Grupno jahanje može biti vrlo zabavno, ali ponekad želite pobjeći od svega
Dragi Frank
Nazovi me nedruštvenim, ali radije se vozim sam. Ipak, sve više i više otkrivam da moje vožnje vikendom prekidaju drugi biciklisti koji se prihvate i izgledaju odlučni moju solo vožnju pretvoriti u grupnu aferu. Obično sam previše pristojan da im kažem da se gube. Što predlažete?
Richard, e-poštom
Dragi nedruštveni
Ja puno vozim solo, poput tebe. Osim kad god prebacim nogu preko gornje cijevi, vozim dovoljno snažno da nijedan smrtnik ne može držati moj volan. Jedan tip je pokušao jednom i spontano se zapalio, ostavljajući za sobom samo zelenu kuglu. Dakle, iako ja osobno nemam problem koji opisujete, vidio sam da se to događa u bezbrojnim grupama dok sam ih pratio, pa se osjećam ugodno pretpostavljajući da sam stručnjak za ovo pitanje i da sam dobro kvalificiran odgovoriti na vaša pitanja pitanje.
Da se pozabavim pitanjem asocijalnosti, čak i kad bih mogao usporiti na tempo bez sagorijevanja koji drugi mogu shvatiti, i dalje bih vozio solo kad god bih mogao. Nemojte me krivo shvatiti, jahanje u grupi nevjerojatno je iskustvo. Prijateljstva stvorena dok patiš na kišnom vjetru ili uz slikovit krajolik na blistavom suncu trenutna su, dugotrajna i jedinstvena. Nadalje, uzbuđenje brze vožnje u zbijenoj skupini nešto je što se ne može opisati riječima. Mora se doživjeti da bi se shvatilo.
Ali posljedice nepostojanja karijere sportaša i odvojenih profesionalnih, sportskih i obiteljskih života znače da su moje vožnje općenito male pobjede u životu provedenom igrajući kalendarski tetris i krađu na motoru kad se prilike pruže predstaviti se, a ne kad zvono otkuca osam i grupna vožnja iskrca se iz lokalnog kafića.
Samostalne vožnje su lijepi pothvati. Složenost života svedena je na jednostavno okretanje pedala i unutarnji fokus tjelesnosti, daha i mliječne kiseline. Malo je vanjskih čimbenika, ako zanemarite promet koji će neizbježno dolutati u vaš svijet. U osnovi, to ste samo vi i bicikl.
Nekih dana, kao danas, ući ću samo da razbijem ritam dana. Ali većinu dana izlazim iz kuće s planom i slijedim ga bez prekida. Disciplina treniranja sama po sebi djeluje dobro, osvježavajuća promjena od kaosa svakodnevnog života.
Većina profesionalaca radije trenira sama iz sličnog razloga – imaju program koji slijede, a ne postoje dva ista programa. Solo jahanje pruža najidealnije uvjete za praćenje plana treninga jer jahanje s drugima sa sobom donosi iskušenje za natjecanje. Polutočak ovdje, polutočak ondje. Ubrzo zujite na punom gasu pokušavajući nastaviti kao da je to još uvijek razgovorni tempo.
Vješalice su prokletstvo solističine egzistencije. Vozimo se sami jer to želimo, a ne zato što ne možemo pronaći nikoga tko može tolerirati našu prisutnost za vrijeme trajanja vožnje biciklom. Problem je toliko raširen da mi, The Velominati, imamo pravilo za to, pravilo 19: Predstavite se.
Zakačiti se za drugog jahača slično je lutanju u pubu, sjesti za stol koji izgleda ugodno društveno i poslužiti se jednom od pinti koje je naručio. Drugim riječima, to bi se vjerojatno trebalo dogoditi samo u Australiji ili nigdje.
U ovakvim situacijama usporim i malo popričam. Nadam se da će netko od nas skrenuti s rute, što samo po sebi rješava problem, ili ću jednostavno zahvaliti vozaču na razgovoru i poželjeti im dobar dan prije nego što krenem na svoju vožnju. Češće nego ne, shvatit će da se ne želite zajedno voziti i neće vam skočiti za volan. Ali ako to učine, sve što možete učiniti je samo ih ignorirati i raditi po svome.
Nepristojno koliko god bilo, sjediti za svojim volanom i ne izazivati galamu čini malo ako ih izbacite iz glave. Vožnja je vaša i samo vaša. Ne dopustite da vam priljepci to uzmu.
Frank Strack tvorac je i kustos Pravila. Za daljnje osvjetljenje pogledajte velominati.com i pronađite primjerak njegove knjige The Rules u svim dobrim knjižarama. Svoja pitanja za Franka možete poslati e-poštom na [email protected]
