Pascal Ackermann pobjeđuje u 2. etapi utrke Giro d'Italia 2019. nakon što je kasno nadmašio svoje ključne suparnike u sprintu
Pascal Ackermann (Bora-Hansgrohe) osvojio je 2. etapu Giro d'Italia 2019. zahvaljujući brzoj oštroj završnici u kojoj je nadmašio Elia Vivianija (Deceuninck-QuickStep) i Caleba Ewana (Lotto-Soudal).
Ewan je bio taj koji je dobio najbolji lead-out i izgledao je da mu je pobjeda nadohvat ruke, ali je izblijedio prije cilja dopuštajući Ackermannu i Vivianiju da prijeđu liniju prije njega.
Prvi dio Opće klasike ostao je nepromijenjen s Primozom Roglićem koji je zadržao ružičastu majicu koju je stekao u etapi 1 na kronometar.
Giro d'Italia 2019. Faza 2: Formula
U neizbježno osuđenom bijegu bilo je osam jahača, svaki s drugačijim razlogom dolaska. Giulio Ciccone (Trek-Segafredo) bio je u plavoj majici kao trenutni kralj planina zahvaljujući tome što je bio najbrži na jedinom usponu prvog dana.
Njegova motivacija je vjerojatno bila više bodova u tom natjecanju, koje je osvojio, iako je njegov timski kolega Will Clarke također bio u vožnji pa tko zna kakve su jutros bile pune upute DS-a.
Jahačima Treka pridružili su se Francois Bidard (AG2R La Mondiale), Marco Frapporti (Androni Giocattoli-Sidermec), Mirco Maestri (Bardiani-CSF), Lukasz Owsian (CCC tim), Damiano Cima (Nippo Vini Fantini Faizane), Sean Bennett (Education First).
Maksimalna prednost u prekidu bila je 4:38 nakon 20 km, ali se ubrzo vratila ispod 4:00 jer su sprinterski timovi razjasnili svoju namjeru da uhvate bjegunce.
Preko kategoriziranih uspona i unutar 20 km od ciljne linije, prekid je bio smanjen na četiri vozača, a njihova prednost iznosila je nešto više od pola minute.
Iza, u glavnom pelotonu na nizbrdici su se pojavila neka odvajanja, a s Tomom Dumoulinom i njegovim timom Sunweb domestiques ispred odvajanja tempo je rastao.
To je značilo da se jaz do breaka brzo smanjio dok je deficit prema onima koji su zaostali bilo teško smanjiti. Vodeći u utrci Roglic bio je spreman i bio je s Dumoulinom i Simonom Yatesom u prednjoj skupini, zajedno s nekoliko njihovih timskih kolega iz Jumbo-Visme i Mitchelton-Scotta.
Geloton je neko vrijeme imao bjegunce na vidiku, ali ih je ostavio 10 sekundi uz cestu nekoliko kilometara. Ciccone je bio prvi koji je uhvaćen sa 7,4 km do crte, a ostatak dana bijega obavljen je oko 300 metara kasnije.
Bora-Hansgrohe nastavio je određivati tempo na čelu pelotona s timovima za sprint i generalnu klasifikaciju koji su se natjecali za mjesto na talijanskim cestama.
Kako su se formirali glavni vlakovi, neizbježni grupni sprint počeo je poprimati oblik s više od pet kilometara do cilja.
