Pinarello ponovno predstavlja izdržljivi bicikl Paris i ažurira model Prince

Sadržaj:

Pinarello ponovno predstavlja izdržljivi bicikl Paris i ažurira model Prince
Pinarello ponovno predstavlja izdržljivi bicikl Paris i ažurira model Prince

Video: Pinarello ponovno predstavlja izdržljivi bicikl Paris i ažurira model Prince

Video: Pinarello ponovno predstavlja izdržljivi bicikl Paris i ažurira model Prince
Video: ЗАГАДОЧНАЯ БРИТАНИЯ - Загадки с историей 2024, Svibanj
Anonim
Slika
Slika

Oba motocikla su uzela inspiraciju za dizajn i performanse od vodećeg modela Pinarello Dogma F12

Pinarello je ponovno uveo legendarno ime Paris u svoju ponudu za 2021. zajedno s ažuriranim Princeom, a oba su iskoristila tehnologiju trickle-down svog vodećeg motocikla Dogma F12.

Talijanska robna marka tvrdi da se sklopovi okvira motocikala Paris i Prince 'uvelike oslanjaju na tehnološke inovacije viđene na Dogmi F12, vodećoj u industriji' s poboljšanjima aerodinamike i uvođenjem Pinarellova asimetričnog dizajna okvira.

Potpuno novi Pinarello Paris funkcionirat će nešto iznad početne razine, usvajajući sličan dizajn okvira kao na postojećem Gan K endurance biciklu, samo čineći stvari malo udobnijima i usmjerenijima na izdržljivost.

Za pariški okvir, Pinarello je predstavio Onda asimetrični dizajn okvira kakav se vidi u vodećem Dogma F12 disku, pomjerajući težinu motocikla ulijevo kako bi se uravnotežile sile koje se stavljaju kroz pogonski sklop s desne strane.

Ova nova geometrija zatim je ugrađena u kammtailed T600 okvir od ugljičnih vlakana i aerodinamičku 'ForkFlaps' tehnologiju vilice za bicikl koji Pinarello predlaže da je dosta čvrst, lagan i dovoljno brz kada gasite snagu.

Unatoč ovim napomenama koje se odnose na performanse, duži lančani nosači bicikla i razmak za gume od 30 mm pomažu u promicanju udobnosti i stabilnosti, čemu pridonosi i činjenica da je Paris bicikl samo s diskovima.

Pinarello je također smanjio doseg i povećao stack za Paris u usporedbi s postojećim Gan K okvirom u pokušaju stvaranja održivijeg položaja za izdržljivu vožnju.

U Ujedinjenom Kraljevstvu, novi Pinarello Paris koštat će 3 000 funti, a izrađen je s punim diskovima Shimano 105 i kotačima Fulcrum Racing 600, što se na prvi pogled čini prilično skupim u usporedbi s konkurencijom sličnih specifikacija. Okvir će također biti dostupan u devet veličina od 42,5 cm do 59 cm i dostupan u crnoj, plavoj i narančastoj boji.

Što se tiče Pinarello Princea, najbližeg brata Dogme talijanske marke, velika promjena leži u tome što će biti dostupan samo kao disk u Ujedinjenom Kraljevstvu do 2021. Zanimljiv izbor s obzirom na tim Ineos, tim koji je uvelike odgovoran za Pinarellova trenutna reputacija u Ujedinjenom Kraljevstvu, gotovo isključivo vozi kočnice s naplatcima.

Došlo je do manjih aerodinamičkih izmjena okvira, posebice unutarnjeg usmjeravanja kabela motocikla, što je bila značajka koja se prije nalazila samo na Dogmi F12.

Pinarello tvrdi da je prikrivanje kabela kočnica i mjenjača bicikla smanjilo otpor sajle i žice za 85%, dok je povećani headtube – povećan za smještaj sajli – također pomogao aerodinamici stvarajući čišći protok zraka na prednjem dijelu bicikla.

Pinarello je također smanjio izbočine kaveza za boce na cijevi sjedala za 5 mm radi manjeg otpora oko donjeg nosača, dok su 'ForkFlaps' vilice F12 također prebačene kako bi pomogle čišćem protoku zraka na prednjem dijelu motocikla.

Slika
Slika

Uzimajući dodatno nadahnuće iz Dogme F12, Pinarello je podigao Princeove lančane nosače, potez za koji vjeruje da povećava bočnu krutost za 10%, i pojačao donju cijev motocikla za bolju snagu i usklađenost.

Poput toga kako je Paris uzeo geometrijsku inspiraciju od Gan K-a, Pinarello kaže da će se Prince osjećati vrlo slično Dogmi, iako s malo većim stackom i kraćim dosegom, smanjujući agresivnost Pinarellova marquee trkaćeg motocikla.

Princ će također imati koristi od internog usmjeravanja kabela iako je razmak između guma ograničen na 28 mm, što nije baš velikodušno u usporedbi s mnogim Pinarellovim konkurentima.

U Ujedinjenom Kraljevstvu potencijalni kupci moći će birati između Prince Disk TiCR ili Prince FX Disk TiCR (FX označava upotrebu lakših i čvršćih T900 karbonskih vlakana u okviru).

Uobičajeni Prince prodavat će se s kotačima Fulcrum Racing 500, bit će dostupan u crnoj, crvenoj ili bijeloj boji i koštat će £4,000 ili £4,700 ovisno o tome hoćete li se odlučiti za Shimano Ultegra ili Shimano Ultegra Di2.

Prince FX također će se prodavati s kotačima Fulcrum Racing 500 i Shimano Ultegra i Ultegra Di2, po cijeni od £5,000 odnosno £5,700. FX će se prodavati samo u narančastoj boji.

I Pinarello Paris i Prince dostupni su za predbilježbu s dostavom u Ujedinjenom Kraljevstvu 1. kolovoza.

Preporučeni: