Movistar i Alpecin-Fenix debitirat će s Canyonovim najnovijim Speedmaxom na subotnjem otvaranju kronometra u Torinu
Canyon je lansirao svoj najnoviji primjerak za kronometar spreman za utrke, Speedmax CFR TT, svoj 'najbrži motocikl za kronometar ikada', baš na vrijeme za Giro d'Italia.
Pomičući granice UCI propisa kako bi dizajnirao ultimativni bicikl za kronometar za svoje profesionalne vozače u Movistaru, Alpecin-Fenixu, Arkea-Samsicu i Canyon-Sramu, Canyon vjeruje da je stvorio 'najbolji bicikl za kronometar svoje generacije'.
Inženjeri i dizajneri radili su zajedno s profesionalcima, kao i s brendom stručnjaka za zrakoplove SwissSide kako bi poboljšali oblik, materijale i komponente bicikla za maksimalnu brzinu.
Sve to samo da izgubiš od Filippa Ganne?
Kako bi se optimizirala aerodinamika motocikla, Speedmax CFR TT je potpuno integriran i lišen je svih značajki koje nisu pripremljene za kronometar, poput prostora za pohranu koji je potreban triatloncima. Nakon testiranja u zračnom tunelu, Canyon kaže da je ovaj model 2,7 watta brži od prethodnog Speedmax TT – čak i s disk kočnicama.
Osim što su podešene za aerodinamiku, šipke također imaju poboljšanu udobnost, s novim jastucima za ruke koji donose poboljšano prianjanje i dodatno prigušivanje. Također su dorađeni novim Zipp Vuka Shift nastavcima s pametnim mjenjačima na kraju šipke što znači da vam ne treba dodatni blip box.
Zipp također nudi kotače s 808 Firecrest sprijeda i Super-9 straga s gumama Continental GP TT od 23 mm odnosno 25 mm.
Dolazi opremljen sa Sram Red Etap AXS grupama, i to 1x za uštedu dragocjene težine i povećanje pouzdanosti, s integriranim Quarq Spider mjeračem snage.
Jedna od većih ušteda vata je sustav CeramicSpeed OSPW za koji Canyon kaže da smanjuje trenje remenica za 40-60% u odnosu na standardni mjenjač i štedi između 1,6 i 2,4 vata – iako marka to ne otkriva u koji kapacitet su te uštede.
Iako Movistar i Alpecin-Fenix možda neće voziti za pobjedu na Giru TT-u, koji je kraj utrke i očekuje se da će ga pobijediti Filippo Ganna, Canyon će se nadati da će to donekle povećati šanse Marca Solera za ukupna borba.
Specifikacije i težina
Sve te uštede znače da Canyon Speedmax CFR TT teži navedenih 8,4 kg u veličini M, a ako želite jedan za sebe, platit ćete £10,799 – povoljno.
| Cijena | £10, 799 |
| Težina | 8,4kg |
| Okvir | R090 Speedmax CFR TT |
| Vilica | FK0079 Speedmax CFR TT |
| Stabljika | V19 drška, 65 mm |
| Proširenja | Zipp Vuka Shift AXS 90 |
| Kočnice | Sram Red eTap HRD poluga: S-900 Aero HRD |
| Kotači | Sprijeda: Zipp 808 NSW Disc, Straga: Zipp Super-9 Carbon Clincher Disc |
| Gume | Continental Grand Prix 5000, 28 mm |
| Chainset | Sram Red eTap AXS 12 brzina |
| Mjenjački omjer | 50/10-28 |
| Mjerač snage | Quarq Spider |
| sedlo | Selle Italia Watt Superflow Carbonio |
| Boje | Crna |
