Sjajna vožnja i vizualna kontrola razine potpore motora s šipki
Orbea Gain bio je jedan od prvih e-cestovnih bicikala, s profilom poput običnog cestovnog bicikla s polugama. Za 2021. je preuređen, sa značajkama okvira više sličnim Orbea OMX biciklu s pedalama i ažuriranim Mahle ebikemotion X35 Plus motorom stražnje glavčine.
All Gains sada također dolazi s glavnom jedinicom, koja daje informacije o dometu i razini pomoći koju ste odabrali. Osim toga, umjesto da morate koristiti gumb gornje cijevi za promjenu razina pomoći, to možete učiniti i putem gumba na glavnoj jedinici.
Malo je lakša od metode s dva pritiska pomoću gumba gornje cijevi, gdje se također morate pomicati kroz razine pomoći ako se želite spustiti na nisku razinu podrške. S glavnom jedinicom možete pritisnuti lijevi gumb za smanjenje podrške ili desni za povećanje podrške za jednu razinu.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Procjena dometa je još jedna lijepa značajka glavne jedinice, iako sam otkrio da povećava, a ne smanjuje moju zabrinutost zbog dometa. Izlazeći od kuće i trčeći brzinom većom od 25 km/h pri kojoj motorna potpora prestaje, bio sam spokojan s dometom većim od 100 km koji se rutinski prikazuje.
Povratak kući kroz Chilterns uključuje najmanje dva značajna brda i napast je uključiti najvišu crvenu razinu potpore kako bih se popela brže i udobnije, osobito zato što to čini promjenu od puzanja uz njih vlastitim pokretom u najnižoj brzini, što je norma na biciklima bez asistencije.
Ali to je dovelo do alarmantno brzog pada dometa, pri čemu se svjetlo razine baterije na gornjoj cijevi brzo mijenjalo s prikaza preko 50% kapaciteta na manje od 25%.
Nikad mi nije ponestajalo energije, ali činilo se da postavke brzo rade i, za razliku od Ribble SL e koji sam također testirao, morao sam ponovno napuniti Orbeu nakon svake vožnje.
Glavna jedinica Pulsar One je lako čitljiva i koristi ANT+ za povezivanje s elektronikom motora. To znači da ga također možete povezati s monitorom otkucaja srca i mjeračem snage za više podataka o vožnji.
Ono što nema je GPS mogućnost. Ako znate kamo idete i nije vam stalo do evidencije vaše rute, to je u redu. Ali ako želite Strava statistiku ili navođenje rutom, morat ćete pričvrstiti drugo računalo na svoje šipke ili koristiti aplikaciju kao što je Strava na svom telefonu.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
S pozitivne strane, bez GPS čipa Pulsar One će godinama raditi na svojoj dugmastoj bateriji. A njegov prednji nosač vrlo je lijepo integriran u prednji dio drške i kompatibilan je s računalima Garmin i drugih marki ako vam ne smeta odustati od kontrola motora i samo koristiti gumb gornje cijevi za promjenu razine pomoći.
Sjajna integracija
Također je integrirano u nosač računala dnevno svjetlo od 60 lumena. To je zgodna značajka koja povećava vašu vidljivost, iako nema načina bljeskanja. Tu je i stražnje svjetlo od 12 lumena pametno integrirano u stezaljku nosača sjedala – opet postoji samo stalni način rada.
Budući da sa sobom nosite bateriju za pokretanje motora, ima smisla upotrijebiti je za napajanje svjetla umjesto da dodajete još baterija svom teretu.
Natraga sprijeda, tu je i čista integracija kokpita, preuzeta s Orce. Postoji kratak vanjski dio kabela od kraja šipke trake, ali on brzo nestaje u utoru na donjoj strani stabla, prekriven pločom, da se nikada više ne pojavi dok ne dođe do mehanizama i čeljusti kočnice.
