuo je da tim koristi 1x-specifični 3T Strada bicikl kao glavni razlog koji dovodi do raspad tima.
Govoreći u emisiji Bradley Wiggins o tome zašto je mislio da je tim odustao, Blythe je malo prepustio tumačenju odgovarajući: 'Da budem iskren, to su vjerojatno bili 3T bicikli.
'[3T] čini dobre upravljače, ali užasne bicikle. Cijelu smo godinu bili na jednom lančaniku, zar ne? Dakle, to je jednostavno užasno.'
Aqua Blue Sport objavio je prošli tjedan da se neće ponovno prijaviti za ProContinental licencu u 2019. Međutim, stvari su tada krenule s lošeg na gore kada je potvrđeno da će Aqua Blue prestati s natjecanjem s trenutnim učinkom, povlačeći se iz Turneja po Britaniji samo nekoliko dana prije početka za vikend.
Osim nedostatka pozivnica za WorldTour utrke, mnogi su kao razlog za iznenadnu odluku naveli i nepostojan odnos tima s dobavljačem bicikala 3T.
Vlasnik tima Rick Delaney stalno je navodio mehaničke probleme s 1x 3T Strada kao razlog izgubljenih rezultata tijekom sezone, posebno na Tour de Suisse, kada je tim usporedio s 'laboratorijskim štakorima' u njihovoj upotrebi bicikl.
Biciklist je tada primio anonimnu e-poruku (koja je također poslana brojnim drugim biciklističkim publikacijama) u kojoj se tvrdi da je 'došlo do točke da vozači odbijaju ponovno voziti 3T bicikle, utrkujući se za nacionalne timove na različitim okvirima i potpisivanje predugovora s drugim timovima i prijavljivanje motocikala UCI-ju kako bi se raskinuli postojeći ugovori'.
Delaneyjeve pritužbe od tada su ponovili brojni vozači tima, a Blythe ih je sada dodao.
Bivši britanski nacionalni prvak rekao je da je utrkivanje na profesionalnoj razini s nedostatkom opcija prijenosa koje nudi 3T Strada nedvojbeno naštetilo njihovoj izvedbi i kočilo ih od početka sezone.
'To je samo trkaći bicikl sa zupčanicima. Postoji samo jedan lančanik pa zamislite da se vozite usponom. Obično imate [unutarnji] prsten od 39 na koji se možete spustiti, ali [s 3T Stradom] imate kazetu od 10-40 s lančanikom od 50 zuba, ' objasnila je Blythe.
'Utučen si. Na njima ne možete voziti jednodnevne utrke, a kamoli jednotjedne ili dvotjedne etapne utrke.'
Blythe će se sada pridružiti 14 svojih suigrača u bjesomučnoj potrazi za ugovorom za sezonu 2019. Bivši vozač Orica-GreenEdgea i Tinkoffa nije bio unaprijed upozoren na odluku o prestanku utrkivanja i bio je pod dojmom da će vozači izaći za irski tim sljedeće sezone.
'Uglavnom je otišlo u sranje, to je to – upravo je gotovo. Vlasnik se povukao iz momčadi i upravo je završio, tako da je to to, nemamo više utrka do kraja sezone.' rekla je Blythe.
Blythe je potvrdio da će vozači tima biti plaćeni barem do kraja godine, ali je rekao da je sada usredotočen na pokušaj izlaska iz ove katastrofalne situacije što je prije moguće.
Pored jahačkog osoblja tima, osoblje Aqua Bluea koje čine direktori timova, mehaničari i soigneurs također će morati pronaći alternativno zaposlenje 1. siječnja 2019.
