Kada možete imati bilo koju boju i uzorak koji želite, kako odabrati pravu boju? Frank Strack iz Vemominatija ima neke odgovore
Ovaj se članak prvi put pojavio u 76. broju časopisa Cyclist
Dragi Frank
Nedavno sam kupio cestovni bicikl koji je sve što želim u pogledu pristajanja i funkcije, ali jednostavno mi se ne sviđa kako izgleda. Stoga sam ga odlučio ponovno profesionalno obojiti. Problem je što se ne mogu odlučiti za boju ili dizajn. Postoje li neka pravila kojih se moram pridržavati u vezi bojanja po narudžbi?
Christine, Brighton
Draga Christine
Proveo sam život ne sviđajući se kako moji bicikli izgledaju. Moj prvi cestovni bicikl bio je Raleigh s kotačima od 27 inča i kočnicama sa središnjim potezom dugog dosega. Bleurgh. Da stvar bude još gora, moj tata je stavio moju dječju sjedalicu na gornju cijev i uništio finiš prekrasne svjetlucave brončane boje.
Moj sljedeći bicikl, onaj za koji sam cijelo ljeto štedio džeparac, bio je crn s bijelom bojom i žarko ružičastim markama.
Ta bi vas shema trebala natjerati da zastanete i razmislite na trenutak - bila je namjerna. Koliko god ružan bio, bio je to sjajan motocikl koji me dobro služio sve dok nisam kupio svoj voljeni Bianchi XL EV2 kako bih oponašao Pantanijev stil, osim što sam ja više spinaker s problemom sa žlijezdama nego gibak od 50 i nešto kilograma penjač.
Tada sam osnovao Velominati i počeo dizajnirati kit u crno-bijeloj boji s narančastim odsjajima u sebi, i nijedan od mojih bicikala nije odgovarao mom kompletu. Crveno i narančasto? Celeste i naranča? Jednom riječju 'katastrofa'.
Dizajni boja po narudžbi bili su jedina opcija i, dok ovo pišem, s ljubavlju gledam u svoju štalu s biciklima (koje očito držim u svom uredu) i cijenim svaki
jedan od mojih bicikala ima drugačiju jedinstvenu shemu boje u Velominati paleti boja bijele, crne, sive i narančaste.
Ne postoje službena pravila za ličenje po narudžbi, ali postoje neka vodeća načela koja se mogu izvući iz estetskog kodeksa koji je u njima izložen. Nekoliko pada na pamet.
Pravilo 8: Sjedala, šipke i gume moraju biti pažljivo usklađeni. Teza se ovdje usredotočuje na usklađivanje ovih elemenata na dostojanstven način.
Crno je poput vašeg omiljenog odijela jer je uvijek elegantno i možete ga dotjerati ili dotjerati. Ako počnete biti ludi za trakom ili bojom guma, pobrinite se da držite koncept zajedno i nemojte uključivati previše boja.
Uskladite šipke s oznakom na biciklu ili uskladite sjedalo s glavnom bojom okvira ili trake. Takve stvari.
Pravilo 17: Timska oprema je za članove tima. Ovaj je malo manje očito povezan, ali suština je da, iako nikada ne biste trebali voziti u timskoj opremi u kojoj niste zaslužili pravo voziti, ako morate voziti u takvoj opremi, ona bi barem trebala odgovarati.
(Moram priznati da sam mislio da postoji više pravila u vezi s koordinacijom boja, ali dvije točke podataka su dovoljne.)
U biti, želite da bicikl i oprema odgovaraju jedan drugome, što različitim ljudima može značiti različite stvari. Ali trebao bi biti uključen namjeran koncept dizajna.
Ako su kompleti koje nosite jednobojni, možete dodati malo uzbuđenja u boju. Ako su setovi raskošniji, neka shema boja bude jednostavna.
Nakon što sam napravio nekoliko okvira u ovom trenutku, također bih vas mogao upozoriti da razrađeni dizajn boje može koštati koliko i sam okvir, stoga pokušajte da bude jednostavan ako možete.
Odatle bih shemu bojanja smatrao pomalo poput tetoviranja: nešto što vam ima smisla i s čime ćete osjećati povezanost sve dok očekujete da ćete posjedovati bicikl. (U slučaju tetovaže, to bi bio cijeli tvoj život.)
Drugim riječima, odolite iskušenju da proslavite pet pobjeda Chrisa Froomea na Tour de Franceu u boji na gornjoj cijevi dok ne vidite popis momčadi za sljedeću godinu
