Zipp otkriva ažurirani asortiman kotača sa glavčinama 77/177. Također su lansirani aluminijski kotači Course 30 i deblje cestovne gume Tangente
Collinsov engleski rječnik definira ponovno rođenje kao "rođenje ili kao da ste ponovno rođeni, posebno ako ste prošli duhovnu regeneraciju". Zippova kampanja 'Firecrest Reborn' govori nam o ažuriranjima svoje cijenjene Firecrest linije, zajedno s izdavanjem Course 30 kotača i Tangente R28/30 guma.
Cijeli asortiman Zipp Firecrest, 202 tubular i 30 course setovi kotača ažurirani su novim glavčinama 77/177. Nove glavčine obećavaju smanjenje održavanja zbog poboljšane zaštite ležaja. Prethodne iteracije glavčina su imale probleme zbog pretjeranog zatezanja ležajeva od strane potrošača, Zipp je to prepoznao tako da patronski ležajevi u novim glavčinama imaju tvornički postavljeno predopterećenje, tako da im ne bi trebala biti potrebna pažnja dok ne dođe vrijeme da se zamijene. Vizualno, čvorišta su izmijenjenog oblika s malom novom grafikom. Također, što je veći znači kraće žbice i Sapim CX Sprint vezice zamjenjuju CX-Rays koji su se prethodno koristili (iznimka je ovdje na 202 kadi).
Tehnologija brzog otpuštanja iz Zippovih novih kotača s disk kočnicama proširena je na ostatak asortimana, dajući dodatnu snagu kako vaši kotači ne bi proklizavali (imperativ za disk kočnice). 77/177 čvorišta mogu se udružiti s XD pogonskim tijelom, što otvara priliku za opcije kazeta za penjanje po zidu do 10-42.
Zipp se pridružio skupini spremnih za beszračnice s naplatnim kočnicama malo kasnije od većine lansiranjem svojih kotača 30 Course. Dijeli sličnu tehnologiju oblika ruba kao neki iz Firecrest asortimana, s unutarnjom širinom ruba od zdepastih 21 mm. U nadolazećem broju Cyclist Issue 40 pogledajte članak o širim naplatcima i zašto su to (a ne samo šire gume) tako popularna tema.
A kad već govorimo o gumama, ponudu upotpunjuju gume Tangente R28/R30. Većina nas se samo što nije domogla zamjene gume od 23 mm za 25 mm, ali Zipp se usredotočuje na još šire. Uz pretpostavku da su disk kočnice odmah iza ugla, Zipp se oslanja na gume od 30 mm koje su standard na cesti; prijavljene prednosti su smanjen otpor kotrljanja i mogućnost vožnje pri nižim tlakovima u gumama. Course R28/R30 imaju nešto skupljeg starijeg brata Speed R28. Razlika? Navedeno smanjenje težine od 44 g i približno 11,18 W otpora kotrljanja pri 40 kmh.
Sačinjava li sve ovo duhovnu regeneraciju, kao što Zipp tvrdi? Možda je ovo pretjerano, ali ova ažuriranja zasigurno u najmanju ruku oživljavaju (u slučaju glavčina) i dovode Zipp u sklad s trenutnim tržišnim trendovima naplataka i guma.
Specifikacije:
Zipp 202 cjevasti
Težina: 1, 180g
Cijena: £1, 600
Zipp 202 Firecrest clincher
Težina: 1, 450g
Cijena: £1, 680
Zipp 303 Firecrest clincher/cijevni
Težina: 1, 625g/1, 390g
Cijena: 1680£/1600£
Zipp 404 Firecrest klinčer/cijevni
Težina: 1, 690g/1, 505g
Cijena: 1680£/1600£
Zipp 808 Firecrest klinčer/cijevni
Težina: 1, 885g/1, 700g
Cijena: £1,920/£1,840
Dostupnost: rujan 2015
Zipp 30 Course rim-brake tubular/clincher
Težina: 1, 490g/1, 570g
Cijena: £800
Dostupnost: studeni 2015. (cijevni)/listopad 2015. (clincher)
Kotači uključuju:
Ražnjići za brzo otpuštanje
Produžeci jezgre ventila i ključ
Traka za naplatak klinča
Gume Tangente Course R28/R30
Težina: 260g/306g
Cijena: £44
Gume Tangente Speed R28:
Težina: 216g
Cijena: £52
Dostupnost: listopad 2015.
Kontakt: zipp.com
