Cannondaleov Clive Gosling objašnjava zašto je SuperSix Evo iz 2017. napravljen kao počast Cipovom Team Saeco biciklu iz 1990-ih
Clive Gosling tek je počinjao u Cannondaleu kada je tvrtka počela sponzorirati tim Saeco Maria Cipollinija 1990-ih.
'Bilo je to stvarno prijelomno vrijeme za Cannondale', kaže Gosling, sada voditelj marketinga u Cycling Sports Group, Cannondaleovom distributeru u Velikoj Britaniji. 'Napravili smo velike valove u pelotonu.
‘Cipo bi pobijedio u prvih nekoliko etapa Toura, neko vrijeme bio u žutom, a onda bi odjebao i otišao na plažu.
'Bili smo prvi tim koji je imao spreman žuti bicikl ako on preuzme vodstvo u utrci, zajedno s odgovarajućim komponentama i opremom.
‘Čak smo mislili staviti naše Cannondale logotipe na dlanove njegovih rukavica kad je naišao na
linija s rukama u zraku.
'Jednom smo obukli Cipollinija u Julija Cezara i imali smo njegov bicikl na startnoj liniji podignut s poda balonima s helijem kako bismo pokazali koliko je lagan', prisjeća se Gosling.
‘Kružile su sve te glasine da nas neprestano kažnjava UCI, ali zapravo nas nisu kaznili, bilo je to sjajno kazalište i bilo je točno ono što su htjeli.
'Bilo je to ludo, ali fantastično vrijeme.'
Ovo zlatno doba u povijesti Cannondalea bilo je nadahnuće za davanje modernog modela Cannondale SuperSix Evo iz 2017. u prekrasnom izgledu Saeco boje.
Pokaži čep
'Pokazali smo ga na London Bike Showu i bio je to jedan od najpopularnijih bicikala na štandu,' kaže Gosling.
‘Ono što mi se svidjelo kod njega je to što bi ljudi dolazili i buljili u njega neko vrijeme i nisu mogli odmah odlučiti je li to novi ili stari bicikl.
‘Postoji velika ljubav prema tim motociklima tog doba. Još nisu vintage, jer još nisu toliko stari.
‘Mnogi ljudi kupuju trenutni SuperSix Evo jer ima klasičan izgled. Ako ga postavite naspram siluete CAAD3 ili CAAD4 iz Cipo ere, oni zapravo ne izgledaju previše različito.
‘Super je što imamo priliku stvoriti moderan vrhunski, trkaći cestovni motocikl koji i dalje može imati izgled i dojam tog kultnog timskog bicikla.’
Rekreiranje estetike okvira i dobivanje te živopisne crvene mrlje na njemu povjereno je stručnjaku za prilagođene boje Ali McLeanu iz Fat Creationsa, Chichester, koji je također prema narudžbi obojio nekoliko suvremenijih značajki na motociklu, poput Tkanina ALM sjedalo i FSA karbonski kokpit iz jednog dijela.
'Saeco tim je slavno koristio Spinergy kotače,' kaže Gosling. 'Međutim, u danima slave to su bili Rev-X karbonski kotači s četiri kraka, koji su bili užasni, ali izgledali su vraški cool.
‘Nisam znao da Spinergy još uvijek proizvodi kotače za bicikle. Tek kroz ovaj projekt potražio sam ih na internetu i pronašao njihovu web stranicu.
‘Stupio sam u kontakt i bili su jako sretni što su se uključili i stvorili ove prilagođene moderne replike koristeći svoju jedinstvenu tehnologiju žbica PBO, sa žutom grafikom na karbonskom klinčeru od 50 mm.
‘Želio sam žućkastosmeđe zidne gume, a Vittoria Corsa Graphene je savršena kao nadopuna izgledu.’
Saeco je koristio i Shimano i Campagnolo, ovisno o tome tko je bio sponzor u to vrijeme, ali Gosling je imao jasne razloge da zadrži ovu konstrukciju u talijanskom taboru.
'Tim je većinom bio talijanski, baziran oko pobjednika Cipa i Gira Ivana Gottija, plus postoji nešto vrlo lijepo u Super Recordu što jako dobro nadopunjuje klasični izgled motocikla,' kaže on.
Cannondaleov vlastiti SiSL2 lančani set mogao bi se činiti anakronizmom, ali nije tako.
Ispred svog vremena
'Originalna ručica Magic Motorcycles Coda Cannondale koju smo koristili od sredine do kasnih 90-ih bila je daleko ispred svog vremena, koristeći vanjski donji nosač i veliku aluminijsku osovinu,' kaže Gosling.
‘Imam smiješnu priču o tome. Bio sam na događaju gdje je Cipo došao s parom Record ručica.
‘Bez obzira na to koliko smo inzistirali da je naša ručica mnogo tvrđa od Recorda, on nije imao ništa od toga, pa je mehaničar zamijenio ručice. Bilo je to u danima prije moment ključeva i gledao sam kako mehaničar masivno previše zateže vijke.
‘Pomislio sam: "Uau, vau, slomit ćeš ručicu." Ljutito me pogledao i rekao: "Hoćeš li biti mehaničar kad Cipove poluge padnu u sprintu?" Kao što sam rekao, bilo je to ludo vrijeme.’
Fotografija: Fred MacGregor
