Sva oprema, a nemate ideju ili pravi super motocikl?
‘Bila je to skijaška odjeća iz 1990-ih. Znate, oni jednodijelni kostimi u jarkim kontrastnim bojama koje još uvijek povremeno viđate na ljudima koji skijaju samo jednom godišnje i ne mare za najnovije trendove', govori umjetnički direktor Festke, Tom Hinda, o svojoj inspiraciji za ovaj Spectre's. lairy paint.
‘Splash’ je novi dodatak onome što Festka naziva svojom Edition Design linijom, zbirkom izrazito istaknutih stilova. Naziv se ne odnosi samo na glasne i hrabre boje, već je i znak na način na koji se boja nanosi, doslovno se prska rukom. Kao i kod svih shema boja tvrtke, svaki je detalj 100% ručno oslikan.
'Nema naljepnica, nema prečaca,' kaže Hinda.
Dolje ruke
Za razliku od drugih robnih marki male količine, potpuno prilagođenih za narudžbu, ljudske ruke nisu preferirana metoda kada je u pitanju Festka konstrukcija okvira. Tvrtka automatizira što više procesa koristeći svoje partnere u Europskoj svemirskoj agenciji, uklanjajući ljudske pogreške i sve mogućnosti iskorištavanja jeftine radne snage.
Festka također izbjegava sve oblike aero cijevi, odlučujući se samo za okrugle cijevi, što znači da njezini okviri imaju tradicionalnu, ali bezvremensku privlačnost.
Spectre se pridružio Festkinoj ponudi 2017. godine, a brend ga opisuje kao sveobuhvatni okvir za utrke. Opis proizvoda ne skriva činjenicu da je ovaj motocikl prije svega o performansama.
‘Očekujte osjećaj da ste u sedlu čistokrvnog trkaćeg konja ili na sjedalu superautomobila,’ obećava marketinški tekst. 'Trenutni prijenos moći. Bez brige za udobnost. Guraš i stvari se događaju odmah.’
Pa, jedini konj kojeg sam ikad jahao bio je na poniju tijekom školskog izleta u Dartmooru, ali nisam trebao dugo provesti u sedlu Spectrea da bih dobio ideju.
Vožnja ovog bicikla je kao da ste cijelo vrijeme priključeni na blagu električnu struju. Čuje se stalno zujanje i činilo mi se kao da osjetilni neuroni u mojim rukama i nogama neprestano rade. I ne mislim to na negativan način.
Živ i zdrav
Ovaj motocikl učinio je da se osjećam živim i pružio je nepogrešiv osjećaj povezanosti s površinom ceste, posebno zato što je moj testni model dolazio sa super-krutim kotačima Corima 4 Spoke DX s 25 mm cjevčicama.
Nisam si mogao pomoći, a da me ne vrate u doba vrhunca Marija Cipollinija i njegove ekipe Saeco kasnih 1990-ih. Predimenzionirane okrugle cijevi Spectra podsjećaju na klasični aluminijski Cannondale CAAD3 s kojim se Cipollini utrkivao, posebno s kotačima Corima koji su vizualno toliko slični onim kultnim kotačima Spinergy Rev-X koje je tim koristio.
Kao tinejdžer idolizirao sam jahače u tom timu, što je možda razlog zašto sam bio spreman oprostiti Spectreu što me je osvijestio o svakom mreškanju na asf altu, dok su me veći udarci čak i odbijali od sedla.
Svaka vožnja bila je puna modrica, ali niti jednom nisam pomislio: ‘Ovaj bi bicikl mogao imati više udobnosti.’ Ako vozite ovakav bicikl, nećete šetati po lokalnim trgovinama. Želite performanse, a Spectre vas neće razočarati.
Udarajući na jedno od mojih lokalnih brda od 25%, činilo se da se okvir nije savio ni za milimetar dok sam gazio pedale i povlačio šipke.
Barem sam znao da nije protraćen ni gram truda, čak i ako ukupna težina ovog Spectrea od 7,7 kg znači da ne preskače uzbrdice s osjećajem letenja penjačkog bicikla.
Kotači značajno pridonose težini. S 1775 g (i nekoliko penija sramežljivih 2 tisuće funti), postoje aluminijski kotači ispod 400 funti koji teže manje, i unatoč izgledu vjerojatno su iza krivulje u aero performansama u usporedbi s najnovijom generacijom super širokih profila naplatka. Ali koga briga? Izgledaju i zvuče fantastično. Swoosh-whoosh-swoosh dok sam jurio u punoj brzini samo me je pobuđivao.
Vožnja ovog bicikla je kao da ste u burnoj vezi s nekim tko je nečuveno zabavan, ali pomalo neusklađen i ne sviđa se vašim roditeljima. Oštar je i bez ispričavanja, ali nisam mogao a da ne budem oduševljen.
Jedno je sigurno, vaše noge moraju biti u stanju pružiti performanse koje odgovaraju karakteru ovog motocikla - nitko ne želi biti ispušten na začelju grupe vozeći najuočljiviji bicikl na cesti. Ali koronavirus je značio da se nikada ne moram brinuti; Uvijek sam vozio Spectre sam, što mi je dalo više vremena da se usredotočim na pretvaranje da sam Cipollini.
Odabir kompleta
M20 Stripe Crew Plus čarape, £11,99, extrauk.co.uk
Oduvijek sam znala da će jednog dana doći savršeni trenutak za nošenje ovih čarapa, a to je definitivno bilo to. Gotovo kao da su Festka i M20 Industries surađivali na dizajnu.
No boje na stranu, M20's Crew Plus je vrhunski set tehničkih biciklističkih čarapa, s tkaninama koje upijaju vlagu i antibakterijskom pređom u kombinaciji s potpornim, ali nekompresivnim pristajanjem i osjećajem. Doping u čarapama je stvaran.
Alternativno…
Podivljajte s Roverom
Ako osjećate sklonost istraživanju izvan asf alta, Festkin Rover je šljunčani bicikl definiran istim krutim i živahnim atributima u svojoj srži kao i Festkini cestovni modeli.
Pomiješajte ugljik i ti
Festka Doppler miješa ugljik na glavnim spojevima za krutost, s gornjom cijevi od titana, donjom cijevi i nosačima sjedala kako bi pružio malo više oprosta. I izgleda nevjerojatno.
Spec
| Okvir | Festka Spectre |
| Skup grupa | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Kočnice | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| Chainset | CeramicSpeed Oversize sustav remenica |
| Kazeta | Shimano Dura-Ace Di2 Disc |
| barovi | Enve SES V2 |
| Stabljika | Enve SES Aero |
| Sjedalo | Enve SES Aero |
| sedlo | Selle Italia SP01 Boost Tekno SuperFlow |
| Kotači | Corima 4 kraka DX, Vittoria Corsa 25 mm cjevaste gume |
| Težina | 7.70kg |
| Kontakt | festka.com |
Sve recenzije su potpuno neovisne i tvrtke navedene u recenzijama nisu izvršile plaćanja
