Da se ovaj tim utrkuje na Grand Touru, otišli bi s mnogo etapnih pobjeda i možda ukupnim naslovom
Sezona 2019. gotovo je gotova, Il Lombardia koja se održava ove subote posljednja je značajna utrka, a još uvijek postoji čitav niz vrhunskih biciklista bez ugovora za sljedeću sezonu.
Kako stvari stoje, Rohan Dennis, Sam Bennett, Esteban Chaves i Mark Cavendish među mnoštvom su talenata koji tek trebaju potvrditi svoju budućnost za 2020.
Uobičajeno bi do sada svi vaši vrhunski talenti najavili svoje timove za nadolazeću sezonu, ali ove godine stvari izgledaju malo drugačije.
Ovo bi moglo biti posljedica bizarne situacije u kojoj su se mnogi od najboljih svjetskih vozača također našli u pokretu ove zime. Tom Dumoulin, Nairo Quintana, Philippe Gilbert, Richard Carapaz da spomenemo samo neke.
Međutim, možda i nije. Možda je jednostavno previše vrhunskih talenata da bi se uklopili u sve timove.
U svakom slučaju, Cyclist je mislio da će isključiti one vozače s ugovorom i stvoriti vlastiti Grand Tour tim i, čovječe, to je dobar tim.
Vođa GC-a - Esteban Chaves (Mitchelton-Scott)
Još uvijek nema riječi o tome hoće li Estaban Chaves obnoviti svoj ugovor s Mitchelton-Scottom, koji istječe na kraju godine. Očekuje se da će ostati s australskom momčadi produživši sedam godina koliko je Kolumbijac već bio s njima.
U ovom timu, Chaves bi bio 'El Capitano', lider u generalnoj klasifikaciji. 29-godišnjak je prethodno završio drugi na Giro d’Italia (2016.), treći na Vuelta a Espana (2017.) i čak osvojio Il Lombardiju (2016.).
Mučio se u posljednjih nekoliko sezona, boreći se s ozljedama, bolešću i osobnom tragedijom, ali Chaves je vrhunski vozač koji se ponovno može boriti za Grand Tours.
Osim toga, čak i ako ne može, njegova neslužbena pozicija 'najomiljenijeg biciklista na svijetu' vašem bi timu priskrbila više od nekoliko obožavatelja.
Super Domestique - Domenico Pozzovivo (Bahrain-Merida)
Nastavljajući temu penjača s džepnim raketama, Cyclistov drugi izbor je Talijan Domenico Pozzovivo.
Nakon užasne nesreće ovog kolovoza koja ga je ostavila sa slomljenom nogom, rukom i probušenim plućima, karijera ovog 36-godišnjaka je dovedena u pitanje. Istječe mu ugovor s Bahrain-Meridom, ali je odlučan vratiti se profesionalnom biciklizmu.
Ako to učini, bio bi savršen brdski čovjek jer je završio peti na Giro d'Italia (2014., 2018.) i vozio brdske etape na Tour de Suisse i Volta a Cataluyna tijekom svoje karijere.
Kada dugi usponi dosegnu dvoznamenkaste brojke, Pozzovivo dolazi na svoje. Savršeno oružje za svaki tim.
Sprinter supreme - Sam Bennett (Bora-Hansgrohe)
Uvjerljivo najbolji sprinter na svijetu u 2019., Irac Sam Bennett je u maloj nevolji.
Budući da nije bio odabran ni za Giro d’Italia ni za Tour de France, s Pascalom Ackermannom i Peterom Saganom, Bennett je odlučio da je krajnje vrijeme za promjenu okruženja.
Međutim, trenutni poslodavci Bora-Hansgrohe tvrde da je vozač postigao dogovor s timom da nastavi u 2020., za što tim čvrsto vjeruje da će se dogoditi. Slučaj je trenutno u postupku pred UCI-jevim arbitražnim tijelom koje će donijeti konačnu odluku.
To znači da je Bennett trenutno u neizvjesnosti, ne može finalizirati ugovor za sljedeću godinu i stoga potencijalno ostaje bez ugovora. Sprinter svjetske klase, Bennett bi vam gotovo jamčio etapne pobjede na bilo kojoj utrci i vodio bi tim na ravnim danima.
