Jan Polanc uzima ružičasto od timskog kolege Contija dok GC vozači protežu noge na prvoj planini Giro d'Italia; Benedetti pobjeđuje u etapi
Cesare Benedetti iz Bora-Hansgrohea odnio je prvu profesionalnu pobjedu u karijeri jer se taktika UAE-Team Emiratesa da stavi Jana Polanca na dnevnu pauzu isplatila jer je preuzeo Maglia Rosu s ramena svog timskog kolege Valerija Contija.
Benedetti je započeo svoj sprint u završnoj fazi nakon što je uhvatio vodeći trio Gianluca Brambilla (Trek-Segafredo), Erop Cappechi (Deceuninck-QuickStep) i Eddie Dunbar (Team Ineos) unutar linije. Talijan je ispušten na posljednjem usponu na Muro San Maurizio, ali se pokazao dovoljno jakim da se vrati.
Što se tiče favorita u općoj klasifikaciji, najveći gubitnik bio je Bob Jungles (Deceuninck-QuickStep) koji je bio najprofiliranije ime koje nije ušlo u izbor na jedinom usponu u danu, na kraju je prepustio minutu svojim suparnicima.
Najveći pobjednici bili su Miguel Angel Lopez (Astana) i Mikel Landa (Movistar) koji su obojica uzeli nekoliko sekundi od svojih suparnika izvodeći napadnu palicu s udaljenosti od 30 km.
Sutra se utrka vraća u planine prvim usponom na Giru na strašni Colle del Nivolet.
Dan kada je došla planina
Probudite se iz sna od 11 etapa, ravne etape su gotove i vrijeme je da Giro d'Italia 2019. krene u planine. Prva etapa koja se digla uvis bila je etapa 12 od Cunea do Pinerola, 158 km vožnje sjeverno kroz talijansku regiju Pijemont.
Veliki test bio bi Montoso, uspon od 8,8 km na 9,5% s velikim valovima uspona koji u prosjeku prelaze 10%. Bilo bi teško, ali biti 30 km od cilja vjerojatno neće uzrokovati velike praznine u borbi za ružičasto.
Tamo gdje je etapa vjerojatno odlučivala bio je Muro San Maurizio, 500m popločani uspon na 13,2% s maksimalnim nagibom od 20% samo 2 km od cilja. Također je trebao biti procijenjen na 55 km do cilja.
Ono što je položaj uspona jamčio bila je vjerojatnost velikog odvajanja i upravo se to dogodilo jer je 26 vozača iz čitavog niza timova uspjelo pobjeći uz cestu gotovo od vatrenog oružja.
U pauzi treba spomenuti dizelski motor Thomas De Gendt (Lotto-Soudal) i irski dvojac Dunbar i Connor Dunne (Izraelska biciklistička akademija).
Najbolje plasirani vozač na GC-u u pauzi slučajno je bio Polanc, momčadski kolega u uvodnoj ružičastoj majici dana, Conti. U tom slučaju, vozačima koji su se odvojili bilo je dopušteno izgraditi znatno vodstvo koje je brzo naraslo na 15 minuta, dovoljan razmak da Polancu da vodstvo u virtualnoj utrci od više od 10 minuta.
Sama činjenica da je velika pauza bila tako daleko povukla je Jumbo-Vismu u akciju koji su preuzeli ulogu vodećih lovaca za dan.
Uspon Montoso pokazao se teškim za pauzu brzo ih smanjivši s 26 na šest s većinom uspona još do utrke, dok je glavni dio oživio dok je Lopez napadao uzimajući igrače poput Vincenza Nibalija (Bahrain-Merida) i Richard Carapaz (Movistar) s njim.
Primoz Roglic (Jumbo-Visma) držao je zalihu u početku, ali onda je Landa napao sljedeći s Lopezom koji je pratio baskijskog vozača jer se počeo gubiti među favoritima. Ovaj dvojac koji govori španjolski sklopio je privremeni savez kako bi pobjegao smanjenoj skupini favorita prema vrhuncu uspona.
Nibali i Rafal Majka (Bora-Hansgrohe) bili su sljedeći koji su preuzeli napadačke dužnosti iako su njihovi napori urodili plodom. Inače, na pozornici se trebao natjecati trio Brambilla, Cappechi i Dunbar, ili smo barem tako mislili.
