Nema veze s cestovnim biciklizmom': Vozači i menadžeri reagiraju na šljunak Paris-Tours

Sadržaj:

Nema veze s cestovnim biciklizmom': Vozači i menadžeri reagiraju na šljunak Paris-Tours
Nema veze s cestovnim biciklizmom': Vozači i menadžeri reagiraju na šljunak Paris-Tours

Video: Nema veze s cestovnim biciklizmom': Vozači i menadžeri reagiraju na šljunak Paris-Tours

Video: Nema veze s cestovnim biciklizmom': Vozači i menadžeri reagiraju na šljunak Paris-Tours
Video: 5 ТИПОВ ВЕЛОСИПЕДОВ, которые нельзя покупать! 2024, Svibanj
Anonim

Lefevere i De Gendt kritiziraju šljunčane staze Paris-Toursa, a Vanmarckeu se to jako svidjelo

Određeni vozači i voditelji timova posebno su se izuzeli od uključivanja šljunčanih sektora u ovogodišnji Paris-Tours, izrazivši na društvenim mrežama svoje protivljenje.

Jednodnevni Classic ažurirao je svoj uobičajeni brzi i uglavnom ravni parkur za 2018. uključivši devet sektora šljunčanih staza kroz razne vinograde u zadnjih 60 km utrke. To je uzrokovalo niz uboda tijekom dana, što je utjecalo na ukupni rezultat.

Neki timovi vidjeli su da je više vozača podleglo udarcima na stazi s podacima Dimension Data koji su imali probušenu polovicu cijelog tima u jednom ili drugom trenutku.

Na kraju je Soren Kragh Andersen odnio lijepu pobjedu od Nikija Terpstre. Potonji je vozio svoju posljednju vožnju za Quick-Step Floors, a Terpstrin timski menadžer, Patrick Lefevere, bio je taj koji je prvi izrazio zabrinutost zbog prilagođene rute.

Dok je utrka bila u tijeku, Lefevere se oglasio na Twitteru i napisao 'Ovo će biti posljednji put da Quick-Step izvodi ovu utrku, čak i ako pobijedimo. Nema veze s cestovnim biciklizmom.'

Bi li se mišljenje Belgijca promijenilo da je Terpstra izborio pobjedu nikada se neće saznati, ali čini se čudnim da je čovjek koji je vodio ljude poput Toma Boonena, Johana Museeuwa i Philippea Gilberta do nebrojenih titula odjednom- dan Classics Paris-Roubaix i Tour of Flanders, utrke koje se također bave površinama izvan asf alta, žalili bi se.

Njegov stav podržao je Thomas De Gendt iz Lotto Soudala koji je barem vidio komičnu stranu stvari dok je gledao utrku kod kuće.

Belgijac je predložio novu kolekciju utrka napisavši 'Ne sviđa mi se trend svih ovih šljunčanih utrka. Ali mogu zamisliti da neki jahači vole ovu vrstu.

'Zašto ih ne staviti u zasebnu klasifikaciju i kombinirati sve utrke na šljunku. Gravelcup je rođen.'

De Gendt je zatim nastavio s lakoćom šalom.

Iako, vrijedi reći da nisu svi napravili izuzetak poput De Gendta i Lefeverea. Sep Vanmarke (EF-Drapac), vozač koji se stvarno natjecao, komentirao je da je zapravo uživao u novom izgledu staze.

Vanmarke je tweetao: 'Bilo mi je zabavno danas u Paris-Toursu na novom finalu! Svidjelo mi se! Osjećao se pomalo kao Paris-Roubaix. Danas nisam imao prevelika očekivanja jer sam zadnjih 10 dana bio bolestan i nisam mogao puno trenirati, ali ponekad se možete iznenaditi. Tako da sam zadovoljan ovom izvedbom.'

Vanmarcke se otkotrljao na sedmo mjesto nakon napadačke utrke u svom najboljem rezultatu od Grand Prix de Quebeca prošlog mjeseca.

Sličnosti su prikazane na Strade Bianche, talijanskoj rasi koja vozi bijelim makadamskim cestama Toskane, ali je ponekad bilo jasno da je oštrina podloge mnogo veća od proljetne utrke.

Realno, međutim, timovi i vozači će se morati prilagoditi na više utrka, uključujući šljunčane sektore jer je ASO, organizator Paris-Toursa i drugih utrka, među kojima je i Tour de France, jasno dao do znanja da planira redovitije uračunati više šljunka.

Preporučeni: