Reciklirana staza od 30 metara izrađena u potpunosti od plastike mogla bi biti budućnost za izgradnju cesta
Nizozemska je otvorila svoju prvu biciklističku stazu u cijelosti napravljenu od reciklirane plastike, čime je dodatno dokazala da je svjetlosnim godinama ispred Ujedinjenog Kraljevstva u pogledu biciklističke infrastrukture.
Staza od 30 metara u Zwolleu izgrađena je od recikliranih boca, čaša i ambalaže kao pilot zajedničkog projekta između nizozemske inženjerske tvrtke KWS, proizvođača cijevi Wavin i naftnih divova Total. Ako bude uspješna, snalažljiva shema mogla bi se proširiti diljem zemlje.
Prema The Guardianu, staza je koristila ekvivalent od 218 000 plastičnih čaša u svojoj konstrukciji s rezultatom koji ima tri puta veću izdržljivost od vaših uobičajenih asf altnih površina.
Budući da je izrađena od plastike, površina ceste također je dovoljno lagana da se može prenositi i lako postaviti. Staza će sadržavati senzore koji će pratiti koliko se često koristi, stopu prometa i temperaturu površine.
Nakon pilot projekta u Zwolleu, očekuje se da će Giethoorn također imati instaliranu stazu dok će veći grad Rotterdam također vjerojatno isprobati tehnologiju.
Anne Koustaal i Simon Jorritsma, mozgovi iza ove inovativne tehnologije, komentirali su put dovođenja ideje do završetka.
'Ovaj prvi pilot veliki je korak prema održivoj i budućnosti otvorenoj cesti napravljenoj od recikliranog plastičnog otpada. Kad smo izmislili koncept, nismo znali kako izgraditi plastičnu cestu, sada znamo.'
Ovo alternativno rješenje za cestovne površine moglo bi biti dio rješenja trenutnog svjetskog problema emisije CO2. Statistike pokazuju da je asf altni beton odgovoran za 2% globalnih emisija s cesta.
Međutim, nemojte zadržavati dah ako ste britanski biciklist s posebnim interesom za ekološki prihvatljiva prijevozna rješenja.
Dok nizozemska vlada podupire inovativne ideje koje promoviraju zdrave i čiste oblike prijevoza, naša vlastita zaostaje.
Nedavna studija OVO Energy pokazala je da bi 20% radnika vjerojatnije kupili e-bicikl da su obuhvaćeni programom Cycle-to-Work.
Međutim, iako Vlada nudi unosne potpore za električne automobile, takva shema ne postoji za e-bicikle. Ukupna putovanja biciklom također su pala za 8% od 2012. do 2017., dok 64% vozača smatra vožnju biciklom u prometu 'preopasnom'.
Kredit za sliku: Gemeente Zwolle
