Charge Plug 5, vrhunski u raznolikoj Plug seriji, avanturistički je bicikl s debelim gumama i okvirom od titana
Charge je možda poznatiji po svojim jednobrzinskim gradskim biciklima i naknadno prodanim sjedalima, ali britanski brend se širi i ima neke velike promjene i dodatke u svojim linijama proizvoda. Dok je asortiman Cooker namijenjen brdskim biciklistima, a Grater biciklistima koji putuju na posao u slobodno vrijeme, granice asortimana Plug malo je teže definirati.
Plug 0 je jednobrzinski, megafon s upravljačem, dok Plug 1 ima konzolne kočnice, poluge i ušice za nosače. Kako se asortiman razvija, disk kočnice se pojavljuju zajedno s dvostrukim lančanim prstenovima, sve dok ne dođemo do Plug 5 – titanijske afere koja pjeva i pleše i koja košta, gotovo da nema razlike, £2500.
Okvir
Taj izdatak vam daje dvostruki titanijski okvir s karbonskom vilicom, SRAM Rival 1x11 pogonskim sklopom i SRAM HRD hidrauličnim disk kočnicama. Konstrukcija dolazi s Alex disk naplatcima i nevjerojatnim Maxxis Roamer gumama od 42 mm, spojenim na interne Charge glavčine. Komplet za završnu obradu punjenja također se koristi za šipke, nosač i sjedalo.
S obzirom na to da Charge smatra da je Plug dobar za sve, od jednostavnih putovanja na posao do epskih avantura, isprobali smo ga u dobrom rasponu iskustava vožnje. Putovanja na posao, grupne vožnje i obilazak vikenda u Peak Districtu bili su pokriveni, a Charge je dokazao svoje mogućnosti kao "uradi sve" s aplombom.
Okvir je naveden kao dvostruki 3/2.5 titan na Chargeovoj web stranici, što znači da je pomiješan s 3% aluminija i 2,5% vanadija. To je sasvim normalno, a odluka da okvir bude izrađen od titana (za razliku od čelika) dobrodošao je izbor, ne samo zbog razlike u težini, već i zbog same kvalitete vožnje, s Plug 5 koji nudi suptilnu klasičnost titana – kvaliteta koju je teško definirati, ali se osjeti kada se osjeti. Ima više poleta nego što većina čeličnih okvira može ponuditi, ali bez grube krutosti koju možete dobiti s karbonom. Ako je čelik stvaran, titan je stvaran sa žarom i to je vidljivo u čepu 5.
I izvan napora u sjedalu iu sjedećem položaju, veliki snažni potisci osjećaju se puno brže nego na vašem prosječnom 'avanturističkom' biciklu, s okvirom koji nudi stvarno solidnu platformu za pedaliranje na koju možete staviti vate. Vilica, u međuvremenu, sa svojom izuzetno zdepastom prirodom i pratećom krutošću, ponaša se onako kako biste očekivali u vođenju motocikla kroz zavoje: pouzdano i čvrsto.
Gume
Prvotno smo bili pomalo sumnjičavi prema Maxxis gumama od 42 mm, misleći da bi ovako široka guma mogla biti od veće koristi ako je kvrgava ili alternativno da ostane glatka i malo smanjena. Ima li 42mm slick malu krizu identiteta? Iako žiri još uvijek nije u određenoj mjeri, svakako smo došli do njih, smatrajući ih vrlo stabilnima i sigurnima i na asf altu i na makadamskim cestama.
Uz nekoliko dodatnih psi Charge je mogao držati korak sa svim osim najbržim vozačima, ali s malo ispuštanja zraka činio se zabavnim, poskočnim i poput kamiona u povratku, sposoban izbaciti sve što mu se nađe na putu. Zamijenili smo gume za set Vittoria Corsa od 25 mm tijekom testa, i dok se motocikl sigurno činio puno "cestovnijim", izgubio je onaj element stabilnosti, a također i zabavu koju su Maxxisi mogli ponuditi.
Skup grupa
Pogonski sklop 1x11 SRAM Rival je dobro konstruiran, a također i dobro postavljen, na Plug, smanjujući težinu i povećavajući jednostavnost uz negaciju prednjeg mjenjača, ali ne ugrožavajući prijenosne omjere zbog prirode 10- 42 kaseta.
Doduše, zapali smo kada smo Plug stvarno trčali pri brzini, ali nije bilo nikakvih problema kada smo išli uzbrdo zahvaljujući 42.
Drugdje, postoje manji detalji koji radosno podsjećaju korisnika da je ovo doista avanturistički bicikl, poput mogućnosti nošenja prtljažnika straga, kao i ušice za blatobrane. Činjenica da i sajle kočnica i mjenjača ostaju u kućištu tijekom trajanja njihovog usmjeravanja na donjoj strani donje cijevi i stražnjoj strani oštrice vilice još je jedan znak da je ovaj bicikl dizajniran da izdrži sve vrste vožnje.
Ako postoji sporna točka, vidimo da je to cijena. S £2,499 Plug 5 nije jeftin, pogotovo ako se uzme u obzir da bi za većinu kupaca bicikl poput ovoga vjerojatno bio 'drugi' bicikl koji bi pratio specifičniji cestovni model. Titan je ono što plaćate i moramo reći da je na mnogo načina vrijedan toga, pa mislimo da će Plug 5 pronaći mnoge sretne vlasnike – prvi, drugi, treći bicikl ili nešto drugo.
Ne dopustite da vam itko kaže da je Charge dobar samo za fixije i gradske bicikle. Uz Plug 5, dokazano je da je sposoban za mnogo više.
Spec
| Utikač za punjenje 5 | |
| Okvir | Titan s dvostrukom stranom. Karbonska vilica |
| Skup grupa | SRAM Rival 1x11 |
| Kočnice | SRAM Rival HRD |
| Chainset | SRAM S350 40t |
| Kazeta | SRAM XG 1150 10-42 |
| barovi | Charge Compact Lite |
| Stabljika | Charge Lite |
| Sjedalo | Punite 3D Lite |
| Kotači | Alex Draw naplatci, Charge Lite Disc glavčine, Maxxis Roamer 42mm gume |
| sedlo | Fabric Scoop Flat Elite |
| Kontakt | chargebikes.com |