Klasični čovjek - Taylor Phinney (Education First)
Daleko, svačiji omiljeni biciklistički hipster Taylor Phinney tek treba produžiti ugovor s Education Firstom.
Nakon što se utrkivao u 'Alternativnom kalendaru' za sezonu, Phinney je imao nezadovoljavajuću kampanju za klasike, a također je propustio izbor za Tour de France. Utrkivat će se u Japanu do kraja godine, ali nakon toga, nije jasno.
Phinneyja možda nije briga, čovječe. Možda mu to život govori da bi se trebao više usredotočiti na svoju umjetnost. Ili da bi se trebao pridružiti cover bendu Grateful Dead.
U svakom slučaju, Phinney je vrhunski vozač koji bi mogao voditi ovaj tim kroz proljeće, a zatim upravljati njegovim društvenim mrežama do kraja godine.
Strojarnica - Alex Dowsett (Katusha-Alpecin)
Nedavno preuzimanje Katusha-Alpecina od strane Izraelske biciklističke akademije stvorilo je situaciju u kojoj se 32 vozača natječu za oko 27 timskih mjesta. Dok će Izrael zadržati sav svoj talent, dečki iz Katushe vjerojatno će se morati boriti za finalne sportove s nekoliko njih koji će biti pušteni.
Jedan od onih za koje se očekuje da će izostati je britanski Alex Dowsett. Nedavno osvajanje petog mjesta na Svjetskom prvenstvu u pojedinačnoj vožnji na hronometar dokazalo je da još uvijek ima ono što je potrebno da bude WorldTour, ali hoće li momčad udariti na vozača starijeg od 30 godina tek treba vidjeti.
Međutim, za naš tim, Dowsett bi osigurao željene vate da se voze na čelu cijeli dan za Chavesa i Bennetta, a također bi pružio i neku prijetnju u povremenom kronometru.
Svjetski prvak - Rohan Dennis (Bahrain-Merida)
Najbolji svjetski hronometar je bez tima za 2020. Ne zato što nije dovoljno dobar, već zato što je njegov ugovor raskinut zbog prilično javnog sukoba s bivšim timom Bahrain-Merida oko sponzorstva opreme i motocikla.
Uzastopnom svjetskom prvaku, Australcu neće nedostajati ponuda za sljedeću sezonu, a priča se da Movistar i Team Ineos već imaju pristup.
Iako je Dennisov talent neupitan, njegov temperament može predstavljati blagu prepreku za potencijalne timove koji bi njegovu vatrenu prirodu mogli smatrati previše da bi se mogli nositi s njom, osobito Ineos koji je poznat po tome što upravlja prilično podređenim brodom.
Srećom, Biciklistov tim je fiktivan i odgrizli bismo vam ruku za tako otmjenog vozača kao što je Dennis.
Iskustvo je ključno - Rory Sutherland (UAE Team Emirates)
Ulazeći u svoju 18. sezonu kao profesionalni biciklist, Australac Rory Sutherland je među najiskusnijim vozačima u pelotonu. Međutim, za 2020. UAE Team Emirates smatra ga viškom u odnosu na zahtjeve ostavljajući ga bez tima.
Budući da je također vozio za Movistar i Tinkoff-Saxo u prošlosti, 37-godišnjak je bio odani poručnik u pobjedama na Grand Touru i pilotirao je više od jednog vozača visokog profila do pobjeda na pozornicama i utrkama.
Sutherland bi bio savršen putni kapetan. Široko cijenjen, pragmatičan i voljan reći kako je.
Zamjenski znak - Mark Cavendish (Podaci o dimenzijama)
Mislim, zašto ne? 48 Grand Tour etapa, Svjetsko prvenstvo, Milano-San Remo. Najodlikovaniji sprinter svoje generacije i jedan od najpoznatijih biciklista na svijetu.
Naravno, Cavendish je možda iza svojih najboljih dana, ali klasa ne nestaje tako brzo i ne možete a da ne pomislite da ima još jednu veliku pobjedu u sebi.
Također, sada 34-godišnjak, Manxman donosi bogato iskustvo i, unatoč svojoj ponekad nagloj osobi, naširoko ga se smatra jednim od najkorisnijih vozača u pelotonu za vozače u usponu koji traže iskustvo.
To je neprocjenjivo, baš kao i sponzore koje bi Cavendish također doveo u tim.
