Cestovni bicikl Trek Emonda ALR 5 Disc udoban je, okretan za vožnju, unatoč svojoj težini. Dobre specifikacije s robusnim, kvalitetnim komponentama
Pregledajte Trekovu široku ponudu cestovnih bicikala i Trek Emonda ALR 5 dolazi među lagane bicikle marke Wisconsin. To zapravo nije tvrdnja opravdana težinom motocikla od gotovo 9 kg, ali Trek Emonda ALR 5 ipak je kompetentan model u svom cjenovnom razredu.
Trekova abeceda modela za cestovnu vožnju započela je s Madoneom orijentiranim na utrke - nazvanim po omiljenoj boji na južnoj obali Francuske koju je Lance Armstrong koristio za testiranje svoje hrabrosti. Uslijedio je Domane, namijenjen izdržljivim vozačima, zatim još jedno miješanje slova lagane serije Emonda.
Za one s dubokim džepovima, vrhunski karbonski Emonda SLR ima deklariranu težinu od 6,7 kg; postoji karbonska Emonda SL srednje klase, prije nego što dođete do serije Emonda ALR od legure. Trek sve više prelazi na kočnice s diskovima i iako još uvijek možete kupiti Emondu s kočnicama s naplatcima, ALR 5 dolazi s diskovima i na vrhu je asortimana aluminijskih legura.
Zapravo nema velike razlike između težine okvira Emonda ALR-a i karbonskog SL-a, Trek navodi sličnu brojku za težinu kompletnog bicikla za Emonda SL 5 Disc od karbona s usporednim specifikacijama od £2000.
Udobnost vožnje prije svega
Trekova Invisible Weld tehnologija daje impresivnu završnu obradu svojim okvirima od legure, s glatkim spojevima cijevi; na prvi pogled Emonda ALR 5 bi se lako mogla zamijeniti s karbonom. Također je atraktivnog zaobljenog oblika, s oblikovanim profilima cijevi. Nakošena gornja cijev ističe dosta karbonske sjedalice za dodatnu udobnost vožnje. Vilica je stvarno karbonska i dijeli se s karbonskim biciklima Emonda SL.
Ostale lijepe značajke uključuju prolazne osovine s jednom uklonjivom polugom između njih, za aerodinamičniji izgled. Za dodatne podatke o vožnji, lijevi bočni lanac dizajniran je tako da odgovara Trekovom DuoTrap Bluetooth/ANT+ senzoru brzine i ritma. Prednja ploča kompatibilna s Blendr-om omogućuje vam pričvršćivanje niza nosača za računala, svjetla i akcijske kamere marke Bontrager na prednji kraj.
Kupite Trek Emonda ALR 5 Disc sada od Trek Bikes
Kabeli prolaze iznutra kroz donju cijev, ali izvana ispod donjeg nosača i do mehanizama. To ih čini malo osjetljivijima na prljavštinu od vožnje u potpuno zatvorenom prostoru i otkrio sam da ih moram redovito podmazivati kako bi mijenjali brzine kako bi ostali precizni.
Postoje dvije opcije boja za Trek Emonda ALR 5. Siva boja testnog bicikla koja blijedi do crne pridonosi elegantnom izgledu okvira, ili postoji metalik ljubičasta koja izgleda još poletnije.
Za razliku od Madone i Domane, nijedna Emonda nema Trekov IsoSpeed decoupler, koji dodaje vezu između cijevi sjedala i gornje cijevi, umjesto krutog spoja, za veću usklađenost (Domane s oznakom izdržljivosti dodaje Front IsoSpeed na ovo za veću usklađenost prednjeg kraja).
Dok Domane ima učvršćenja za blatobran, ne možete pričvrstiti blatobran za okvir Emonda. Ali unatoč tome Emonda ALR 5 ne oskudijeva u odjelu udobnosti.
Široke gume stvarno promiču sposobnosti uglađenosti vožnje Emonda ALR 5. Nominalno 25 mm, Bontrager Hard Case Lite gume sa žičanim zupcima zapravo su široke oko 28 mm na Bontragerovim širokim aluminijskim naplatcima. Kao i obično, dodatni volumen zraka omogućuje vam niže tlakove, tako da Emonda ALR 5 stvarno upija neravnine i zujanje.
Smanjeni pritisak povećava veličinu kontaktne površine za dodatno prianjanje. Na prednjem kraju, šipke su omotane mekom Bontrager trakom, ponovno štiteći vas od ceste.
Kotači doprinose dosta težini Emonde - njihova težina je oko 2 kg za par. S pozitivne strane, sa zabrtvljenim ležajevima glavčine oni bi trebali biti robusni i izdržljivi. Kompatibilne su s tubeless gumama, iako biste morali prijeći na gume bez zračnica i kupiti komplet za tubeless kako biste ih vozili bez zračnica. Postavljanje bez zračnica trebalo bi dodati još veću udobnost u vožnji, a tu je i prostor za gume od 28 mm.
Kupite Trek Emonda ALR 5 Disc sada od Trek Bikes
Trek ima dvije različite geometrije za svoj asortiman cestovnih bicikala: agresivniji H1 je dugačak i nizak i čuva se za vrhunske trkaće strojeve, dok je H2 uspravniji i koristi se na većini njegovih strojeva niže cijene, uključujući Emonda ALR. Kao i prilično kratak domet i visok nosač, uparen s kratkom osovinom od 90 mm na testiranom biciklu veličine 54, Trek Emonda ALR dolazi s 3 cm odstojnika ispod osovine.
Sve ovo dovodi do prilično opuštenog osjećaja vožnje, a težina vozača je raspoređena na Bontragerovo udobno Montrose Comp sjedalo. Ipak sam hvatao više vjetra nego što bih želio, malo usporavajući napredak. S pozitivne strane, lako je voziti se po usponima dulje vrijeme za bržu vožnju i kontroliranije spustove.
Kvalitetne komponente
Trek Emonda ALR 5 opremljena je Shimano 105 hidrauličnim skupom disk kočnica, uključujući 105 50/34 kompaktni lančani set. Duljina poluge raste sa 170 mm na 172,5 mm, a zatim na 175 mm kako povećavate devet dostupnih veličina okvira, od 47 cm do 64 cm. Također postoji povećanje duljine stabljike i širine šipke.
Emonda ALR je bicikl koji bi trebao odgovarati vozačima sa širokim rasponom fizičkih građa i koji bi posebno dobro odgovarao višim vozačima, iako Trek pokazuje ograničenje težine za bicikl, vozača i svu opremu koja nosi 125 kg.
Upravljanje ulijeva povjerenje, s puno prianjanja, dobrim praćenjem i sigurnošću disk kočnica kada morate usporiti.
Shimano 105 disk kočnice pružaju vam izvrsnu kontrolu i modulaciju u nizu uvjeta. Poluge su malo zdepastije od onih za obručne kočnice, kako bi se smjestile sve hidraulične gume. To ipak nije nešto što mi je ikada bilo neugodno; i dalje su jednostavni za korištenje, a dodatna površina pomaže uglačavanju ceste.
Kazeta 11-28 i lanac također su Shimano 105 za punu specifikaciju u seriji, što je lijepo vidjeti. Težina bicikla znači da Emonda ALR 5 nikada neće letjeti uz brda. Ali teško da ćete otkriti da se previše naprežete u najnižem stupnju prijenosa, čak i na strmijim terenima. Stražnji mehanizam će se nositi s kasetom s najvećim lančanikom od 30 zuba ako to želite.
Sažetak
Ukratko, Trek Emonda ALR 5 je dobro osmišljen stroj i pruža udobnu vožnju u uvjetima u Velikoj Britaniji. To bi bila dobra opcija za sportske ili klupske vozače, koji su više zainteresirani za držanje udaljenosti nego za napornu vožnju i kojima ne smeta previše vući dodatnu težinu po brdima ili trošiti novac na lakši set najboljih kotača.
Spec
| Trek Emonda ALR 5 Disc | |
|---|---|
| Okvir | Ultralagana aluminijska serija 300, Emonda SL puna karbonska vilica |
| Skup grupa | Shimano 105 |
| Kočnice | Shimano 105 hidraulički disk |
| Chainset | Shimano 105 50/34 |
| Kazeta | Shimano 105, 11-28 |
| barovi | Bontrager Comp VR-C |
| Stabljika | Bontrager Elite |
| Sjedalo | Bontrager carbon |
| sedlo | Bontrager Montrose Comp |
| Kotači | Bontrager Affinity Disc, Bontrager R1 Hard-Case Lite guma od žice od 25 mm |
| Težina | 8,9kg |
| Kontakt | www.trekbikes.com |