Prednji dio okvira posebno izgleda prikladno aero, s vitkom vilicom koja se glatko stapa s glavnom cijevi i kamm-repnim profilom na zdepastu donju cijev koja skriva bateriju. Straga se nalazi standardna okrugla cijev sjedala i stup.
Orbea je također povećao udaljenost od guma Gain-a i možete postaviti gume od 40 mm ako želite. Cestovni Gains dobivaju 30 mm Schwalbe gume na Orbeinim širokim, 42 mm dubokim karbonskim kotačima, ali postoje i opcije orijentirane na šljunak s jednim prstenom s gumama od 38 mm.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Unatoč velikom razmaku, Orbea ne uključuje nosače blatobrana na Gain. Bilo bi lijepo imati ih, a blatobrani bi mi uštedjeli mnogo čišćenja nakon vožnje na vlažnim jesenskim izletima.
Doseg i skup okvira rezultiraju prilično uspravnim položajem za vožnju, tako da je velik dio vaše težine na sjedalu, Selle Royal Asph alt GR. Prilično je neobično vidjeti cestovni bicikl sa sjedalom marke Selle Royal, a ne marke Fizik Performance, ali dobro podstavljen dizajn dobro je oblikovan i udoban.
Kao i kod svih Orbea bicikala, možete mijenjati neke stavke na specifikacijama tijekom procesa narudžbe, uključujući sjedalo i gume.
Težina preko stražnjeg kotača i široke gume značile su da nikada nisam skliznuo stražnju gumu, čak ni na strmim vlažnim cestama kada sam koristio maksimalnu pomoć. Motor pruža najbolju podršku ako sjedite i vrtite se umjesto da pokušavate izaći iz sjedala, što pomaže u ograničavanju skokova u isporuci snage.
Postoje istraživanja koja pokazuju da se vozači e-bicikala voze dalje i češće nego vozači konvencionalnih bicikala. To je gledalo na putnike, ali sam otkrio isti učinak na duljim izletima s Gain-om. Uz manje najvećeg napora, završio sam vožnju osjećajući se znatno manje umornim i spremnijim da ponovno krenem bez bolova u mišićima.
Broj otkucaja srca bio mi je oko 10 otkucaja u minuti niži nego inače, i na vrhuncu i na prosjeku. Jedan trik koji sustav ebikemotion ima jest korištenje popratne aplikacije za spajanje motora s monitorom otkucaja srca i povećanje njegove razine pomoći nakon što vaš otkucaji srca dosegnu unaprijed definirani broj.
Zaključak
S nešto više od 12 kg, Gain M20i je oko 300 g teži od Ribble SL e, ali to ga još uvijek stavlja na najlakši kraj tržišta električnih bicikala, tako da nije pokvaren čak ni s isključenim motorom. Vrhunska specifikacija Gain M20i s Dura-Ace Di2 trebala bi poprilično odgovarati težini Ribblea.
Gain je nešto više svestran od Ribblea i s pametno integriranim motorom i baterijom izgleda i radi svakim inčem poput izvedbenog cestovnog motocikla kakav i jest. Imati motor za pomoć u brdima i čeonom vjetru samo je šlag na torti.
Kupite Orbea Gain M20i od Leisure Lakes Bikes sada
Spec
| Okvir | Orbea Gain Carbon OMR |
| Vilica | Orbea dobiva OMR ugljik |
| Motor | Mahle ebikemotion X35 Plus |
| Skup grupa | Shimano Ultegra Di2 |
| Kočnice | Shimano Ultegra hidraulički disk |
| Chainset | Shimano Ultegra 50/34 |
| Kazeta | Shimano Ultegra 11-32 |
| barovi | Cesta OC2 |
| Stabljika | Orbea ICR |
| Sjedalo | OC2 ugljik |
| sedlo | Selle Royal Asph alt GR |
| Kotači | OC2 Carbon 42 tubeless spreman |
| Gume | Schwalbe One TLE 30mm |
| Težina | 12,1kg |
| Kontakt | orbea.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
