Dublji pogled na najbrži motocikl u pelotonu Tour de France
Deceuninck-Quickstep Elia Viviani dokazao je da je klasa iznad ostalih dok je sprintao do pobjede u 4. etapi u Nancyju nakon savršeno izvedenog vodstva od strane timskih kolega Michaela Morkova i Maxa Richezea.
Kombinacija stručnog timskog rada i eksplozivnog sprinta potaknula je Vivianija ispred ljudi poput Alexandera Kristoffa i Caleba Ewana do pobjede koju je na kraju lako odnio.
Motocikl na kojem je vozio do pobjede također je odigrao svoju ulogu u drugoj pobjedi belgijskog tima u isto toliko dana i Biciklist je morao malo pogledati ovo oružje po izboru prije početka utrke.
Budući da je izvanredan brz čovjek, ne čudi što se Viviani odlučio za Specialized S-Works Venge disk kao svoj omiljeni motocikl s obzirom na to da je to aerodinamična opcija u asortimanu američke marke.
Utrkujući se na rubu, također nije iznenađenje da motocikl talijanskog vozača ima relativno agresivnu postavu s velikim padom od sjedišta do upravljača i nosačem koji je gotovo udario u okvir.
Budući aero i agresivan, bicikl koristi integriranu osovinu od 220 mm i S-Works Aerofly II šipke koje su uredno zamotane u Supercaz traku.
Shimano je dobavljač grupseta za Deceuninck-QuickStep, a Viviani se naravno zadovoljio svojim vrhunskim Dura-Ace Di2 disk grupsetom.
30-godišnjak ima standardni 53/39 set lančanika na prednjoj strani - s integriranim Dura-Ace mjeračem snage - no bilo nam je zanimljivo da se odlučio za 30t lančanik na svojoj kaseti, potencijalno izlazna klauzula za neke od strmih uspona doživljenih na početku utrke.
Deceuninck je također postavio K-Edge hvatač lanca na prednji mjenjač, trend koji smo primijetili u mnogim timovima na utrci.
Cijeli Deceuninck-Quickstep tim koristi samo disk kočnice za 2019., a Viviani se odlučuje za rotore od 140 mm, manje od nekih njegovih konkurenata, poput Petera Sagana, koji se često odlučuju za rotore od 160 mm.
Specializedovo sponzorstvo tima također se proteže na dobavljača kotača čiji je dobavljač robna marka Roval. Viviani je odabrao set cjevastih kotača CLX 50 uparenih s turbo cjevastim gumama Specialized S-Works.
Viviani također koristi Bryton 450 GPS računalo kao kanal svih svojih podataka.
Što se tiče farbanja, Vivianijev motocikl je u standardnim timskim bojama koje uključuju obris vučje glave na gornjoj cijevi koja označava nadimak tima Wolfpack.
Vivianijeva jučerašnja pobjeda bila je stvarno impresivna pa se nemojte iznenaditi ako vidite da ovaj motocikl bilježi još nekoliko pobjeda ovog srpnja.
tehnički
