Nova Beeline mreža za pokrivanje 1000 milja ceste uz promjenu gradskog pristupa prijevozu
Šira Manchester će doživjeti prometnu revoluciju jer je povjerenik za biciklizam i pješačenje za grad Chris Boardman predstavio planove za najveću biciklističku i pješačku mrežu u Ujedinjenom Kraljevstvu koja pokriva nevjerojatnih 1000 milja.
Nazvan Beelines, zadržavajući Mancunian vezu s pčelom radilicom, ovaj veliki projekt cilja na probleme pretilosti, loše kvalitete zraka i skupih zagušenja uvođenjem sustava koji će transformirati Manchester u grad, kao Boardman navodi sam, dizajniran za ljude, a ne za vozilo.
Po cijeni od 150 milijuna funti godišnje u sljedećem desetljeću ovi će planovi 'isporučiti početnu mrežu koja obuhvaća glavne gradove ili proširena urbana područja šireg Manchestera.'
Procjenjuje se da bi ova promjena u infrastrukturi gradu mogla donijeti korist u iznosu od 8,3 milijarde funti u javnim dobrobitima.
Boardman je također jasno stavio do znanja da ovi novi planovi nisu isključivo za dobrobit onih koji već voze bicikl na posao, 'već dvije trećine ljudi koji trenutno koriste svoj automobil kao glavno prijevozno sredstvo, za hodanje ili vožnju biciklom.'
Beelines će uvesti povezanu mrežu u cijelom Manchesteru koja dopire do svih 10 okruga, a središte toga bit će 75 milja predloženih odvojenih biciklističkih staza koje će pomoći u diseciranju nekih od najprometnijih cesta u Manchesteru.
Da stavimo ovo u perspektivu, otkako je gradonačelnik Londona Sadiq Khan preuzeo dužnost u svibnju 2016. izgrađeno je samo 10 km odvojenih biciklističkih staza unatoč obećanju ulaganja od 770 milijuna funti u biciklizam u grad.
Kako bi ove odvojene trake funkcionirale, Boardman je postavio planove za rješavanje prometnih križanja u cijelom gradu uvođenjem sigurnijih prijelaza za šetače i bicikliste, dok je također omogućio lokalni biciklistički promet da se uklopi u potpuno odvojeni promet. rute.
Opet, ovo je nešto zbog čega je londonski Khan dobio kritike jer su mnoge crne točke za biciklističke prometne incidente ostale nepromijenjene tijekom njegova mandata, s 21 biciklistom koji je nažalost izgubio život u posljednje dvije godine.
Kako bi se revitalizirale umiruće glavne ulice šireg Manchestera, također je predloženo da ove nove mreže koriste lokalne glavne ulice kako bi revitalizirale poslovanje u područjima koja su se borila s posjećenošću.
Karta prijedloga, koja se može pronaći online na web stranici Transport for Greater Manchester, pokazuje sam broj predloženih prijelaza u središtu grada i fokus na povezivanju periferije grada.
Još jedan način na koji bi se Boardmanov pristup mogao protumačiti kao usklađeniji od Khanovog je da je umjesto dovršavanja planova s transportnim tijelima i građevinskim stručnjacima, svih 10 lokalnih vlasti Manchestera konzultirano u stvaranju mreže.
Boardman navodi da su 'mreže zajednički iscrtali službenici općina, lokalni inženjeri autocesta, kao i lokalne biciklističke, pješačke i društvene grupe.
'I što je najvažnije, držali su olovku.'
Ovo će vjerojatno donekle pomoći u smirivanju lokalnog protivljenja biciklističkim stazama, nečemu što je uvijek prisutan problem kada se u Londonu predlažu planovi za poboljšanu biciklističku infrastrukturu. Često iracionalna opozicija vođena motorističkom manjinom.
Beelines je dio većeg plana koji je postavio Boardman pod nazivom Made to Move. Ova inicijativa od 15 koraka pokrenuta je nakon što je gradonačelnik Manchestera, laburist Andy Burnham, imenovao Boardmana prvim gradskim povjerenikom za biciklizam i hodanje i trebala bi se postepeno uvoditi tijekom sljedećeg desetljeća.
Među ovih 15 koraka je 1,5 milijardi funti vrijedan infrastrukturni fond, partnerstvo s lokalnim školama za buđenje ciklina. prvi izbor prijevoza i pokušaj zatvaranja ulica u centru grada za motorni promet.
Glavni cilj za Boardman i Manchester je učiniti grad jednim od 10 najboljih mjesta na svijetu za vožnju biciklom s ciljem da se odražava uspješan model koji je implementiran diljem Nizozemske 1970-ih, model koji je vidio preko polovica školske djece vozi biciklom do škola i neke od najnižih gradskih gužvi u Europi.
