Ritte Snob je fascinantan od nehrđajućeg čelika, a njegove performanse jednako su dobre kao i njegov izgled
Volim voziti bicikl koji će zaokupiti pažnju ili izazvati znatiželjnu reakciju, ali to je rijetko ishod kada dođete na grupnu vožnju na nečemu standardnom, bez obzira na to koliko je specifikacija sjajna. Ne sugeriram da velike marke proizvode dosadne bicikle, ali postoji nešto privlačno u biciklu koji ima određeni stupanj rijetkosti i mističnosti. Snob, brenda bicikala Ritte sa sjedištem u Los Angelesu, primjer je toga.
Nenametljiv izgled i manje poznato ime ovog bicikla mogli bi sugerirati da se neće isticati u gomili, ali otkrio sam upravo suprotno. Snob je potaknuo više pitanja od kolega vozača nego praktički bilo koji drugi motocikl koji sam testirao, što je djelomično zahvaljujući činjenici da se ističe neosporno lijepom kvalitetom izrade. Ritte hrabro izjavljuje: ‘Naši bicikli nisu za svakoga, ali mislimo da je to dobra stvar.’ Sklon sam se složiti. Pozdravljam marku što se ne shvaća previše ozbiljno. To ne znači da Ritte ne ulaže svoje srce i dušu u svoje reakcije, jer Snob i njihov Ace - čiju recenziju možete pročitati ovdje - model nude jasan dokaz da je tako. To je više slučaj Rittea koji bježi od ponekad ukočenih gornjih usana cestovne vožnje i pokazuje da još ima prostora za stvaranje izvanrednih motocikala s dozom zabave i stava u kombinaciji.
To je marka koja je, naposljetku, dobila ime po vozaču (Henri Van Lerberghe, nadimkom Ritte) koji je osvojio Tour of Flanders 1919. nakon što se zaustavio u ciljnom gradu na nekoliko piva, toliko je sjajno bilo njegovo voditi. To puno govori.
Manje je više
Ritte ima odabrani portfelj okvira – trenutno samo šest – s jednakom ponudom karbona i metala, koji pokrivaju cestu, stazu, ciklokros i kronometar, ali Snob od nehrđajućeg čelika je samostalni model od čelika. ‘Zašto nehrđajući čelik?’, upitao sam osnivača tvrtke Spencera Canona. Njegov je odgovor bio jednostavan: 'Ja osobno volim nehrđajući čelik. Vjerujem da ima bolju kvalitetu vožnje od drugih metala.’
Dok je nehrđajući čelik materijal moderne ere, Canonov dizajn odbija nekoliko modernih trendova. Provođenje kabela je potpuno vanjsko, bez posebnog dopuštenja za elektroničko mijenjanje brzina. Sviđa mi se razumno postavljanje graničnika kabela kako bi se uklonila svaka mogućnost trljanja kabela. Slušalice koriste tradicionalne prešane čašice (iako su još uvijek sužene), a oštro oko uočit će neke vrlo atraktivne dodatne detalje kao što su izbušeni stražnji ispusti i uredno lemljeni stražnji kočni most.
Za ovo posljednje postoji funkcionalni razlog.‘Postupak TIG zavarivanja nehrđajućeg čelika stvara intenzivnu toplinu koja može oslabiti metal’, kaže Canon. ‘Područje kočionog mosta zahtijeva mnogo zavarivanja oko tako malog promjera tako da lemljenje ima više smisla.’ Ostatak okvira je TIG zavaren, i to besprijekorno. Zasluženo, većina njegovih prekrasnih zavara ostaje vidljiva iza prozirnog laka.
Pressfit 30 donji nosač je moderan zaokret, ali bilo kojem proizvođaču okvira bilo bi teško previdjeti njegov potencijal da pruži dodatnu krutost platformi za pedaliranje. Dobar detalj je Race Face PF30 adapter naveden na ovoj konstrukciji kako bi se olakšalo korištenje Shimano lančanika. To je jedno od atraktivnijih rješenja za dugogodišnji zastoj u industriji oko
BB promjeri osovina. Velika BB ljuska jasno predstavlja veliku površinu za ostale spojeve cijevi na ovom kritičnom spoju. Možda s obzirom na to, Ritte se odlučio za preveliku cijev sjedala (31.6 mm promjera sjedala) i u početku sam smatrao da je to možda pogreška. Nisam mogao a da ne pomislim da bi 27,2 mm moglo biti više u skladu s cjelokupnom tradicionalnom estetikom, a uz to bi moglo donijeti i dodatnu udobnost u vožnji. Slično tome, naš testni motocikl došao je opremljen gumama od 23 mm i, na temelju mojih prethodnih iskustava da su konstrukcije od nehrđajućeg čelika puno tvrđe nego što se u početku očekivalo, odmah sam bio u iskušenju da se prebacim na šire verzije od 25 mm kako bih pomogao u udobnosti.
Za početne probne vožnje, odlučio sam ostaviti specifikacije nepromijenjene. Ugodno iznenađenje bilo je to što nisam imao razloga za brigu. Snob je prošao sve najgrublje ruralne ulice Dorseta, a ja se nikada nisam vratio s vožnje tražeći načine da to ublažim. Činilo se da su veće neravnine prenesene s ugodno prigušenim "udarcem", a ne očekivanim oštrim "udarcem", a nije bilo ni vidljivog problema s visokofrekventnim vibracijama. Nema značajnih geometrijskih anomalija, a cjelokupni dojam bio je vrlo uravnotežen i stabilan. Postigao sam svoje idealno pristajanje na standardnoj geometriji, ali vrijedi napomenuti da Ritte nudi verziju s kraćom cijevi za glavu, koja se zove R-Fit.
Ne pretpostavljajte ništa
Okviri od nehrđajućeg čelika nikada neće krasiti vagu s onom vrstom niskih brojeva kakvima se mogu pohvaliti najlakše karbonske kreacije, a Snob nije lako pero, s težinom okvira od oko 1500 g, ovisno o veličini. Ali baš kao i moje brige o udobnosti, sve sumnje koje sam imao o osjećaju otpora te mase na usponima brzo su nestale. Nadmašio je moja očekivanja, kao i Easton EA90 set kotača. Kombinacija čeličnog okvira, karbonske vilice i aluminijskih kotača činila se dobro prilagođenom, na neki način nadopunjujući jedna drugu. Za aluminijski set kotača, EA90 su lagani i dovoljno čvrsti, osiguravajući da se Snob ne osjeća tromo kada vam treba trzaj dodatnog tempa ili pomoć na strmom usponu. Okvir i vilica podržavaju karakteristike kotača, držeći se bočno čvrsto i održavajući bicikl vjernim svojoj liniji.
Činjenica da cijena okvira Snob počinje s 'jedan' (iako tek tako) izdvaja ga od mnogih njegovih suparnika. Na primjer, Condor's Acciaio Stainless dolazi po cijeni od £2,799, Genesis Volare 953 po £2,249, a Independent Fabrication SSR koštat će vas £2,999. Uzimajući u obzir da je Snobov okvir izrađen ručno i potrebno je cijelo vrijeme dana da napravite samo jedan, to je impresivno pristupačna cijena i rekao bih da dobivate puno bicikla za svoj novac. Snob je svakako svestran, nudi visokokvalitetnu vožnju bez obzira na situaciju, stoga nemojte da vas zavedu čelični stereotipi. Osim što je prekrasan, tradicionalni okvir za poželjeti, ovo je bicikl iznimno sposoban.
| Model | Ritte Snob |
| Skup grupa | Shimano Ultegra 6800 |
| Odstupanja | Ništa |
| Kotači | Easton EA90 SL |
| Komplet za završnu obradu |
Easton EC90 naslon sjedalaEaston EA90 aluminijsko držalo Easton EC90 barovi |
silverfish-uk.com
