Usponi su neki od najbrutalnijih događaja na britanskom kalendaru. Ovdje bivši nacionalni prvak daje račun u prvom licu
Ove nedjelje, 27. listopada, održava se Britansko nacionalno prvenstvo u brdskom usponu na kojem će se 240 vozača boriti na hronometru od 5,8 km do vrha Haytor u Devonu.
Jahače će kroz bol bodriti golemo mnoštvo ljudi koji će uživati u ovom jedinstvenom britanskom fenomenu. Bivši nacionalni prvak Hill Climba Tejvan Pettinger govori nam koliko je teško voziti ovu sado-mazo utrku.
Zanimljivo britanski
Ovo je neobična britanska tradicija. Britansko državno prvenstvo u brdskom usponu koje se održava svake godine zadnjeg vikenda u listopadu uključuje jednostavnu vožnju na vrijeme uz strmo brdo. Od svih utrka koje sam sudjelovao, uspon na brdo može biti jedan od najmučnijih, ali nagrađujućih događaja.
Goreći intenzitet sveobuhvatnih napora dok se borite protiv gravitacije pruža poziv na patnju i guranje sebe do apsolutne granice.
Ali unatoč boli koju nosi utrka po oštrim usponima, usponi na brda postaju sve popularniji, možda zato što sve više biciklista želi napraviti skok s virtualnih Strava segmenata na stvarne utrke.
Još 2014. godine, National Hill Climb je bio znatno premašen, a mnogi nisu uspjeli ući na početni list od 180.
Tko bi rekao da će biti toliko ljudi koji očajnički traže priliku da se utrkuju uz Yorkshire Pea Royd Lane – uspon od 1 km duljine i 12% prosječnog nagiba, s dva opaka zavoja od 20%?
Spreman za polijetanje
Još u kolovozu te godine, posjetio sam Pea Royd Lane kako bih imao svoj prvi crack na usponu. Nakon ljetne dijete kronometra od 50 milja i 100 milja, bio sam zadovoljan što sam postigao vrijeme od 3 minute i 50 sekundi.
Mislio sam da ako to mogu s TT-ovima od 100 milja u nogama, osam tjedana intervalnog treninga i lakši bicikl mogao bih lako smanjiti 20-30 sekundi.
Jedini problem je bio taj što sam se nakon šest tjedana intenzivnog intervalnog treninga vratio i odradio točno isto vrijeme.
Odjednom je Pea Royd Lane izgledao kao teži izazov nego što sam zamišljao, a nevjerojatan rekord staze Dana Fleemana od 3 minute i 17 sekundi izgledao je posebno nedostižan.
Šakljivo je to što nakon napada na prvih 20% zavoja, lako padate u kisikov deficit, a onda stvarno patite da biste dobili sljedeći gradijent od 20%.
Nakon toga imate još mučnih 250 metara, što može trajati iznenađujuće dugo. U zadnjih 100 metara uspona možete izgubiti mnogo vremena ako ste rano krenuli prenaporno.
Ali isto tako, ako se previše suzdržavate, ne možete povratiti ni vrijeme. Ovo je jedan od fascinantnih aspekata uspona na brdo – kako procijeniti svoj trud na kratkoj udaljenosti stalno promjenjivih nagiba.
Ovo je bila prva godina u kojoj sam koristio mjerač snage, a također i prvi put da sam dobio ikakvo treniranje (od Gordona Wrighta, koji je trenirao peterostrukog nacionalnog prvaka u brdskom usponu Stuarta Dangerfielda).
Mjerač snage pokazao se korisnim za mjerenje mog poboljšanja (ili ne) tijekom vremena, kao i da mi pomaže da tempo uspona i imam cilj u treningu.
Najupečatljiviji aspekt bila je razlika između percipiranog truda i stvarne snage. Mislite da se suzdržavate na početku, ali imate najveću snagu.
Isto tako, mislite da se ubijate na vrhu, ali vaša moć je isparila.
Na neki sam način trenirao jače nego ikad, ali imati trenera može biti od pomoći za sprječavanje pretreniranosti.
Bilo je trenutaka kada je moja prirodna sklonost da se stalno udaram o zemlju radeći brdske intervale zamijenila mudrim savjetom da odvojim tri dana za lakši oporavak.
Super-motiviranim sportašima može biti teško odmoriti se, ali ako želite vidjeti veliki porast u izlaznoj snazi, često sam nakon ta tri dana odmora vidio najveći porast.
