Kako da vaša vožnja za blagdane bude poput Tour of Flanders

Sadržaj:

Kako da vaša vožnja za blagdane bude poput Tour of Flanders
Kako da vaša vožnja za blagdane bude poput Tour of Flanders

Video: Kako da vaša vožnja za blagdane bude poput Tour of Flanders

Video: Kako da vaša vožnja za blagdane bude poput Tour of Flanders
Video: Karavan svoimi rukami za 1000€ - bez registratsii i TÜV 2024, Svibanj
Anonim

Pet savjeta o tome kako oponašati klasične muškarce ovog blagdanskog vikenda

Ovaj vikend za ljubitelje biciklizma znači samo jednu stvar: Tour of Flanders. Drugi ovogodišnji Monument održava se u nedjelju, s prijenosom muške utrke u cijelosti i dijelom ženske.

Naravno, ovaj vikend je također Uskrs, što znači da će većina nas uživati u četverodnevnom vikendu, s petkom i ponedjeljkom slobodnim danom.

Kombinacija četiri dana izvan ureda s onim što obećava da će biti jedan od najboljih dana utrka u biciklističkom kalendaru bez sumnje će mnogima od nas dati motivaciju da pokušamo oponašati podvige poput Petera Sagan (Bora-Hansgrohe) i Greg Van Avermaet (BMC Racing) na našim vikend vožnjama.

Dakle, kada ovog vikenda izađete na staze, što kažete na to da pokušate učiniti da vaša vožnja izgleda, izgleda i čak miriše kao De Ronde?

U nastavku je pet zabavnih savjeta kako to učiniti.

1. Započnite u dugim, završite u kratkim hlačama

Gledajte ove nedjelje kako profesionalci polaze iz Antwerpena na početku Tour of Flanders. Većina vozača otkotrljat će se sa startne crte u kombinaciji tople odjeće, grijača za ruke, noge, zimskih jakni, puno toga.

Ali do završetka posla nekoliko stotina kilometara kasnije, oni od njih koji su još u borbi za pobjedu skinut će se samo u dres kratkih rukava i kratke hlače.

U pokušaju da budu što lakši i aerodinamičniji za cilj, vozači će odbaciti svoju višak odjeće uz cestu, bacajući vrlo skupu opremu u ruke nekim vrlo sretnim gledateljima ako ne bude soigneur pri ruci.

Slika
Slika

Dakle, ovog vikenda krenite od kuće zamotani kao što biste inače učinili, ali nakon što prođete tri četvrtine vožnje povećajte brzinu, skinite grijače za ruke, uklonite grijače za noge i krenite punim gasom do kraja dom.

Ovo svlačenje tijekom vožnje možda će vas dovesti do toga da se snađete bez svojih omiljenih grijača, ali bez sumnje ćete se osjećati kao profesionalci – iako bismo prestali baciti vašu skupu opremu u grmlje.

2. Vozite se pored što je moguće više trgovina čipsom i pubova

Ako ste ikada bili na biciklističkoj utrci u Belgiji, znat ćete da miris trostruko kuhanih pomfrita i trapističkog piva ostaje u zraku na gotovo svakom uglu ulice – do te mjere da vozači u rasa čak priznaje da mu to smeta unatoč tome što je na samoj granici.

Uzmimo za primjer Oude Kwaremont. Uspon se u Flandriji rješava tri puta, što ga čini vrućim mjestom za gledatelje. Na vrhu ćete pronaći mnoštvo prodavača pomfrita i bar koji prodaje istoimeno pivo uspona, a kombinacija je krajnje ukusna.

Do kraja dana vrh uspona više izgleda kao ono što biste očekivali u petak navečer, a ne u nedjelju popodne.

Slika
Slika

Nažalost, trostruko kuhani čips i zlatna belgijska piva nisu baš uobičajeni u Ujedinjenom Kraljevstvu, ali možete djelomično rekreirati osjetila Flandrije.

Kada krenete ovog vikenda, pažljivo isplanirajte svoju rutu tako da obiđete što više lokalnih trgovina s ribom i krumpirićima i pubova. Iako miris neće biti tako dobar, nadamo se da bi vam trebao dati neku ideju o tome kako izgleda vožnja Flandrije.

