Sjeverozapad zaostaje dok Bristoljani prednjače
Jugozapadni grad Bristol rangiran je kao broj jedan za bicikliste koji svakodnevno putuju na posao u Ujedinjenom Kraljevstvu, dok je Liverpool posljednji. Novo istraživanje biciklističke aplikacije Strava pokazalo je da Bristol ima najviše biciklista na 1000 ljudi s ukupno 28,9. Komotno je pobijedio Newcastle (20,8) i Southampton (16,4) na prvom mjestu.
Unatoč tome što ima najveći ukupni broj putnika koji putuju biciklom, London je zaostao u usporedbi s drugim gradovima koji su tek šesti s 11,9, završivši ispod Leedsa (14,6) i Cardiffa (14,5). Birmingham je zabilježio najveći godišnji porast broja biciklista koji putuju na posao, 10,8%, Svi su, međutim, nadmašili dva glavna sjeverozapadna grada, Manchester i Liverpool.
Manchester, grad u kojem je Chris Boardman sada povjerenik za biciklizam i pješačenje, registrirao je samo 7,7 biciklista na 1000 ljudi, dok je Liverpool na dnu sa 6,6 biciklista na 1000.
Isti podaci pokazuju da su oni između 35 i 55 najaktivnija dobna skupina za putovanje na posao, a slijede ih oni između 20 i 35. Također je utvrđeno da su korisnici Strave nadoknadili 46,2 milijuna metričkih tona CO2 vozeći se na posao prošle godine.
Istraživanje je došlo u sklopu Strava Metro 3, 0, potpuno novog alata koji gradskim planerima omogućuje analizu podataka o vožnji kako bi planirali i poboljšali infrastrukturu za one koji se voze na posao.
Koristeći vozačke navike 84 milijuna globalnih korisnika Strave, planira istaknuti urbana područja koja su nedovoljno financirana u smislu alternativne infrastrukture i potaknuti razvoj.
Podaci su već stavljeni u upotrebu u Londonu s voditeljicom analize Transport for London, Louise Hall, koja je potvrdila da su korišteni za poboljšanje vremena signala u glavnom gradu.
'Strava Metro bila je ključna u poboljšanju našeg razumijevanja i planiranja biciklizma u Londonu,' rekao je Hall. 'Upotrijebili smo ga za ciljanje naših pregleda vremena signala usmjerenih na bicikle, što je dovelo do smanjenja vremena čekanja biciklista na križanjima i poboljšanja u koordinaciji signala duž biciklističkih staza.
'Podaci su također korišteni za kvantificiranje utjecaja ovih intervencija i pomaka prema održivim načinima prijevoza. To je jedinstveni skup podataka.'
Za menadžera Strave u Velikoj Britaniji Garetha Millsa, podaci koji se daju lokalnim vlastima mogli bi imati ogroman utjecaj na probleme kao što su pretilost i zagađenje.
'Ako se ozbiljno želimo uhvatiti u koštac s klimatskim promjenama, kvalitetom zraka i epidemijom pretilosti, moramo poboljšati iskustvo putovanja na posao diljem Ujedinjenog Kraljevstva', rekao je Mills. 'Nova platforma Strava Metro 3.0 omogućuje mnoštvo informacija koje lokalne vlasti mogu koristiti za poboljšanje infrastrukture i sigurnost i motivaciju da se vozimo ili trčimo na posao.
'Obnavljanje našeg partnerstva s TfL-om dokaz je da se podaci naše zajednice mogu koristiti za dobrobit svih koji teže čišćim i sigurnijim gradovima.'