Rujan i listopad bili su osam neprekinutih tjedana intervalnog treninga i uspona na brda. Ulaskom u Nationals bio sam u dobroj formi, ali standard se svake godine povećavao, a mlađi vozači kao što su Dan Evans, Jo Clarke i Adam Kenway postigli su impresivne uspjehe.
Iako sam nadmašio Matta Clintona za 1,8 sekundi na nešto duljem usponu na brdo Mow Cop, znao sam da je dosljedan u stvaranju vrhunskih vožnji prvenstva.
dan utrke
Ne volim posebno jutro državnog prvenstva jer se mora dosta čekati. Volim pronaći dobro mjesto daleko od gužve i, s 90 minuta do kraja, započinjem svoju rutinu prije utrke, počevši s petominutnom meditacijom da smirim um i stvarno se usredotočim.
Zatim sjedam na role i lagano se zagrijavam. S 40 minuta do kraja, uključujem turbo i radim nekoliko kratkih, ali intenzivnih napora da naviknem tijelo na trkaći tempo.
Kad sam na biciklu, svi živci i napetost nestanu. Veliko je olakšanje zapravo voziti bicikl.
Na startnoj liniji osjećao sam se prilično dobro. Nisam razmišljao o natjecanju ili rezultatu, samo sam pokušavao doći u zonu u kojoj bih mogao voziti na granici.
Kada je utrka počela, činilo se da vozim na auto-pilotu. Proveo sam tjedne vizualizirajući utrku - gdje ću ići duboko, gdje ću održati tempo. Tijekom same utrke moj um je bio gotovo prazan pune četiri minute.
Cesta za National Hill Climb bila je krcata gledateljima koji su cijelim putem stvarali buku. Da budem iskren, sve je bilo kao magla - nisam nikoga prepoznao niti čuo nešto konkretno.
Samo sam vrtio pedale što sam brže mogao.
Na zadnjoj dionici bio sam osjetno brži nego na treningu. Cesta je bila glatka, a čeoni vjetar zamijenio je jak stražnji vjetar.
Prije nego što sam shvatio, red je bio pred mnom i završio sam za 3 minute i 32 sekunde. Nisam mogao vjerovati kako je sve brzo prošlo.
Dok sam prešao crtu uhvatio me maršal i pažljivo me nosio dok se nisam mogao dostojanstveno srušiti uz travnati rub.
Osjetio sam čudno uzbuđenje dok sam tri i pol minute vozio na ograničenju. Na neobičan način, uživao sam u intenzitetu iskustva.
Možda sam tu pogriješio – ne bi trebalo uživati u usponima na brda!
Nakon tjedana rastuće napetosti, bilo je olakšanje dobro voziti. Jedina razočaravajuća stvar bila je to što to nije bilo dovoljno za pobjedničko postolje.
Završio sam četvrti, osam sekundi iza letećeg Dana Evansa, s Mattom Clintonom i Adamom Kenwayem koji su popunili ostala mjesta na postolju. Maryka Senema zadržala je svoju titulu u ženskoj konkurenciji.
Nakon osvajanja prvenstva 2013., bio sam iznenađen koliko sam želio zadržati naslov. Stvarno sam dao sve od sebe na treningu, ali nije bilo tako.
Nisam osjetio nikakvo gorko razočaranje jer je moja priprema bila najbolja koliko je mogla biti. Možda je brz završetak u stražnjem vjetru značio da sam mogao ići jače ranije – bio sam najbrži na zadnjoj polovici uspona, ali sam dao previše vremena na nižim padinama.
Ali postoje trenuci kada se možete upustiti u previše seciranja nakon utrke – mislim da nije postojala strategija tempa koja bi me dovela do podija. Bio sam stvarno potrošen.
Kratki usponi nisu baš moja jača strana – s mojom fiziologijom obično bolje prolazim na dugim brdima.
Sve u svemu, bila je to sjajna godina kao branitelj naslova (17 brdskih uspona, 13 pobjeda i sedam rekorda staze). 2011. završio sam peti, ali sam žalio što nisam koristio bicikl za kronometar.
Ove godine ne žalim ni za čim jer nisam mogao više. Vožnja National Hill Climbom bila je nevjerojatno iskustvo – jednogodišnja priprema za nekoliko minuta intenzivnog napora.
Uskoro ću razmišljati o sljedećoj godini…
