Novi bicikl još uvijek podliježe UCI odobrenju, ali bi mogao biti revolucionaran na stazi
Team GB predstavio je svoj 'revolucionarni' novi motocikl na stazi dizajniran za nastavak zlatnog uspjeha tima na Olimpijskim igrama u Tokiju 2020. U suradnji između Hopea i Lotusa, ovaj jedinstveni bicikl pomaknuo je granice UCI-ja u pogledu onoga što je legalno, nastavljajući reputaciju oba brenda da razmišljaju izvan okvira kada razmišljaju o dizajnu i proizvodnji bicikala.
Nedavne promjene UCI pravila omogućile su dizajnerskim timovima da povećaju širinu vilica i nosača sjedala, stvarajući dublje dijelove dok je također smanjena ukupna težina bicikla.
Umjesto okvira, Team GB vjeruje da je razvoj disk kotača ono što je doista revolucionarno. Koristeći novi proizvodni proces, Hope tvrdi da je smanjio težinu kotača bez utjecaja na krutost.
Ovo također signalizira povratak Lotusa na scenu proizvodnje bicikala. Najpoznatiji po svojim bolidima Formule 1, brend sa sjedištem u Norwichu vodio je revoluciju u tehnologiji motocikala na stazi tijekom 1990-ih.
Chris Boardman vozio je stazasti motocikl Lotus do zlata na Olimpijskim igrama u Barceloni 1992., pobijedivši u potjeri na 4 km. UCI je kasnije zabranio monokok dizajn.
Tony Purnell, voditelj tehnologije u biciklističkom timu Velike Britanije, komentirao je uspjeh partnerstva i kako se vesele korištenju novog bicikla u sljedećih 12 mjeseci.
'To je tim iz snova inženjerske vještine - Hope Technology donosi proizvodne standarde visoke kvalitete, a Lotus Engineering je poznat po laganom dizajnu i izvanrednoj aerodinamičkoj učinkovitosti,' rekao je Purnell.
'Oboje podržavaju i savjetuju stručnjaci za aditivnu proizvodnju Renishaw, koji su osigurali da Lotus i Hope imaju pristup najmodernijem i najbržem procesu preokreta od dizajna do upotrebljivih dijelova.
'Imamo zadatak procijeniti motocikl zajedno s engleskim institutom za sport kako bismo osigurali da će imati prave performanse u Minsku i Glasgowu, i naravno u Tokiju, te dati povratne informacije inženjerskim timovima Hopea i Lotusa.'
Motocikl je, međutim, podložan odobrenju UCI-ja i vozit će se na UCI Svjetskom kupu na stazi prije kraja 2019. Očekuje se da će vozači Velike Britanije prekinuti zaštitu s biciklom na Svjetskom kupu na stazi sljedećeg vikenda u Minsku, Bjelorusija prije utrke na velodromu Sir Chris Hoy u Glasgowu 8. studenog.
