Nova oprema iz AXE Lightness, Canyon, Hiplok, Quarq i Silca
AX Lightness VIAL evo Ultra
Kao što ime sugerira, AXE Lightness je poznat po proizvodnji iznimno lagane opreme, a VIAL evo Ultra nije iznimka s okvirom i vilicom koji teže manje od 1 kg. Na modelu iz 2017. napravljeno je nekoliko izmjena, s redizajnom stražnjeg dijela i većim razmakom od guma kao rezultat toga. Postoji i 'Plus' verzija koju mogu voziti vozači od 120 kg (umjesto uobičajenog ograničenja od 100 kg), ali sa SRAM eTap (kao na slici), bicikl još uvijek ima manje od 5 kg potpuno izgrađen.
ax-lightness.de
2017 Canyon Inflite asortiman
Canyon Inflite serija je prilagodljiva grupa bicikala koja u biti spada pod kišobran ciklokrosa. Postoje četiri bicikla u asortimanu i svaki dolazi s aluminijskim okvirom u središtu s varijacijama u izradi kako bi se dobilo nekoliko različitih cjenovnih opcija. Možda je korisno za neke potencijalne natjecatelje ciklokrosa ponuda koju Canyon nudi kada kupite dva potpuno ista bicikla, štedeći vam malo novca i vrijeme u boksu.
canyon.com
Hiplok Airlok
U početku poznat po svojim gradskim bravama za bicikle, Hiplok se postupno širi na druge oblike sigurnosti i skladištenja bicikala, kao što je primjer Airlok. To je u biti zidni nosač, s podstavljenim izrezom u koji može sjediti bicikl i uvlačivom šipkom koja pričvršćuje bicikl iza sebe kada je zaključan na mjestu. Brend lansira Airlok na kickstarteru i ima cilj od 70 000 funti koje treba postići.
hiplok.com
Quarq Prime radilica
Quarq Prime je zanimljiv mjerač snage jer nije mjerač snage, ali je spreman za napajanje. Za 2017. Canyon, Trek, Fuji i Felt isporučivat će svoje bicikle s Quarq Prime lančanicima, što znači da će vlasnici moći dodati Quarq'sov novi D-Zero mjerač snage za djelić cijene kupnje cijele jedinice.
£TBA, quarq.com
Silca Speedbalance
Pozorno pogledajte sliku i vidjet ćete novi Silca Speedbalance magnet, koji je za štrebere. Navedene prednosti Speedbalance-a su dvostruke, budući da eliminira potrebu za magnetom za ne-aero žbice i također suzbija neravnoteže u kotaču koje stvara težina osovine ventila. Rezultirajuća 'savršena ravnoteža' u kotaču može uštedjeti do 1 vat pri 30mph, tvrdi Silca. Najmarginalniji dobitak ikada?
silca.cc
