Zbunjenost i neizvjesnost raste oko toga tko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Sadržaj:

Zbunjenost i neizvjesnost raste oko toga tko je vlasnik Mitchelton-Scotta
Zbunjenost i neizvjesnost raste oko toga tko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Video: Zbunjenost i neizvjesnost raste oko toga tko je vlasnik Mitchelton-Scotta

Video: Zbunjenost i neizvjesnost raste oko toga tko je vlasnik Mitchelton-Scotta
Video: FELIPE FRANCO E SUA NAMORADA! O QUE É ISSO? #shorts 2024, Svibanj
Anonim

Sporovi vladaju oko navodnog preuzimanja australske muške i ženske reprezentacije

Zbunjenost i neizvjesnost rastu oko tajanstvenog preuzimanja tima Mitchelton-Scott od strane španjolske neprofitne organizacije Manuela Fundación.

Prošlog je tjedna menadžer tima Gerry Ryan najavio da će se australski tim preimenovati u Manuela Fundación do kraja sezone 2020. jer je španjolska tvrtka preuzela ulogu glavnog sponzora tima.

Ryan je također rekao da će nova financijska potpora, koju predvodi biznismen Francisco Huertas, pomoći 'osigurati našu budućnost 2021. i kasnije'.

Međutim, Ryan je zamutio vodu dogovora rekavši australskom biciklističkom časopisu Ride Media da on i dalje kontrolira tim i da 'sigurno nema promjena vlasništva u ovoj fazi'.

Kako bi dodatno zabunio stvar, sportski direktor Manuele Fundación, Emilio Rodriquez, rekao je španjolskom mediju EFE da je španjolska neprofitna organizacija sada vlasnik momčadi.

'Ostavlja me zaleđenom, jer oni nisu u pravu. Sporazum je potpisan 5. lipnja i potrebno ga je ispoštovati. Oni će znati zašto to govore, ali dogovorili smo se pridružiti GreenEdgeu od tog dana, ' rekao je Rodriquez.

'Došli smo da budemo vlasnici, a ne samo sponzori. Složili smo se da smo mi vlasnici i da ćemo od 1. siječnja 2021. također posjedovati licencu nakon što UCI riješi svu papirologiju. Došli smo spasiti momčad, ali pod našim uvjetima.'

Iako se semantika o tome tko je vlasnik tima promatračima može činiti zabavnom, neće biti smiješno vozačima i osoblju muških i ženskih timova s obzirom na to da postavlja neželjenog upitnik iznad njihove budućnosti.

Obje momčadi smanjile su plaće za čak 70% tijekom pandemije koronavirusa zbog prisilne pauze u sezoni.

Ovi su rezovi utjecali na sve vozače od vođa tima Annemiek van Vleuten i Simona Yatesa pa sve do domestiquea i profesionalaca prve godine.

U razgovoru s Cyclistom prošlog mjeseca, Van Vleuten je rekla da se nada da će prihvaćanjem smanjenja plaća pomoći osigurati budućnost tima.

'Nije lijepo biti svjetski prvak i dobiti smanjenje plaće,' rekla je tada. 'Nadam se da ćemo smanjenjem plaće uspjeti održati momčad na životu i da će momčad nastaviti, što je najvažnije.'

Preporučeni: