Svaki dio 'sigurnog' bicikla Eddy Merckx je sam rekao da više voli kao trkaći - stabilan, robustan i oštrog upravljanja
Ovo nije prvi Eddy Merckx 525 koji sam testirao. Prije nekoliko godina recenzirao sam EMX-525, koji je bio sličan i izgledom i imenom, ali je dolazio opremljen s obručnim kočnicama. Ali nemojte zavaravati, ovo nije samo isti bicikl s ljepšom bojom i disk kočnicama.
'Stražnji nosači i cijev sjedala temeljeni su na EMX-525, ali bicikl je potpuno nov,' kaže Thibaut Norga iz Eddy Merckx Cycles.
'Otišli smo u zračni tunel s njim i shvatili da možemo smanjiti cijev glave i izgubiti kabele, a također smo obrijali 190g s okvira.'
Lakši, brži… sve su to dobre vijesti za sada za 525 (usput, ime se odnosi na broj profesionalnih pobjeda koje je Eddy Merckx odnio u svojoj karijeri), posebno integracija, koja iako nije ništa urednija izvana više od bilo kojeg drugog bicikla ove vrste, ovdje djeluje sjajno.
Model 525 izrazito je uglat, tako da ukopavanje zaobljenih kabela i crijeva unutar okvira dobro pristaje ovoj estetici – ako vam se sviđa ova estetika, jer poput Pinarello Dogme koju sam nedavno testirao, izgled modela 525 izaziva podjele. Ali postoje – pogađate – razlozi.
'Prednji dio je dizajniran imajući na umu aerodinamiku, donji nosač za krutost, a oblik nosača sjedala dodaje udobnost,' kaže Norga.
Ne znam savijaju li se te cijevi i savijaju ili ne na način na koji pregibi sugeriraju (znam da su drugi brendovi to pokušali i nakon toga vratili se na ravne cijevi), ali 525 zapravo je prilično udoban grgeč.
Pomaže to što je prednji kraj relativno visok – 174 mm glavna cijev za medij s 566 mm gornjom cijevi – tako da je prirodan položaj prilično opušten, ali osim toga iznenadilo me koliko je motocikl uglađen u većini situacija, istovremeno pružajući snažan udarac kao što bi vjerovali snažni BB i lančani nosači. Te cijevi ne lažu.
Kupite Eddy Merckx 525 frameset od Wigglea ovdje
U ovome je motocikl vrlo 'belgijski'. Ima osjećaj parnog valjka, što sam i očekivao. Posljednji EMX-525 također je imao tu kvalitetu, kao i mnogo raniji Eddy Merckx EMX-3 koji sam posjedovao prije mnogo mjeseci, a činilo se da može i preorati i voditi Flandrijsko polje.
Međutim, za razliku od tih motocikala, 525 je znatno profinjeniji, prožet osjećajem ravnoteže i kontrole nad okolinom, dok je blagoslovljen ozbiljnim zaokretom u tempu.
Zašto tako brzo?
Brzina bicikla – ili barem njegova aero sposobnost – najočitija je pri čeonom vjetru, gdje je okretanje pedala puno lakše nego na drugim biciklima. Kladio bih se da su glavni faktor jednodijelne poluge i nedostatak kablova, kao i kotači – Fulcrum Winds su stvarno prilično dobri i nisu milijun milja udaljeni od vrhunskih Bora WTO-a sestrinske marke Campagnolo, iako su 100 g teži, ali gotovo veliko jeftinije (vrhunski savjet, lovci na nadogradnju).
Kao takav, 525 veselo plovi uokolo i izvrsno se penje za motocikl znatno veće težine od utrke. Međutim, za sve to 525 dobiva dobre, ali ne i vrhunske ocjene – postoje bolji bicikli za penjanje i sprint.
Što me dovodi do sudara. Dok sam se vozio preko grada do našeg foto studija, bilo mi je – ne prvi put – previše zabavno u zavojima na 525. Jednostavno je briljantan u zavojima, ali ovom prilikom nisam, i u svom pokušaju da pretjerano ispravim Na kraju sam napravio flip naprijed preko šipki.
525 je bio u redu, kao i ja, a tek kasnije kad sam otvorio ruksak u studiju i nenamjerno prosuo zob po stolu zbunjenog recepcionera, shvatio sam da se od svega razbila vrećica kaše moja jesen.
Kupite Eddy Merckx 525 frameset od Wigglea ovdje
Što smo naučili?
I tu je – kupite 525 Disc ako želite radosni bicikl za vožnju. Također ako volite metalik plavu (boja je ovdje sjajna, zbog čega je šteta što je sponzorirani tim AG2R obojio svoju u smeđu).
Međutim, imajte na umu da će vas ovaj bicikl natjerati da opsujete barem jednom, a to je zato što sam uvjeren da stezaljka sjedala ima manjkavosti. Zbog boje klizi.
Moral priče? Nemojte bojati klinove sjedala, točka. Sirovi aluminij je u redu, hvala. I također vozite s barem jednom pahuljicom u džepu dresa.
Alternativno…
Okrenite japanski za velike uštede
Campagnolo gruppos su lijepe stvari, ali ako želite uštedjeti više od nekoliko funti i dobiti elektroničku postavku uz dodatak, ne tražite dalje od Ultegra Di2 spec 525 Disc, koji dolazi za otprilike £7, 000.
Jedan za debljake
Zadržite Campy, ali izgubite na težini, budući da 525 također dolazi u obliku kočnice s naplatkom, što znači da ova verzija opremljena Super Record-om teži oko 7,3 kg i košta otprilike £7670.
Spec
| Okvir | Eddy Merckx 525 Dis |
| Skup grupa | Campagnolo Super Record Disc |
| Kočnice | Campagnolo Super Record Disc |
| Chainset | Campagnolo Super Record Disc |
| Kazeta | Campagnolo Super Record Disc |
| barovi | Eddy Merckx 525 integrirani |
| Stabljika | Eddy Merckx 525 integrirani |
| Sjedalo | 525 Aero |
| sedlo | Fizik Antares R5 |
| Kotači | Fulcrum Wind 400 DB, gume Vredestein Fortezza Senso Superiore 25mm |
| Težina | 7,66 kg (srednje) |
| Kontakt | eddymerckx.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
