Super glatke glavčine i naplatci bez zračnica znače da Fulcrum Racing 3 čini sjajan lagani set kotača
Iako možda nisu prvi koji će to priznati, Fulcrum je pododjel Campagnola, tako da kada kupite par Fulcrum kotača, dobivate sve godine istraživanja Campagnola, a Campagnolo ne mora priznaju da proizvode dijelove kompatibilne sa Shimanom. Fulcrum Racing 3s još uvijek su u sredini linije Fulcrum aluminijskih kotača. Dvije stvari koje propuštate, u usporedbi s Racing Zero, su deblji (i čvršći) aluminijski žbice i keramički ležajevi u glavčinama.
Iako to sada postaje prilično uobičajena značajka, ipak je vrijedno spomenuti da su ovi kotači kompatibilni s tubeless bez zračnice. U ovom slučaju naplatak nema izbušene rupe, tako da možete koristiti namjenske cestovne gume bez zračnica (iako mi to nismo učinili) bez svih faff traka za naplatke. Unatoč tome, naplatak ostaje lagan zahvaljujući procesu mljevenja koji se koristi za uklanjanje viška materijala, što mu također daje visokokvalitetnu završnu obradu.
Dok smo ih vozili, bili smo iznenađeni njihovom krutošću i brzim ubrzanjem, što nije samo zbog obruča već i 2:1 uzorka žbica na stražnjem kotaču: dvije žbice na strani pogona za svaki nepogonski. Ovaj uzorak žbica daje ravnomjernu napetost preko kotača i smanjuje savijanje, što čini penjanje pravim užitkom. To bi također trebalo značiti da kotač dugo ostaje istinit jer je napetost dobro uravnotežena. Također su jako dobro držali svoju brzinu, pa unatoč tome što aerodinamika nije u fokusu, očito ne pate zbog dizajna.
Ako bismo ih morali kritizirati, to bi bilo da su žbice nestandardne. Dakle, ako ste pokvarili jedan, možda će vam biti malo teže nabaviti zamjenu iako su britanski distributeri prilično dobri u držanju rezervnih dijelova na zalihama. S 450 GBP, oni su pri vrhu proračuna za grupno testiranje u kojem su bili predstavljeni, pa bismo ih čuvali za ljetne mjesece, samo da bi još malo ostali bijeli.
| Fulcrum Racing 3 | |
|---|---|
| Težina | 1, 580g |
| Broj govora | 16/21 |
| Kontakt | www.i-ride.co.uk |