Jednu stvar koju trebate upamtiti, ako vam je miris čipsa previše privlačan i sami odlučite prestati jesti poslasticu, zbog autentičnosti jedini dopušteni umak je majoneza.

3. Poduzmite 18 uzastopnih strmih uspona

Najveći izazov za pro peloton ove nedjelje bit će 18 'helligena' (uspona) koje treba savladati tijekom 267 km vožnje između Antwerpena i Oudernaardea.

Uključujući uspone poput Koppenberga, Paterberga i Kapelmuura, od vozača će biti zatraženo da u više navrata uspiju uspone od 20%, što je dodatno otežano činjenicom da je 10 od 18 uspona popločano.

Ovo nemilosrdno putovanje gore-dolje po najtežim usponima Flandrije čini ovo pravim ratom iscrpljivanja u kojem svaki vozač koji dođe do kraja završava prazan.

Tom Boonen vozi se Muur van Geraardsbergenom na turneji po Flandriji 2017
Tom Boonen vozi se Muur van Geraardsbergenom na turneji po Flandriji 2017

Dakle, da biste opravdali ovu ideju ovog vikenda, isplanirajte rutu koja uključuje isto toliko najtežih uspona u vašem području. Usponi bi idealno trebali biti dugi između 300 m i 2 km i trebali bi sadržavati neugodne rampe koje redovito povećavaju nagib do dvoznamenkastog broja.

Iako ovdje u Ujedinjenom Kraljevstvu možda nemamo mnogo kaldrme, ciljanje cesta s neravnim površinama i rupama na cesti dat će gotovo isti učinak.

Ako ne možete pronaći 18 različitih uspona u vašem području koji odgovaraju ovim zahtjevima, ne brinite. Kao u Flandriji, možete se jednostavno uputiti na najteže uspone više puta, baš kao što to čini utrka s Oude Kwaremontom i Paterbergom.

4. Pobrinite se da se svi ti usponi odvijaju u drugoj polovici vaše vožnje

Također je važno da se uhvatite u koštac sa svim ovim usponima u posljednjoj polovici vaše vožnje. Zašto? Jer to se također događa u Flandriji.

Prvi uspon u utrci od 267 km je Oude Kwaremont, koji dolazi tek nakon što glavnina već ima 121 km vožnje, iako kroz uglavnom ravno (iako izloženo) flamansko poljoprivredno zemljište.

Slika
Slika

Zapravo, tek u zadnjih 60 km vidimo da prava utrka počinje sa zadnjih osam uspona. Ova koncentracija teških uspona tako duboko u utrci služi kao savršena lansirna platforma za napade bilo koga tko se u tom trenutku još osjeća jakim.

Dakle, kada ovog Uskrsa krenete van, svakako provedite prvih nekoliko sati vukući se po ravnim, ravnim cestama koje su idealno izložene vjetru prije nego što krenete prema onim gadnim usponima dok trčite kući.

5. Neka nekolicina vaših vozača krene devet minuta uz cestu samo da bi vas kasnije uhvatili i ispustili

Svake godine grupa od pet do 15 vozača ispalit će s čela pelotona unutar prvog sata utrke. Oni će obično biti iz manjih ProContinental timova ili WorldTour timova bez favorita u svojim redovima.

Brzo će napraviti razmak od više minuta i dobro će raditi zajedno, držeći se podalje od glavne grupe veći dio utrke.

Mi, gledatelji, naivno ćemo gajiti nadu da će ostati čisti, prije nego što neizbježno budu uhvaćeni u zadnjih 50 km i odmah bačeni poput kamena u vodu od tutnjave pelotona.

Od devet minuta u prednosti, ovi igrači koji se nadaju odvajanju tada će se otkotrljati 15 minuta iza konačnog pobjednika, ponekad uopće ne završivši.

Slika
Slika

Ovog vikenda izvlačite slamke između svojih vozačkih kolega. Nekoliko nesretnika koji izvuku kratak rezultat morat će voziti prvu polovicu vaše vožnje poput manijaka, uspostavljajući zdravu prednost nad vama ostalima.

Glavna grupa će na kraju uhvatiti ove izlivene duše na jednom od mnogih teških uspona s kojima se bavite taj dan. Kad ih uhvatite, projašite ravno bez ijednog kimanja glave u znak potvrde i okupite se u kafiću tek na kraju vožnje.

Preporučeni: