Dok koronavirus hara Europom, Italija i Španjolska uvode ozbiljna ograničenja za vožnju biciklom tijekom karantene
U Španjolskoj i Italiji uvedena su značajna ograničenja na rekreativno bicikliranje zbog izbijanja koronavirusa, a izvješća sugeriraju da je sav biciklizam zabranjen u Španjolskoj.
Iako su se pojavila neka proturječna izvješća o tome je li vožnja biciklom dopuštena uz odgovarajuće socijalno distanciranje ili u čisto komunalne svrhe, brojni mještani sugeriraju da policija zaustavlja sve bicikliste u Španjolskoj kako bi zahtijevala objašnjenja za putovanje.
Prema lokalnim izvješćima, neke bicikliste navodno još uvijek šalju kući unatoč tome što idu na posao ili u trgovinu.
Ako putovanje nije za hranu ili medicinske potrepštine, vozači bi se mogli suočiti s kaznom od 3000 eura, prema nekoliko izvora na društvenim mrežama, uključujući podcaster Zwiftcast.
Endurance biciklist i popularna figura na društvenim mrežama Chris Hall, koji je na trening kampu u Španjolskoj, također je potvrdio na našoj Facebook stranici, 'Policija je vrlo čvrsto govorila da se ne vozi i zaustavljala je vozače koji su izlazili van. Pričalo se da su kazne bile između 600 i 3000 eura.'
Španjolske novine El Pais izvještavaju da novčane kazne počinju od skromnijih 100 eura, ali uz mogućnost jedne godine zatvora ako ljudi ne poslušaju policiju i vlasti dok obavljaju svoje dužnosti.
Čini se da ograničenja nisu na snazi prvenstveno zbog straha od zaraze tijekom vožnje biciklom, već zbog potencijalnog troška hitnih službi u slučaju sudara.
Ovo slijedi savjet Carlosa Masciasa, liječnika iz Madrida, koji je objavljen na službenom Twitteru Vuelta a Espana objašnjavajući da bi nesreće tijekom vožnje biciklom mogle iscrpiti resurse hitne službe koja se mora koncentrirati na korona krizu.
Trenutno zaključavanje u Španjolskoj trebalo je trajati 15 dana, počevši od 14. ožujka. Međutim, ovisno o ozbiljnosti izbijanja u cijeloj zemlji, ograničenja bi mogla biti na snazi dulje vrijeme.
Italija dopušta vožnju biciklom na socijalnoj udaljenosti
Iako je Italija također postavila ograničenja za putovanja i biciklizam, čini se da su ta ograničenja blaža nego u Španjolskoj.
‘Vožnja biciklom dopuštena je do mjesta rada, mjesta stanovanja, kao i do trgovina i obavljanja tjelesne aktivnosti’, stoji u službenom vladinom savjetu.
Što se tiče vožnje bicikla u svrhu vježbanja, čini se da je Italija manje restriktivna od Španjolske. ‘Dopušteno je obavljati sportske ili tjelesne aktivnosti na otvorenom čak i biciklom, uz pridržavanje sigurnosne udaljenosti od najmanje jednog metra.’
Međutim, neki izvori sugeriraju da će samo profesionalnim biciklistima biti dopušteno trenirati na otvorenom, te da moraju nositi svoju dozvolu i dokumentaciju sa sobom dok treniraju. Brojni talijanski poluprofesionalni timovi obustavili su sve treninge na otvorenom, čak i na individualnoj osnovi.
Suprotno ograničenjima biciklizma, neki su gradovi uložili napore u promoviranje biciklizma kao načina smanjenja korištenja javnog prijevoza, a gradsko vijeće New Yorka planira privremene biciklističke staze kako bi se grad kretao.
Stav Ujedinjenog Kraljevstva o vožnji bicikla tijekom karantene ostaje nejasan, ali tijekom samoizolacije službene su smjernice sugerirale da bi vožnja bicikla na otvorenom na individualnoj osnovi bila dopuštena.
Ažuriranje: pogled profesionalnog biciklista u Španjolskoj
S ogromnim brojem profesionalnih biciklista koji žive u Gironi i drugim dijelovima Španjolske, ovo bi moglo utjecati na treninge za sezonu koja je pred nama.
Britanski profesionalni biciklist Harry Tanfield nalazi se na trening kampu u Morairi, blizu Calpea, i razgovarao je s nama o iskustvu vožnje u Španjolskoj tijekom vikenda.
'Sudeći po načinu na koji su nas jučer zaustavili, mislim da nije realno zaobići zabranu ovdje,' rekao je Tanfield. 'Bili su pristojni, ali su nam rekli da se vratimo kući. Puno je veća i prisutnost policije na španjolskim cestama. Vjerojatno ćete vidjeti policijski auto na većini vožnji, čak i u normalno vrijeme.'
Što se tiče mogućnosti treninga, to mnogim vozačima stvara komplikacije. "Imao sam suputnika u blizini koji je imao turbo, tako da je to opcija za mene prije nego što odletim natrag u petak", rekao je. Neki profesionalci ipak nisu te sreće.
'Bila mi je jedna profesionalka koja mi je poslala poruku koja je došla ovdje i rezervirala boravak do 15. travnja, a ona nema neki rezervni plan o tome kako trenirati.'
Izazov treninga u zatvorenom također će podijeliti profesionalne bicikliste, od kojih su neki više neskloni tome od drugih.
'Je li jahač dovoljno mentalno jak da odradi 20 sati tjedno na trenažeru?,' pitao se Tanfield.'Slomit će mnoge ljude. Postoje neki ljudi koji apsolutno vole treninge u zatvorenom i napreduju zahvaljujući brojkama. Osobno nisam mogao smisliti ništa gore – radije bih se vozio po kiši.'
Tanfield je bio kritičan prema razlikama između Italije i Španjolske, rekavši: 'Različita su pravila za svaku zemlju, to je jednostavno bez presedana.
'Ako ste talijanski profesionalni biciklist, u velikoj ste prednosti u odnosu na španjolskog profesionalnog biciklista, kojem je dopušteno trenirati samo u zatvorenom prostoru.'
