Pogačar je neprikosnoveni favorit za obranu naslova, ali evo zašto se to neće dogoditi. Fotografije: Ofsajd
Prošle godine nitko nije očekivao da će Tadej Pogačar osvojiti Tour de France sve do vrha La Planche des Belles Filles pretposljednjeg dana. Ove godine, gotovo svi - osim Carltona Kirbyja - već su okrunili čovjeka UAE Team Emiratesa pobjednikom u čekanju prije no što se ošiša kopačka.
Pogačar je 2020. tiho nastavio svoj posao, sjedeći na stražnjoj strani vlaka Jumbo-Visma prije nego što je nadmašio sunarodnjaka Primoža Rogliča u nekoliko etapnih pobjeda, držeći se unutar minute od žute majice do tog sudbonosnog trenutka- proba.
Bila je to povijesna izvedba koja je zacementirala Pogačarevo mjesto kao najboljeg novog talenta u sportu, zasjenivši Egana Bernala iz Ineos Grenadiersa koji je bio na sličnom glasu prethodne godine.
I dok se s pravom predviđa da će Slovenac odnijeti pobjedu budući da je izgledao prilično nepobjediv otkako je preuzeo maillot jaune, postoji niz razloga zašto 2021. nije njegova godina.
Ta-they Comin'-atcha
Najveća razlika za Pogačara na ovogodišnjem Touru je što će biti obilježen od starta do cilja. Nema apsolutno nikakve šanse da će mu biti dopušteno sjediti u vlaku drugog tima dok oni žrtvuju resurse, a fokus će se prebaciti na njegovu momčad UAE Team Emirates.
Iako nema sumnje, njegov je tim ovoga puta puno opremljeniji za tu zadaću – s Brandonom McNultyjem, Rafałom Majkom, Marcom Hirschijem, Ruijem Costom, Davideom Formolom, Vegardom Stakeom Laengenom i Mikkelom Bjergom koji su svi sposobni mijenjati kada je to potrebno – njihova sposobnost da odupru napade ne samo Rogliča i njegove nedvojbeno jače momčadi nego i Ineosovog četveroglavog zmaja je u najboljem slučaju upitna.
Štoviše, kada je tim bio raspoređen protiv Rogliča i njegovih veseljaka u Itzulia Baskiji, njihova taktika je bila potpuno pogrešna i dovela je do toga da se Pogačar bori sam za sebe u posljednjoj fazi s Jonasom Vingegaardom na svom volanu i Rogličem na vrhu cesta, koja vodi do Jumbo-Visma 1-2 sveukupno.
Tadej od obračuna
Druga činjenica s kojom se moramo suočiti je da je mladi Pogačar prošle godine pobijedio samo zbog tog finalnog TT-a. Naravno, sada je to lako reći i usput je pokupio nekoliko sekundi i vremenskih bonusa kako bi ostao nadomak pobjede, ali teško je to poreći.
Ovogodišnja staza ima dva kronometra, ali oba su ravna, što znači da ne samo da nema šanse oduzeti gotovo dvije minute svom sunarodnjaku i suparniku, Rogliću, već postoji i velika vjerojatnost da on zapravo će izgubiti vrijeme tih dana.
Ne kažem da je loš u ravnim kronometrima – daleko od toga, imao je neke impresivne izvedbe uključujući četvrto mjesto na Tirreno-Adriaticu iza Wout van Aerta, Stefana Künga i Filippa Ganne – ali povijest pokazuje da je to samo na brdskim TT-ovima gdje je pobijedio Rogliča. Njegova druga pobjeda dolazi na državnom prvenstvu Slovenije u TT-u 2020., gdje je bio samo devet sekundi ispred na stazi od 15,7 km sa 700 m uspona.
Tu je i slučaj ovogodišnjeg Državnog prvenstva gdje je, bez Rogliča, završio peti u cestovnoj utrci i treći u TT-u, 34 sekunde iza Jana Tratnika i 25 sekundi iza Jana Polanca. Da je Biciklist koristio uskličnike, tamo bi bio jedan.
Čak i ako vaš čovjek izvuče robu na etapama 5 i 20 ove turneje, i dalje će biti potrebno obaviti puno posla u planinama i po bočnim vjetrovima, što je gotovo zajamčeno parkourom, i hajdemo ne zaboravite da je izgubio 1:21 u ešalonima 2020.
Ne kažem da ide nizbrdo
Ono što je drugačije u vezi s izdanjem La Grande Bouclea 2021. jest da će vjerojatno biti veći naglasak na spuštanju.
U ovogodišnjoj utrci postoje tri cilja na vrhu, etape u kojima će Pogačar najvjerojatnije dobiti na vremenu nad svojim suparnicima. Isti je broj završetaka planinskog spusta koji traže da budu napadnuti i imaju tendenciju da proizvedu veće vremenske nedostatke kada se dobro izvede.
Naravno, glavni ljudi kojima je ovaj nedostatak Ineos, oprostite momci.
Međutim, to je ogromna prednost za Rogliča, koji prije svega voli bonus sekunde – a ima ih mnogo u ponudi – ali je također dosljedno dokazao da može dobiti prednost nad svojim konkurentima na spustovima. Ta etapa u Baskiji gdje je odnio ukupnu pobjedu došla je iz napada nizbrdo koji se nije mogao pratiti.
UAE Team Emirates morat će biti posebno oprezan da se ovo više ne dogodi, a svi znamo što se događa kada se spuštate brže nego što vaša zona udobnosti dopušta, čak i s disk kočnicama.
Zalijepite sigurnosne pojaseve
Čak i kada ne završi na najvišoj stepenici postolja u Parizu, Pogačar je jedan od najzabavnijih vozača koje smo vidjeli u dugo vremena i bez sumnje će biti taj koji će pogurati konačnog pobjednika u oblik svog života.
Ne kažem da ne može pobijediti, samo da nije na njemu red. Još uvijek ima samo 22 godine, vratit će se opet (i opet i opet).
