Prvo privatno tužbu financirano skupnim financiranjem moglo bi imati značajne implikacije na sigurnost bicikla

Sadržaj:

Prvo privatno tužbu financirano skupnim financiranjem moglo bi imati značajne implikacije na sigurnost bicikla
Prvo privatno tužbu financirano skupnim financiranjem moglo bi imati značajne implikacije na sigurnost bicikla

Video: Prvo privatno tužbu financirano skupnim financiranjem moglo bi imati značajne implikacije na sigurnost bicikla

Video: Prvo privatno tužbu financirano skupnim financiranjem moglo bi imati značajne implikacije na sigurnost bicikla
Video: Why London Bridge was Moved to Arizona 2024, Travanj
Anonim

Slučaj se odnosi na smrt biciklista Michaela Masona, koji je poginuo nakon što ga je udario automobil u Londonu 2014

Britansko prvo privatno tužiteljstvo financirano skupnim sredstvima otvoreno je u Old Baileyu. Slučaj se odnosi na smrt 70-godišnjeg Michaela Masona, kojeg je udario automobil dok je vozio bicikl u ulici Regent u središtu Londona 2014.

Vozač i optužena, 58-godišnja Gail Purcell, izjasnila se da nije kriva za optužbu za uzrokovanje smrti neopreznom vožnjom koja joj je podignuta.

Londonska metropolitanska policija tada je odlučila ne iznijeti slučaj, no Cyclists' Defence Fund, podružnica Cycling UK (bivši CTC) otvorio je stranicu za grupno financiranje na web stranici justgiving.com.

Prikupio je £64,000 kako bi pokrenuo privatnu tužbu.

Privatni progoni su relativno rijetki zbog svojih troškova i činjenice da je pravna pomoć nedostupna tužitelju.

Smatra se da je slučaj Mason prvi primjer u Britaniji da izvor financiranja putem masovnog financiranja plaća takve naknade.

Kao što je Simon Spence QC jučer rekao porotnicima, činjenica da se slučaj protiv Purcella vodi privatno, a ne preko Crown Tužiteljstva, ni na koji način ne utječe na njihov pristup slučaju.

Incident

G. Mason je vozio bicikl Regent Streetom od Apple Storea do svoje kuće u Kentish Townu kada ga je udario Purcell u 18:20 25. veljače 2014.

Prema Guardianu, poroti je rečeno da su svjedoci rekli da je Mason vozio bicikl nasred ceste ispred Purcell, koja se vozila kući s posla u frizerskom salonu.

Purcellov automobil udario je biciklista, a svjedoci kažu da je odletio u zrak i sletio glavom naprijed na cestu. Odveden je u bolnicu St Mary i umro je 19 dana kasnije ne dolazeći svijesti.

Prema svjedoku citiranom u članku Daily Maila, Purcell je na mjestu događaja rekao: 'Ja sam vozač. To sam bio ja. Je li on dobro? Samo ga nisam vidio.'

Značaj

Osim što se radi o prvom privatnom tužiteljstvu financiranom masovnim financiranjem u Ujedinjenom Kraljevstvu, ishod slučaja mogao bi imati značajan utjecaj na budućnost odnosa biciklizma - i biciklista - s pravosudnim sustavom.

U istrazi pod nazivom 'Biciklizam i pravosudni sustav', koju je provela Svestranačka parlamentarna biciklistička skupina, upravo su pitanja koja se odnose na slučaj Mason pod istragom.

'Treba li doći do revizije standarda naplate neoprezne i opasne vožnje? Treba li uvesti sustav građanske naknade štete "pretpostavljene odgovornosti"?' pita web stranica APPCG.

Trenutno u Ujedinjenom Kraljevstvu, u slučaju nezgode ili ozljede, biciklist mora dokazati da je motorist kriv kako bi podnio zahtjev.

Kao takva, to je jedna od samo pet zemalja u Europi, uz Cipar, M altu, Rumunjsku i Irsku, gdje je pretpostavljena odgovornost biciklista, a ne vozača.

Kao što je kći gospodina Masona, Anna Tatton-Brown, rekla: 'Ovdje se ne radi o progonu Gail Purcell. Ovdje se radi o tome da tužitelji ozbiljno shvaćaju Mickovu smrt - i smrti biciklista.

'Tužno je što smo se morali oslanjati na dobrotvorne svrhe i javnu potporu kako bismo učinili ono što su policija i kaznenopravni sustav ionako trebali učiniti.'

Slučaj se nastavlja.

Preporučeni: