Nehrđajući čelik materijal po izboru Cravena na Igrama Commonwe altha
Kada miljenik obožavatelja Dan Craven izađe na startnu liniju cestovne utrke igara Commonwe altha na Gold Coastu u Australiji sljedeće subote, bit će na vrlo posebnom biciklu.
Uklanjajući opsjednutost profesionalnim biciklizmom ugljikom, osnivač i graditelj Craven and Saffron Frameworks Matthew Sowter udružio se na projektu koji se vratio osnovama konstruirajući ovaj poseban okvir za utrke od nehrđajućeg čelika.
Sowter i Craven željeli su stvoriti nešto što je više od običnog 'bicikla na kojem se utrkuju'. Htjeli su završiti s biciklom koji biste željeli posjedovati cijeli život.
Tako je u svojoj maloj radionici sa sjedištem u Woolwichu u jugoistočnom Londonu, stručni graditelj okvira počeo raditi na izradi ovog okvira po narudžbi konstruiranog posebno za Namibijce, a rezultati su jednostavno zapanjujući.
Uz čisti izgled, motocikl je nedirnut bojom, s neobrađenom čeličnom završnom obradom koja sadrži mješavinu poliranog i parno pjeskarenog metala, što pomaže u stvaranju višestrukog izgleda završne obrade.
Ulašteni 'Colombus' i 'Saffron' nenametljivi brendovi nadomještaju pjeskarenu cijev održavajući okvir čistim i jednostavnim.
Jednostavno rečeno, ovaj motocikl neće biti kao nijedan drugi u utrci.
Međutim, to ne znači da je kreator Sowter potpuno zanemario potrebe trkaćeg motocikla. Iako je Gold Coast ravna staza, za Cravena je ipak bilo vitalno da se utrkuje na laganom okviru. Zato su koristili Colombus XCR cijevi.
Jednostavno rečeno, to je najlakša dostupna čelična cijev i pomogla je zadržati težinu na ciljnom cilju od 6,9 kg.
Tome je također pomoglo T. I. G zavarivanje s čeličnim ispunom kao sredstvom za spajanje umjesto brončane mješavine u kutnom lemljenju koje se obično vidi na čeličnim okvirima. To je pomoglo u uštedi od 100 g težine, a također je omogućilo završni izgled metala. Korištenje čelika također sprječava hrđu i oštećenja.
Bicikl, potpuno izrađen, ima 7 kg, što je malo ispod željene granice, ali to nije važno. Ovo je okvir izrađen po narudžbi i male nijanse mu daju individualnost.
Sowter i Craven također su odlučili na deblju cijev prema prednjem dijelu okvira. Slušalice su zdepaste kao i spojna donja i gornja cijev što pomaže s aerodinamikom. Kao i integrirana postavka aero Pro nosača i upravljača.
U međuvremenu, nosač sjedala je tanak na 27 mm, što omogućuje slobodno kretanje i savijanje za Cravena što će nadoknaditi izgubljenu udobnost u krutom okviru.
Grupe po izboru su mehanički Campagnolo Super Record - naklon elegantnom klasičnom izgledu - s odgovarajućim kotačima Campagnolo Bora Ultra i gumama Schwable One.
Sowter se nada da će ovaj eksperiment s Cravenom pomoći njegovom cilju 'promjene percepcije o tome koji se čelik može koristiti kao materijal za vrhunske trkaće motocikle.'
Nakon korištenja na Igrama Commonwe altha, ovaj će poseban bicikl biti izložen na Bespokeu, sajmu ručne izrade bicikala u Velikoj Britaniji, krajem travnja.
Osim toga, bicikl će biti poklonjen Cravenu kao bicikl koji će zadržati dugo do svoje mirovine.
