Razdvojena cijev i vanjska vilica glavni su za ovaj najnoviji bicikl iz Factora
Uz novi Slick okvir specifičan za triatlon koji je lansiran jučer, Factor je također bio zaposlen razvojem svojih strojeva za cestovne utrke sa svojim najnovijim aerodinamičkim Factor One.
U partnerstvu sa stručnjacima za aerodinamiku bf1 sustavi - koji među svoje klijente ubrajaju Ferrari, Lamborghini i Maserati - Factor se usredotočio na stvaranje čišćeg protoka zraka kroz motocikl bez kompromisa u krutosti za koji se nada da će biti 'najaerodinamičniji motocikl ikada.'
Kako bi to učinio, Factor je dizajnirao vlastiti One Total Integration System, integriranu šipku i stabljiku montiranu na vlasničku vanjsku vilicu s dvostrukom stegom.
Uklanjanjem prednje ploče i vijaka, Factor kaže da je uklonio nepotrebne turbulencije na prednjem kraju motocikla.
Nadalje, korištenjem vanjske vilice s većim vodećim rubom zrak se može zalijepiti bliže okviru dok prolazi.
Aerodinamični bicikli obično žrtvuju udobnost u zamjenu za veću brzinu kako bi se suprotstavio tome, Factor je u svoju donju cijev Twin Vane Split Split ugradio izuzetno prepoznatljivu značajku koja se također može pronaći na njegovom novom Slick triathlon okviru.
Razdvajanje cijevi na dva dijela učinjeno je u pokušaju da se poboljša krutost bicikla i kvaliteta vožnje. Nenamjerno je također pomogao poboljšati aerodinamiku okvira dopuštajući zraku koji dolazi iz prednjeg kotača da bira više točaka izlaza stvarajući manje turbulencije.
Okvir će također imati prostor za šire gume od 28 mm što će neizbježno pomoći u udobnosti.
Budući da je brzina ključna za novi One, Factor je uključio CeramicSpeed ležajeve i u slušalice i u donji nosač. Ako se kupi kao kompletan bicikl, također će biti opremljen Black Inc pedeset karbonskim klinčerima koji također sadrže keramičke Speed ležajeve.
Factor će ponuditi bicikl kao cjelovitu konstrukciju s vlastitom kućnom trakom i Fizik Arione sjedalom. Bicikl će također imati opciju dva groupseta, Shimano Dura Ace di2 i Sram Red eTap.
