Gledajte: Yves Lampaert osvaja kišom okupan Dwars door Vlaanderen

Sadržaj:

Gledajte: Yves Lampaert osvaja kišom okupan Dwars door Vlaanderen
Gledajte: Yves Lampaert osvaja kišom okupan Dwars door Vlaanderen

Video: Gledajte: Yves Lampaert osvaja kišom okupan Dwars door Vlaanderen

Video: Gledajte: Yves Lampaert osvaja kišom okupan Dwars door Vlaanderen
Video: What is the difference between Rapha bib tights? | Cycling Weekly 2024, Svibanj
Anonim

Lampaert napada u zadnjih 500m iz male grupe od pet vozača kako bi odnio drugu uzastopnu pobjedu

Yves Lampaert (Quick-Step Floors) osvaja mokri Dwars door Vlaanderen od male grupe od pet bjegunaca nakon napada u zadnjih 500m. Grupa je pobjegla s preostalih 20 km i uspjela je odjahati do crte. Lampaert je uhvatio svoje kolege vozače i na kraju prešao granicu sam.

Mike Teunissen (Team Sunweb) odsprintao je do drugog mjesta, a Sep Vanmarcke (EF Drapac) treći.

Ovo je bila Lampaertova druga pobjeda na Dwars door Vlaanderen nakon pobjede u utrci prošle godine.

Što se gdje dogodilo na Dwars door Vlaanderen 2018?

Vrijeme u Flandriji je bilo loše, što znači da je peloton krenuo u naletu kiše dok su izlazili iz centra grada Roselare.

Utrka je počela brzo s 40 km prijeđenih bez bijega koji je uspio pobjeći. Vozači, uključujući veterana Sylvaina Chavanela (Direct Energie) uzalud su pokušavali pobjeći, ali ništa nije ostalo.

Luke Rowe (Team Sky) je tada bio sljedeći koji je trebao okušati sreću nakon daljnje bijesne utrke, ali nikada nije uspio dobiti zaostatak veći od minute, na kraju je ponovno uhvaćen.

Stvari su počele živnuti tek nakon 120 km utrke. Iljo Keisse (Quick-Step Floors) povećao je tempo vodeće skupine podijelivši skupinu u jednostavno užasnim vremenskim uvjetima.

Tada su mu se pridružili odlučni Tony Martin (Katusha-Alpecin) i Jurgen Roetlands (BMC Racing).

Prskanje kiše počelo je prekrivati lica pelotona blatom što je rezultiralo zadivljujućim slikama. Martinova se usna objesila dok je gurao dalje od Keissea i Roelandtsa s preostalih 60 km.

Rad Martina doveo je do toga da se glavni peloton odmah smanjio s oko 40 vozača koji su činili glavnu grupu za lov. Ovaj posao je zatim poništen kada se Martin srušio na popločenom uglu.

Dok je vodeća grupa krenula na Taaienberg, Zdenek Stybar (Quick-Step Floors) pokrenuo je ponudu za slavu na usponu. Greg Van Avermaet (BMC Racing) zatim je krenuo u potjeru dok se Alejandro Valverde (Movistar) prvi put prevrnuo na čelo.

Ljubitelji biciklizma bit će zadovoljni vidjeti pobjednika Paris-Roubaixa iz 2015. Johna Degenkolba (Trek-Segafredo) kako napada s čela s 43 km do cilja. To je među ostalima izazvalo reakciju Valverdea, Van Avermaeta i konačnog pobjednika Lampaerta.

Nikad se nije sramežljiv od napada, Valverde je bacio kocku dovodeći Tiesja Benoota (Lotto-Soudal) i Martina sa sobom. Ovo je nanizalo grupu favorita koja je sadržavala 11 vozača.

Čini se da su najveći gubitnici LottoNL-Jumbo koji su pohrlili u masovnoj potjeri.

Sljedeći koji je pokazao svoju snagu bio je Benoot koji je doveo Van Avermaeta sa sobom. Uživajući u vlažnom vremenu, mladi Belgijac se ozlijedio dok je peloton vijugao kroz uske flamanske staze.

Izgledajući kao povratak u prošla vremena, Benootov nedostatak kišne pelerine i rukavica bio je oštar kontrast mnogim slojevima Van Avermaeta.

Obojica su prevalili 31 km da bi stigli s razmakom od 12 sekundi u odnosu na odabranu grupu progonitelja.

Mokra kaldrma stvarala je poteškoće svima s preostalih 25 km. Dok su Benoot i Van Avermaet nastavili vitlati svojim čekićem, Quick-Step Floors uspio je pokrenuti uspješnu potjeru s Lampaertom i Niki Terpstra.

Sa preostalih 20 km, ozljeda se počela pokazivati kada se pojavila vodeća grupa Lampaert, Sep Vanmarcke, Edvald Boasson Hagen, Mads Pedersen i Mike Theunissen.

Posljednji uspon dana, Nokereberg, nije vidio podjele u vodećoj skupini, ali iza Van Avermaeta koji je pokušao premostiti vodećih pet.

Usprkos svim naporima, Van Avermaet nije uspio smanjiti marginu dok je vodeća grupa stigla do posljednjeg dijela kaldrme.

Prednjih pet je počelo napadati jedno drugo unutar posljednja 4 km dok su se kotrljali prema kući.

Preporučeni: