Kako voziti po kiši: Vodič za biciklizam po vlažnom vremenu

Sadržaj:

Kako voziti po kiši: Vodič za biciklizam po vlažnom vremenu
Kako voziti po kiši: Vodič za biciklizam po vlažnom vremenu

Video: Kako voziti po kiši: Vodič za biciklizam po vlažnom vremenu

Video: Kako voziti po kiši: Vodič za biciklizam po vlažnom vremenu
Video: Inside Fairlight Cycles - Frame Preparation 2024, Travanj
Anonim

Praktični savjeti o tome kako voziti, što obući i što izbjegavati kada vozite bicikl po kiši

Nepredvidivo vrijeme može biti pravi izvor zabrinutosti za bicikliste. Nespremni boriti se s jakim čeonim vjetrom i kišom može biti zastrašujuće čak i za najiskusnije bicikliste, ali ne mora biti tako.

Sastavili smo ultimativni vodič za vožnju po vlažnom vremenu kako bismo vam pomogli da ostanete sigurni i suhi. Kakvo god vrijeme spremalo, evo što trebate znati kako biste uživali u vožnji po kiši.

1. Priprema je ključ

Slika
Slika

Budući da je britansko vrijeme takvo kakvo jest, čak i ako krenete po veličanstvenom suncu, nema jamstva da neće pljuštati prije nego što završite.

Ovo je razlog zašto je uvijek dobra ideja pripremiti se za svaku mogućnost, a onda kada se nebesa otvore, nećete se skrivati na autobusnoj kućici želeći da pročitate naš članak.

Dobar način da uvijek budete spremni je spakirati laganu kišnu jaknu u džep – možda vas neće zaštititi od najjačih pljuskova, ali će odbiti pljuskove i neće vas opteretiti.

Najbolje biciklističke jakne za pakiranje teže oko 50 g ili manje i neće vam zauzeti puno mjesta u džepu kada ih ne nosite.

2. Nabavite odgovarajuću vodootpornu jaknu

Slika
Slika

Za jaku kišu dovoljna je samo potpuno vodootporna jakna. Prilikom odabira jakne morate obratiti pozornost na određene ključne karakteristike.

Prvo, visoki ovratnik spriječit će kišu da kaplje u unutrašnjost na vrhu, a dugi rep za zaštitu od bilo kakvog prskanja s ceste, dok će iznimno dugi rukavi osigurati da između manšeta i rukavica nema razmaka zapešća.

Ako se malo trudite na biciklu, prozračnost je ključna kako biste bili sigurni da se iznutra ne natopite znojem.

Zlatni standard za laganu vodootpornu odjeću je Gore Shakedry jakna ili jedna od njezinih mnogih izvedenica kao što je Castelli Idro. Ove ultra-tanke jakne s jednom membranom vodootporne su i lako se pakiraju, ali prozračnije od tradicionalnih kišnih školjki koje se kuhaju u vrećici.

Za one s manjim budžetom, standardna školjka kao što je Endura FS260 Pro i dalje je dobra opcija. Druga opcija – kada je i hladno i mokro – je vodootporna termo zimska jakna.

Pročitajte naš vodič za najbolje vodootporne jakne

3. Zaštitite svoju glavu

Biciklistička biciklistička kapa
Biciklistička biciklistička kapa

Ljeti će vas kaciga s puno otvora rashladiti, ali neće previše spriječiti kišu.

Tradicionalna biciklistička kapa ispod kacige može biti zgodna po vlažnom vremenu, jer će vrh odvratiti kišu od vaših očiju i grijati vam glavu.

Kaciga s ugrađenim šiljkom obavit će isti posao, ali one su uglavnom rezervat kaciga za brdske bicikle i putovanja na posao, a obično ih odbijaju modno osviješteni vozači.

Također možete nabaviti vodootpornu navlaku za kacigu koja pristaje preko vašeg kapka s elastičnim rubom, a postoji čak i nekoliko kaciga kao što su Lazer Genesis Mips koje prihvaćaju opcionalnu uklonjivu aero navlaku koja služi i kao korisna prepreka za kišu.

5. Odaberite glatke gume za bolje prianjanje

Slika
Slika

Za razliku od automobilskih guma, nema opasnosti od akvaplaninga na mokrim cestama tijekom vožnje biciklom zbog zaobljenijeg profila guma za bicikle koji lako istiskuju vodu.

Stoga, za vožnju po asf altu, nema potrebe za ugradnjom guma s utorima. Najbolje gume za cestovne bicikle imaju glatki ili gotovo slick gazni sloj koji bolje funkcionira u svim uvjetima, budući da to znači da ima više gume u kontaktu s asf altom i stoga je prianjanje bolje.

Još jedna stvar koju možete učiniti kako biste poboljšali prianjanje je ispustiti malo zraka iz guma (smanjite tlak za čak 15-20psi), što osigurava veću kontaktnu površinu na cesti, a time i više gume u kontaktu s asf altom cijelo vrijeme, čak i na neravnim površinama ceste.

7. Pazite na rupe

Slika
Slika

Anegdotalno, biciklisti se više probuše po vlažnom vremenu. To je vjerojatno zato što kiša ispire sav otpad iz oluka na cestu.

Također postoji popularna teorija da voda djeluje kao lubrikant, tako da ti kamenčići i krhotine stakla lakše prorežu vaše gume nego u suhim uvjetima, ali malo je čvrstih dokaza koji podupiru ili opovrgavaju tu tvrdnju.

U svakom slučaju, iako se mnogi od nas ne zamaraju mijenjanjem guma u skladu s godišnjim dobom, dobra je ideja potražiti gume s dodatnom zaštitom od bušenja u jesen i zimi, kada je vjerojatna kiša.

Pročitajte naš vodič za najbolje zimske gume da se ne probuše

8. Razmislite o odabiru tubeless

Nekada su bile rezervat brdskih biciklista, cestovne gume bez zračnica sve su popularnije među cestovnim biciklistima, posebno s modom avanturističkih bicikala za svugdje.

Njihova glavna prednost u vlažnom vremenu je brtvilo, što znači da se svi mali ubodi gotovo trenutno zacjeljuju, sprječavajući izlazak zraka.

Još jedna prednost je što se mogu pokretati pri puno nižim pritiscima od konvencionalnih klinča, što vam daje veću kontaktnu površinu koja je prava pomoć na skliskim cestama.

Pročitajte naš vodič za najbolje cestovne gume bez zračnica

9. Koristite kočnice mudro

Giant TCR Advanced SL kočenje
Giant TCR Advanced SL kočenje

U normalnim uvjetima vožnje, većinu zaustavljanja treba obaviti s prednjom kočnicom. Međutim, to se mijenja kada je voda na cesti.

Smanjeno prianjanje povećava vjerojatnost da ćete blokirati prednji kotač ako snažno kočite, a kada prednji kotač izgubi trakciju, gotovo je nemoguće ostati uspravan na biciklu.

Pokušajte pojačati svoje kočnice kako biste postupno usporavali i više iskoristite stražnju kočnicu, kojoj nedostaje zaustavna snaga prednje kočnice, ali je korisna za uklanjanje prekomjerne brzine.

Pročitajte naše savjete o tome kako izbjeći sudar s biciklom

10. Provjerite kočione pločice

Slika
Slika

Vožnja po kiši može ostaviti vaš bicikl prekriven vodom i prljavštinom, koji će vrlo brzo proždrijeti kočione pločice i obruče kotača ako vozite obručne kočnice, a s disk kočnicama će brže istrošiti pločice i rotore.

Performanse disk kočnica jedva da pate na mokrom, ali kočnice s obručima imat će smanjenu snagu zaustavljanja, osobito ako imate karbonske, a ne aluminijske naplatke. Povremeno namještanje obručnih kočnica tijekom vožnje također će pomoći u održavanju relativno čistih kočionih površina i učiniti kočenje sigurnijim i učinkovitijim.

S obručnim kočnicama, svakako obrišite naplatke i pregledajte ima li u kočionim pločicama umetnutog pijeska i razmislite o ugradnji kočionih pločica izrađenih od smjese dizajnirane za vožnju u svim vremenskim uvjetima.

Za diskove vrijedi razmisliti o prelasku s organskih na sinterirane (metalne) kočione pločice ako brzo trošite svoje pločice – one rade bolje na mokrom.

11. Stabilan u kutovima

Fuji SL 1.1 u zavojima
Fuji SL 1.1 u zavojima

Grit ispran na cestu kišom ne uzrokuje samo rupe - rastresiti materijal na površini ceste može značajno smanjiti prianjanje u zavojima.

Zapravo, skretanje je možda najveći izazov za bicikliste u mokrim uvjetima. Ključ sigurnog skretanja po kiši je da budete stabilni dok se približavate zavoju – zakočite prije nego počnete skretati i držite se podalje od ruba ceste gdje ćete pronaći najgore krhotine.

Također pripazite na obojene oznake na cesti, koje mogu biti skliske kada su mokre, dok je u jesen opalo lišće velika opasnost.

Pročitajte naš vodič za tehniku vožnje u zavojima na cestovnom biciklu

12. Neka vaša stopala budu topla i suha

Slika
Slika

Postoje mnogi razlozi za ulaganje u pristojan par gornjih cipela za vožnju po vlažnom vremenu, ne samo zbog elementa visoke vidljivosti koji mnogi nude.

Praktički je nemoguće spriječiti svu kišu dok vozite bicikl, ali par gornjih cipela izrađenih od neoprena (isti materijal koji se koristi za izradu ronilačkih odijela) barem će vaša stopala održati djelomično suhima i spriječiti razvoj gadan slučaj stopala u rovovima.

Sastavili smo vodič o najboljim gornjim cipelama za zimu kako bismo vam pomogli da odlučite koje odabrati, a ne propustite ni naše savjete o tome kako zadržati toplinu nogu tijekom vožnje biciklom.

13. Brinite o svojim cipelama

Slika
Slika

Vaše biciklističke cipele posebno su osjetljive na štetne učinke prskanja po cestama, jer se nalaze točno na liniji vatre iza vaših guma.

Gamošnje cipele mogu zaštititi od najgoreg dijela pijeska, prljavštine i ulja izbačenog s ceste, ali ako vas uhvati tuš, uvijek dobro očistite cipele kad dođete kući – zaglavite sa starim četkica za zube.

Također je dobra ideja dobro ih osušiti – ali najbolje je ne stavljati ih na radijator jer toplina može oštetiti sintetičke tkanine i ljepila.

Umjesto toga, napunite ih zgužvanim novinama da upiju vlagu i stavite ih na dobro prozračeno mjesto. Ovo djeluje poslastica.

14. Čuvajte svoje oči

Slika
Slika

Sunčane naočale možda nisu najočiglednija stvar za nošenje kada se tamni oblaci nadvijaju nad glavom, ali neka vrsta zaštite za oči uvijek je dobra ideja.

Sjenila s omotnim dizajnom spriječit će kišu da pecka u očima, a mnogi dizajni dolaze s promjenjivim lećama za različite uvjete.

Prozirne leće jednostavna su opcija za zimu, ali najbolje fotokromatske sunčane naočale također dobro funkcioniraju i mogu ponuditi rješenje za četiri godišnja doba.

Ono što je najvažnije, naočale trebaju imati UV zaštitu kako bi zaštitile oči od sunčevih zraka, čak i zimi, a posebno u snježnim uvjetima.

Pročitajte naš vodič za najbolje biciklističke sunčane naočale

15. Neka vam ruke budu tople

Slika
Slika

Čvrsti par rukavica neophodan je za svaku zimsku vožnju i poželjet ćete par koji nudi dobar stupanj fleksibilnosti, a istovremeno održava vaše ruke toplima i suhima.

Rukavice sa spojenim šavovima obično se koriste jer su potpuno vodootporne, ali im može nedostajati prozračnost.

Ovisno o želji, možda ćete htjeti jastučiće za dlanove integrirane u rukavice kako biste zaštitili ruke od oštećenja, a reflektirajući detalji također mogu biti velika prednost kako biste bili sigurni da ćete biti viđeni na cesti.

Još jedna korisna značajka je kompatibilnost sa zaslonom osjetljivim na dodir, tako da možete raditi sa svojim GPS sustavom ili telefonom bez potrebe da ih skidate.

Pročitajte naš vodič za najbolje zimske rukavice

16. Podmažite svoj lanac

Slika
Slika

Među komponentama bicikla, vaš je lanac jedan od najosjetljivijih na mokre uvjete. Dok se vozite pod tušem, većina vitalnog maziva će se isprati, zbog čega će vaš lanac kasnije zahrđati i začepiti se.

Odabir maziva uvijek je kontroverzna tema, ali jedan pristup za zimu je korištenje maziva posebno dizajniranog za mokre uvjete, jer će to osigurati da vaš bicikl radi dobro po pljuskovima i da vaša vožnja bude što mirnija. Nedostatak mokrih lubrikanata je što brzo postaju prljavi i mogu privući prljavštinu.

Potražite više u našem vodiču za najbolja maziva za lanac i ne zaboravite očistiti lanac nakon svake vožnje kako biste uklonili prljavštinu koja se nakuplja s vanjske strane – s vremenom će ona prodrijeti u karike i uzrokovati prijevremeno trošenje. Neka i ostale vaše komponente budu zadovoljne uz naš vodič o tome kako očistiti i podmazati svoj bicikl za zimu.

17. Budite viđeni – postavite neka svjetla

Slika
Slika

Kada se nebo iznad glave napuni teškim oblacima, vani može postati pomalo tmurno, stoga se potrudite osigurati svoju vidljivost korištenjem svjetla u svakom trenutku, ne samo noću.

Posebno dok pada kiša, dobra svjetla učinit će vas vidljivima drugima na cesti, ali će vam također pomoći da prepoznate sve opasnosti na cesti.

Svjetla se mogu postaviti na okvir bicikla ili vašu kacigu.

Pročitajte naše vodiče za najbolja svjetla za bicikle i najbolja svjetla za bicikle za kacige

18. Izbjegavajte lokve

Slika
Slika

Kad ste bili dijete, navlačenje jakne i skakanje po lokvama bilo je vrhunac zabave, ali lokve su opasnost kada ste na biciklu.

Jednostavan razlog za to je taj što ne znate što se krije ispod te mutne vode – to bi mogao biti kamen koji uzrokuje bušenje ili još gore, duboka rupa ili poklopac odvoda koji bi vam mogao uništiti kotače ili vas odvesti u zrak kada ga udariš pri brzini.

Isto pravilo vrijedi za metalne poklopce šahtova, koji su izdajnički skliski kada su mokri.

19. Stavite blatobrane

Slika
Slika

Mnogi klubovi čine blatobrane obaveznim na zimskim vožnjama, iz očitih razloga.

Osim što ćete zaštititi ljude iza vas od prskanja s ceste, montiranjem blatobrana učinit ćete sušim, udobnijim i puno vidljivijim, a vaš bicikl i oprema također će vam biti zahvalni.

Ako vaš bicikl ima potrebne točke za pričvršćivanje, komplet blatobrana pune dužine uvijek je najbolja opcija.

U suprotnom, postavite set štitnika koji se pričvrste ili će vam se pričvrstiti ispod sedla i spriječiti najgore prskanje s ceste s vaših leđa, iako to neće zaštititi sljedeće jahače.

Pročitajte naš vodič o najboljim blatobranima za cestovne i šljunčane bicikle

20. Očistite svoj bicikl

Slika
Slika

Dok komponente kao što su lanac i kočnice zahtijevaju posebnu pažnju nakon vožnje po mokrom, dobra je ideja očistiti cijeli bicikl čim dođete kući.

Unatoč onome što mnogi biciklisti misle, to stvarno ne traje dugo, a ako vam to prijeđe u naviku, potrebno vam je još kraće. Samo slijedite naš vodič o tome kako dobro očistiti svoj bicikl.

Nakon čišćenja, osušite bicikl što je temeljitije moguće čistom krpom, a zatim svakako podmažite lanac i ostale pokretne dijelove bicikla kao što su osovine kočnica i pedale.

Vratit ćete se voziti po kiši za tren oka.

21. Prilagodite svoj stav

Slika
Slika

Također poznat kao 'HTFU' ili 'harden the flip up'. Ovdje se radi o prihvaćanju vremena, a ne o strahu od njega.

Ako ste razumno opremljeni s pravom opremom, nema razloga za strah od kiše – zapravo, može biti zabavno biti vani na biciklu kad se nebo otvori, sigurni znajući da kod kuće vas čeka topli tuš i topla kava.

Kada budete tamo, često ćete otkriti da uvjeti nisu tako loši kao što ste se pribojavali i da je bolje nego sjediti na turbo trenažeru i buljiti u zid garaže, zar ne?

Preporučeni: