Landa debitira s Pinarellovim značajno redizajniranim Bolideom na Giru
Sklonost momčadi Sky da svojim vođama momčadi daje povlašteni tretman možda je dosegla vrhunac prošle godine kada je Richie Porte nabavio vlastiti privatni kamper u pokušaju da mu pomogne osvojiti Giro d'Italia 2015., ali je ipak bio izložen u manjoj mjeri tijekom vikenda kada je Mikel Landa bio jedini vozač Team Skya koji je završio ovogodišnji Giro drugi pojedinačni kronometar na novom Pinarellovom Bolideu.
Talijanska marka napravila je mnoštvo promjena kako bi izvukla dodatnu aerodinamičku izvedbu iz svog vremenskog okvira, kao i značajno smanjila težinu.
Pinarello se i dalje zalaže za integrirane poklopce kočnica, ali tamo gdje je prednji poklopac ostao uglavnom nepromijenjen, stražnji je preuzeo tragove koji potječu iz zrakoplovne industrije, što je kulminiralo čudnim dizajnom s perajama za bolje usmjeravanje protoka zraka. Posljednje aerodinamičko ugađanje dolazi u obliku preoblikovanih prednjih ispadanja koji su korišteni s velikim učinkom na Bradleya Wigginsa koji obara rekord Bolide HR.
Tamo gdje su drugdje učinjena puka podešavanja, promjene u prednjem trokutu su jasne. Donja cijev je uvelike rekonstruirana, s odsječenom stražnjom stranom cijevi udubljenom kako bi bolje pristajala bidonu, a gdje se stari Bolide odlučio za cijev s ravnim vrhom, najnovija iteracija slijedi krivulju koja izgleda organskije kako bi se ujednačio protok zraka.
Ove izmjene, u kombinaciji s prilično nejasnom tvrdnjom o 'pročišćavanju karbonskog sloja', pomažu u smanjenju značajnih 350g ukupne težine okvira u usporedbi s prošlogodišnjim modelom. Cijene tek treba potvrditi, međutim prošlogodišnji okvir koštao je ogromnih £9300, tako da možemo zamisliti da nova iteracija neće baš biti krađa.
Pinarello.com
