Talijanska marka bicikala surađuje s Micheom za karbonske kotače vlastite marke
Nakon 113 godina samo izrade okvira, Wilier-Triestina je proširila svoje horizonte izdavanjem svog prvog seta kotača ikada.
Točnije tri kotača, pri čemu je svaki set usmjeren na poseban dio tržišta; lagan, aero i izdržljiv.
Svi se temelje na glavčinama s prolaznom osovinom od 12 mm i samo s diskom. Jedan set je cjevasti, druga dva su kompatibilna s tubeless i sva 3 hodaju po žici smanjenja težine dok ostaju dovoljno duboki za povećanje aerodinamičnosti.
Iznenada proizvesti tri seta kotača koji zadovoljavaju te proturječne atribute priličan je podvig. Većini robnih marki potrebna su desetljeća razvoja kako bi svoj proces izrade kotača postavili na mjesto.
Tu se Wilier ponio pametno. Kako bi izradio ova tri kotača, Wilier se obratio talijanskom susjedu Micheu, brendu komponenti s nasljeđem koje može parirati Wilierovom.
Udaljen manje od sat vremena vožnje automobilom od Wilierove kuće u Venetu, Miche je upravo navršio više od stoljeća proizvodnje kotača pa je sigurno dobro upućen u to kako se to radi.
Kada je Wilier donio odluku da uđe na ovo novo tlo, približavanje Micheu činilo se očiglednim. Wilierov voditelj proizvoda Claudio Salamoni objasnio je da je ova kombinacija stručnosti ključna za proizvodnju uspješnog krajnjeg proizvoda.
'Miche je samo jedan sat vožnje automobilom od sjedišta Wiliera pa je suradnja s njima na kotačima imala smisla,' objasnio je Salomoni.
‘Oni poznaju čvorišta, mi znamo ugljik. Oni poznaju oblike, mi znamo kako kotači rade s biciklima. Spojite ovu stručnost i na kraju je dobro funkcioniralo.’
Ono što je ovo znanje učinilo jest proizvesti tri kotača za koja se čini da se uklapaju u sve trenutne trendove u cestovnoj vožnji i, za razliku od mnogih svojih sunarodnjaka u izgradnji okvira, pokazuju da Wilier nije zabrinut da ne istražuje novi teritorij suočavajući se s novim izazovima.
Detalji
ULT38 KT nalazit će se na vrhu Wilierovog stabla kotača. Bit će samo diskaste i cjevaste, težine 1390 g za par.
Izrađene od 3K karbona s mat završnom obradom, felge će uravnotežiti malu težinu s aerodinamikom jer koriste dubinu felge od 38 mm.
Wilier je izgradio svoje glavčine oko CeramicSpeed dvostrukih konusnih ležajeva koristeći Sapim žbice od nehrđajućeg čelika spojene na karbonske naplatke. Oba kotača će također uključivati osovine od 12 mm.
Kao i svi moderni kotači, također su skupi i koštaju 2400 € za set.
Drugi su kotači Air50 KC koji će potencijalnim kupcima pružiti aerodinamičku opciju s obzirom na dubinu naplatka od 50 mm, a istovremeno zadržati težinu od 1600 g za par, zahvaljujući karbonskim naplatcima i laganim aluminijskim glavčinama.
Kako bi zadržao ravnotežu između aero i lagane težine, Wilier je također povećao debljinu ruba na umetcima za žbice dok ju je smanjio dalje od žbica.
Air50 KC-ovi neće imati isti tretman CeramicSpeed ležajeva, umjesto toga koristiti Ezo ležajeve, ali su postavljeni na maloprodajnu cijenu od 1600 €, gotovo 1000 € manje od vrhunskih ULT38 KT-ova.
Važno, Wilier je također napravio Air50 KC kotače bez zračnica s unutarnjom širinom naplatka od 19 mm.
Posljednja grana Wilierovog novog stabla kotača bit će njegova izdržljivost NDR38 KC kotača.
Opet, oni će biti samo diskovi i, opet, bit će spremni za rad bez zračnica, ali to je gotovo gotovo za kotače za koje Wilier obećava da će biti 'pouzdan i izdržljiv' proizvod napravljen za duge dane u sedlu.
Unutarnja širina ruba bit će 17 mm, a dubina 38 mm. Par od 1,655 g u maloprodaji je postavljen na 1,300 €.
Inicijalno, Wilier će ove kotače prodavati samo kao OEM - koji se prodaju na kompletnim biciklima - kao dio njihove ponude za 2020., ali planira izdati vlastite kotače kasnije ove godine.
