Nakon prvih 200 km bez problema, finale 11. etape Gira moglo bi učiniti etapu jednom od najuzbudljivijih
Kada pregledavate profile pozornica Grand Toura, obično su oni s najviše ili najvećim usponima i padovima ono što daje razlog za iščekivanje. Ali jedna od prvih koja nam je zapela za oko bila je 11. etapa, od Modene do Asola, sa svojim dvama usponima u zadnjih 25 km koji su mogli rasvijetliti stvari.
Iako su velike planinske etape mjesta gdje se obično dobivaju i gube GC bitke, i dok su također domaćini nekim od najboljih napadačkih vožnji koje profesionalni biciklizam može ponuditi, one se također mogu pokazati jednostavnim i predvidljivim. Ozbiljnost njihovog parkura može dovesti do opreznog, obrambenog jahanja, zbog straha vozača da potencijalno izgubi vrijeme od svojih suparnika, umjesto da ga dobije.
Međutim, etapa 11, unatoč 200 km ravnine, ima dva udarca u finalu koji obećavaju da će baciti poslovicu među golubove i potencijalno pružiti uzbudljivo natjecanje. Prvi, Forcella Mostaccin, je napor od 2,9 km koji dolazi 20 km od cilja, i prosječno je 9% s rampama do 16%. Slijede valoviti putevi i manji, manje značajni usponi, prije konačnog uspona od 1,5 km s 5 km do cilja, koji također sadrži kaldrme na vrhu.
Teško je reći hoće li se velika grupa boriti za cilj ili ne, hoće li mala grupa ili usamljeni bjegunac izdržati skupinu ili će se čisti sprinteri uopće moći održati. I iz tog razloga, kao što je slučaj u Milano-San Remu ili modernom Paris-Toursu, možemo očekivati barem neke agresivne, napadačke utrke. Činjenica da je završnica tako nepredvidiva izazvat će nervozu ne samo među nadama na pozornici, već i među GC-ima, a njihovi će zaštitni vlakovi također biti istaknuti u finalu, dodajući još više balasta kumulativnoj snježnoj grudi iščekivanja među vozačima. budući da cijela glavnina teži biti na čelu.
Andre Greipel već je osvojio dvije etape ovogodišnjeg Gira, a s njegovom poznatom sposobnošću svladavanja uspona poput ovih, tempo će morati biti vrlo visok da bi se Nijemac izbacio sa začelja. Arnaud Demare je ranije ove godine osvojio Milano-San Remo, i dok usponi na 11. etapi možda nisu toliko dugi kao Cipressa ili Poggio, to dokazuje da može izdržati na par komada. Giacomo Nizzolo i Sacha Modolo druge su potencijalne prijetnje sprintu.
Fabian Cancellara, Ramunas Navardauskas i Daniel Oss prikladni su za vrstu napora koji bi bio potreban za usamljeni bijeg ili kao dio manje grupe ako je netko prisiljen ili mu je dopušteno da se udalji. Ako su usponi dovoljno teški zbog svih prethodnih i kasnijih napada, tada bi se GC grupa mogla naći na čelu, u kojem bi slučaju Alejandro Valverde ili timski kolega Jose Joaquin Rojas mogli biti učinkoviti u sprintu.
To je zanimljiva etapa, kao dio samog Giro d'Italia i kao samostalna utrka, ali savjetujemo vam da pažljivo pratite posljednjih 25 km, jer nikad ne znate što se može dogoditi.
'S bicikla na Giro d'Italia 1909-2015'
Pobjednici Giro d'Italia u sedam priča
