Nekoliko jednostavnih alata i tehnika pomoći će vam da postignete blještavi cestovni bicikl u tren oka
Kao i kod većine stvari u životu, redovito brzo čišćenje bicikla najbolji je pristup za izbjegavanje situacije u kojoj završite s ogromnim zadatkom pred sobom.
Ako čistite svoj bicikl nakon svake vožnje (idealno), ali barem svakih nekoliko vožnji, bit će vam mnogo lakše pratiti svoj režim čišćenja, a komponente pogonskog sklopa trajat će puno duže ako redovito se čiste i podmazuju.
Pripremite se unaprijed sa sljedećim:
- Kanta vruće sapunaste vode
- Izdržljiva spužva
- krpa od mikrovlakana
- Uređaj za čišćenje lanca
- Odmašćivač topiv u vodi
- Općenito višenamjensko sredstvo za čišćenje bicikala
- Izbor četki za bicikle
1. Napad na pogon
Počnite s odmašćivanjem lanca – korištenjem uređaja za čišćenje lanca to će biti bez napora. Važno je to učiniti prije nego što počnete raditi s cijevi ili sapunicom jer će to samo razrijediti odmašćivač i smanjiti njegovu učinkovitost. 30-40 okretaja papučice kroz čistač lanca trebalo bi biti dovoljno da lanac bude blistavo čist.
Upotrijebite preostali odmašćivač iz sredstva za čišćenje lanaca na tvrdoj četki da izribate ostatak pogonskog sklopa. Duge čekinje najbolje je doseći između lančanika i lančanika itd. Ne brinite da ćete u ovoj fazi sve učiniti stvarno neurednim. Usredotočite se na temeljito čišćenje lančanika i pomoćnih kotača.
Glavni savjet: Očistite bicikl čim se vratite kući s prljave vožnje – prljavština i prljavština će se mnogo lakše isprati nego ako ih ostavite nekoliko dana osušiti i to će također smanjiti mogućnost da proizvodi podlegnu daljnjoj koroziji
2. Poprskajte bicikl posvuda
Sada premažite bicikl velikom količinom spreja za čišćenje bicikala opće namjene (mnogi od njih postoje na tržištu). Usredotočite se na područja koja je teško očistiti, kao što su glavčine i kliješta disk kočnica (ako ih imate). Dajte mu malo vremena da obavi svoj posao i počne razgrađivati prljavštinu (oko 30 sekundi do minute)
Sada koristeći spužvu i vruću vodu sa sapunom, počnite sustavno raditi oko bicikla, počevši od vrha pa prema dolje.
Glavni savjet: Proces ispiranja svega nakon što završite s čišćenjem još je jedan razlog zašto je važno koristiti kvalitetan odmašćivač topiv u vodi (a ne proizvode poput dizel ili otopine parafina ili terpentina itd. koje se ne mogu isprati)
3. Udari po teško dostupnim dijelovima
Koristite posebne četke za ribanje teško dostupnih područja. Dobar primjer za to su glavčine, gdje namjenski dizajnirana četka može pristupiti sredini kotača, između žbica, i omogućiti vam da bez napora očistite oko školjke glavčine i žbica, gdje se često nakuplja prljavština.
Završite namakanjem pogonskog sklopa u sapunici kako biste isprali što je više moguće odmašćivača. Provucite lanac kroz spužvu također nekoliko puta. Napomena: ako ste dobro očistili svoj lanac, spužvu bi trebalo ostaviti sasvim čistom i bez crne prljavštine nakon ovog procesa.
Glavni savjet: Kupujte kvalitetne spužve, a ne jeftine, jer se spužve loše kvalitete jednostavno raspadnu u tren oka. Dobar primjer su spužve za fugiranje pločica, jer su puno čvršće i otpornije na kidanje.
4. Isperite
Završni korak je ispiranje, a za to bi trebala biti potrebna samo cijev na niskom tlaku. Ako nemate crijevo za crijevo, to možete učiniti s kantom svježe vode i spužvom, ili će vam biti dovoljna i samo kanta za zalijevanje.
Svakako sušite bicikl što je duže moguće, obraćajući posebnu pozornost na lanac. Lagano poskakivanje bicikla o tlo pomaže da se voda istrese iz svih kutova i pukotina.
Glavni savjet: Ako nemate vremena, usredotočite se na to gdje je novac. Mislim na fokusiranje na pokretne dijelove čija će vas zamjena koštati više ako ih ostavite. Prljavi pogonski sklop je pogonski sklop koji će uskoro biti istrošen. Dugoročno ćete uštedjeti bogatstvo ako ove komponente budete čisti, podmazani i dobro održavani
Sada idite na naš video o podmazivanju i zaštiti nakon čišćenja da saznate što učiniti sljedeće.
