UCI planira zadržati vozače u 'mjehurićima' kada se utrke vrate

Sadržaj:

UCI planira zadržati vozače u 'mjehurićima' kada se utrke vrate
UCI planira zadržati vozače u 'mjehurićima' kada se utrke vrate

Video: UCI planira zadržati vozače u 'mjehurićima' kada se utrke vrate

Video: UCI planira zadržati vozače u 'mjehurićima' kada se utrke vrate
Video: 6 июня 1944 г., день «Д», операция «Оверлорд» | Раскрашенный 2024, Travanj
Anonim

UCI objavljuje postupke za ponovno pokretanje sezone cestovnog biciklizma

UCI je objavio dokument od 19 stranica u kojemu se utvrđuju pravila za ponovno započetu sezonu cestovnih utrka. Podijeljen između obveznih mjera i dobre prakse, dokument također pokušava pružiti način ocjenjivanja rizika održavanja događaja.

Ovo prikazuje događaje razvrstane između pet kategorija rizika, od niskog do vrlo visokog. Percipirani rizik od događaja zatim se odvagne u odnosu na mjere ublažavanja unutar lokaliteta.

U teoriji, puno vrlo kompliciranih formula tada se koristi za odlučivanje hoće li se utrka održati.

Ako se to dogodi, kao što većina velikih događaja planira, vozači i osoblje bit će podvrgnuti nizu obveznih mjera, čiji je cilj stvaranje balona oko sportaša koji se natječu.

'Jedno od općih načela iza uputa za organiziranje natjecanja je stvaranje i održavanje zaštitnih "mjehurića" oko timova koji će se, u kontekstu cestovnih utrka, povezati u "mjehurić pelotona", ' objašnjava UCI.

'Provedene mjere temeljit će se na kontroli ulaska u "mjehuriće timova" i očuvanju "mjehurića timova" i "mjehurića pelotona" od kontakta s osobama čije zdravstveno stanje nije provjereno.'

Ove mjere omogućit će pregled vozača i osoblja na simptome prije putovanja na utrku. Dok se kreće između faza, svakom će timu biti dodijeljen zaseban kat u bilo kojem hotelu, zajedno s zasebnom blagovaonicom. Također mora biti dostupna soba za izolaciju za sve sumnjive slučajeve.

Timski liječnici bit će odgovorni za dnevnu provjeru svakog vozača, dok će opći Covid-19 koordinator za svaki događaj biti odgovoran za osiguravanje poštivanja svih mjera.

Na cesti će se zone za hranjenje morati prilagoditi kako bi se osiguralo socijalno distanciranje, dok će se navijači držati podalje. Broj gledatelja na startu i cilju svake utrke također će biti ograničen.

Utrke s više od 10 etapa, kao što su sva tri Grand Toura, također će testirati vozače i osoblje tijekom dana odmora.

Iako prijeti novčanim kaznama za neprovođenje bilo koje obvezne mjere, UCI-jev dokument ne daje smjernice o tome što bi se dogodilo ako se veći broj vozača razboli tijekom natjecanja.

Suočivši se s kritikama zbog prepuštanja odgovornosti za otkazivanje utrke koja je u tijeku lokalnim vlastima, UCI je sada pojasnio da će također uskočiti ako smatra da je potrebno zaustaviti događaj.

S obzirom na to da kalendar treba ponovno startati sa Strade Biancheom sljedeće subote, 1. kolovoza, timovi i organizatori utrka također provode vlastite mjere. Mnogi timovi također su se oglasili društvenim mrežama kako bi podsjetili navijače da se drže podalje od vozača.

Preporučeni: