Kwiatkowskijev Bolide i Thomasova Dogma F12 motocikli su opakog izgleda
Tim Ineos dao je Cyclistu brzi uvid u motocikle koje će voziti tijekom sljedeća tri tjedna na Tour de Franceu, uključujući potpuno novu flotu cestovnih bicikala Pinarello Dogma F12 i njegove pouzdane bicikle za hronometar Pinarello Bolide.
Michal Kwiatkowski jedan je od najboljih svjetskih kronometara, bio je 4. na prošlogodišnjem Svjetskom prvenstvu i ima motocikl s kojim se može mjeriti.
On će, zajedno sa svojim cijelim timom, otići u svoj Pinarello Bolide na timski kronometar (TTT) koji počinje i završava u Bruxellesu u nedjelju, ali bivši poljski svjetski prvak u cestovnoj utrci trebao bi biti jedan od najvrjednijih timova sredstva u utrci s vremenom.
Budući da je timski kronometar (TTT) ravan i bijesan, Kwiatkowski se odlučio za nevjerojatan lančanik od 58-46t koji nudi zapanjujuće velik omjer prijenosa i opciju super-učinkovite lančane linije.
Da to stavimo u perspektivu, kad bi Kwiatkowski gurnuo 58/11 stupanj prijenosa na 120 o/min, krstario bi brzinom od 80 kmh.
Kao što je već objavljeno, Team Ineos također koristi Muc-Off lanac od nanocijevi vrijedan 6.000 GBP, s prijavljenom uštedom energije od šest vata, a također je opremio cijeli tim prilagođenim K-Edge hvatačima lanaca.
Budući da ga sponzorira Shimano, Team Ineos također koristi Pro TT kotače s tri kraka sprijeda i punim disk kotačima straga. Obje dolaze s relativno uskim cjevastim gumama Continental koje izgledaju kao da su široke oko 23 mm.
Vrijem za detalje, Ineos je također isporučio Kwiatkowski 3-D ispisane upravljače, savršeno oblikovane prema rukama poljskih vozača.
Ni to nije jedini detalj na šipkama. Kao i većina vozača, Kwiatkowski se također odlučuje za korištenje brusnog papira na upravljaču za bolje prianjanje kada nema skija.
Kwiatkowski koristi sjedalo Fizik Transiro Mistica, iako u relativno opuštenom položaju na sredini naslona sjedala.
Woutov F12
Biciklist je također uspio uvjeriti moćnike da osiguraju vrijeme s timskim biciklom Pinarello Dogma F12 odanog brdskog domestiquea i prvaka Liege-Bastogne-Liegea 2016. Wout Poelsa.
Samo mjesec dana star, Dogma F12 jedan je od najnovijih motocikala u pro pelotonu. Međutim, to je samo posljednja iteracija vjerojatno najuspješnije biciklističke dinastije Toura.
Poelsova raznolika figura znači da Nizozemac ide na ono što izgleda kao okvir od 57 cm uparen s pozamašnom šipkom od 130 mm koja je integrirana u njegov karbonski Most upravljač.
Kada utrka krene u planine, vjerojatno će Poels promijeniti obični F12 okvir na F12 X-Light, posebno dizajniran za penjanje.
Mocikli Team Ineos opremljeni su Shimano Dura-Ace Di2 skupinama za cijeli tim, uključujući kočnice s obručima za izravnu montažu.
Zanimljivo, mehaničar tima Ineos Gary Blem rekao je Cyclistu da će tim imati kočnicu s naplatkom samo za Tour i da je jedini član tima s diskom F12 trenutačno menadžer tima Dave Brailsford.
Za razliku od mnogih vozača koje smo vidjeli ovaj tjedan, Poels se odlučuje za konzervativni prijenosni omjer lančanika 53-39t i standardne kasete 11-28.
Shimano također daje Ineosu svoj Dura-Ace C60 kotač dok su gume Continental Sprint. Opet, kao i TT bicikli, Poelsov F12 bicikl opremljen je prilagođenim K-Edge hvatačem lanca
Svi Ineosovi vozači također imaju svoju nacionalnu zastavu ukrašenu na gornjoj cijevi, ali primijetili smo da se Poels odlučio za zastavu svoje regije Limburg, a ne za nizozemsku državnu zastavu.
Iako ga nismo mogli odnijeti s postolja, također smo zapazili motocikl branitelja naslova prvaka Tour de Francea Gerainta Thomasa, koji je imao skromnu naljepnicu velškog zmaja na gornjoj cijevi.
Cyclistovo njuškanje također je otkrilo da bi tim Ineos mogao otkriti novog dobavljača komponenti tijekom Toura, stoga promatrajte ovaj prostor.
Fotografija Petera Stuarta
