Garmin Varia radar za stražnji pogled budućnost je, u to nema sumnje
Samo u SAD-u, otprilike 726 biciklista godišnje pogine, a daljnjih 49 000 bude ozlijeđeno, kao posljedica prometnih nesreća. Prema američkom Ministarstvu prometa, 40% ovih sudara događa se kada je biciklist udaren straga. Kako bi pomogao u borbi protiv ovih zabrinjavajućih brojki, Garmin je izdao Varia asortiman pametnih dodataka uključujući Varia radar za stražnji pogled.
Garmin kaže da će 'kao prvi radarski sustav te vrste za bicikle, Varia radar za stražnji pogled stvoriti sigurnije okruženje na cestama'. Sustav Varia dolazi u dva dijela: sama radarska/svjetlosna jedinica i dodatna jedinica zaslona. Radar za stražnji pogled može otkriti vozilo koje se približava s udaljenosti do 140 m i pratiti do osam vozila odjednom.
Stražnja radarska jedinica pričvršćuje se bilo gdje na stražnjem dijelu bicikla, iako Garmin preporučuje da se pričvrsti na nosač sjedala i da je što je moguće bliže tlu pod kutom od 90 stupnjeva. Nosač koristi rastezljive gumene trake (poput računala Edge), a radarska jedinica pričvršćuje se istim sustavom za četvrt okreta. Nosač sam koristio na raznim nosačima sjedala (27,2 mm sve do 34,9 mm) i nisam imao problema.
Kada upalite svjetlo, svijetle samo dvije središnje LED diode. Kako svjetlo detektira automobile koji se približavaju, pali se sve više svjetala dok ne postigne najveću svjetlinu kada su automobili udaljeni 10 m. U isto vrijeme jedinica prenosi pristup vozila i razinu prijetnje glavnoj jedinici.
Koristili smo Varia radar s dodatnom glavnom jedinicom, ali možete sinkronizirati stražnji radar s Edge 1000 i dobiti isto iskustvo. Zaslon Varia ima traku središnjih LED dioda koje svijetle kada se automobil približava. LED na samom vrhu mijenja boju kako bi označio vašu trenutnu razinu prijetnje – zelena za nikakvu, žuta za oprez i crvena za opasnost.
Vani u prirodi i na mirnim cestama, radi poslastica - upozorava vas da se približavate vozilima prije nego što ih čujete. Obavio sam statički test na usponu u sjevernom Londonu i Varia me upozoravala na automobile prije nego što sam uopće mogao vidjeti da skreću iza ugla. Ipak, odvezite se Varia u središte grada i ubrzo će vas zbuniti sav promet.
Kad sam ga koristio na putu na posao, svjetlo upozorenja jedva da se ugasilo žuto, a indikator udaljenosti neprestano je titrao naprijed-nazad. Sve dok se ne počnete pouzdati u njega kao pokazatelj sigurnosti, to zapravo i nije problem, ali jasno je da je dizajniran za korištenje na širokim američkim autocestama. Još uvijek je izvrstan proizvod i definitivno je budućnost, ali još je nekoliko revizija udaljeno od toga da postane spasitelj gradskih putovanja.
